killer

Здравейте,отново на всички.След отново дълго търсене на въпросната букса за копчето на огледала,така и не намерих.Реших,че на първо време ще запоя на пиновете кабелчета пак ще видим.Но след като реших да пробвам да ги сложа...греда.Гледах омувах ама не мога да вдена в схемата както точно трябва да направя.Моля по запознатите за помощ с разчитане на схемите и свързването на копчето.Давам каса бира за малко акъл както се вика. Поздрави.

Колеги аз всичко си чета.Но ще кажа за пореден път,че в Германия не всички сайтове линкове и т.н. ми ги отваря и за това помолих.За схемите ще видим.

Чудесно,колега.От тази схема разбрах как се отварят и затварят.А случайно да ти попднала схема на самото копче?

Така,тъй като немският интернет ме искарва извън нерви,много ви моля някой който има сервизното ръководство за галант ЕАО да ми го прати на мейла. rezistora_93@abv.bg .Искам да сравня буксите и пиновете как ги дават.

И аз си го мислех същото колега,но когато се отключва колата да се отварят и когато се заключва да се затварят.Мисля,че с някоя афтермаркет аларма би могло да се направи ако има желание.

За жалост нямам буксата.На първо време ще пусна кабелчета от копчето запоени на пинчетата докато намеря буксата.А някаква схема кои пин на кои кабел от старата букса отговаря можете ли да намерите.Аз открих в един мануел на вр4,но много ясно не ми стана как трябва да стане тъй като беше на руски,а аз съм скаран с него.

Да купих ги комплект двете огледала и копчето.Сега си мисля от каде да намеря буксите.Това ми се вижда по трудна задача от намирането на огледалата.

Здравейте отново.От доста време търся огледала за галанта който се прибират.Минала седмица излезнаха едни и веднага ги купих днеска пристигнаха.И веднага на въпроса! Как аджеба да ги подкарам да работят?Така като ги гледам си мисля,че ще трябва и буксите да търся сега,или аз съм в грешка.Моля за помощ който е правил такова нещо да сподели как да го направя.Аз ще се постарая да направя снимки как се прави всичко подробно описано тук в форума за да е полезно и на други колеги.Галанта е EA2A 2.0 Поздрави.

Да за Германия това е нормален срок за доставка на повечето части.В редки случай седмица.Цената е в евро да.Днеска се обадих за рамената отзад за регулирането на задния мост,целите рамена с шарнира 97 евро на бройка направо се оцъклих.Но ще ги взимам какво да правя.Междо другото се наложи да сменям преден лагер преди 2,3 месеца и си намерих само лагер за 20 евро.Някаква измислена марка но за сега сичко е наред.Ще видим колко ще издържи.Тай като сам млад и ме валнуват шукарийките по колата сам намерил един сайт с много интересни неща поствам го тук може да си харесате нещо.http://www.go-performance.de/index.php/de . аз лично съм навит на ето този биг бреик кит http://www.go-performance.de/index.php/de/Mitsubishi-Brembo-Bremsenkit-Eclipse-D30-Galant-EA0/c-KAT119/a-P000420?sid340D38CBEA764B508157125836D88D30=01e01680df9dee962092220978c1a638 има си всичко което ти тряба главини дискове шенкели от до.Ако ви интересува нещо питайте.

Благодаря много на всички за линковете.Точно това е което тарся.За цени и части аз се обаждам директно в Митсубиши.С номера на рама и точния номер на часта за 2 дена са при мен.Последно купих ексцентричните болтове за регулирането на задния мост по 9.90 бройката от там.

Здравейте.От доста време се каня да пусна тема.Интересувам се от оригиналните ОЕМ номера на някой части.Търсих много из интернет,но уви нищо не октрих.Темата може да е полезна и на други колеги от форума,който търсят части.По-специално се интересувам от лагерите на скоростната кутия,хидравличните компенсатори,на задния мост рамената на регулиране на моста и другите тампони и т.н.Ако някой допълни още нещо ще съм много благодарен.Пробвах с търсачката,но тай като живея и работя в Германия и някой сайтове и страници ми ги блокира..Колата е Митсубиши галант 2.0 1997г. номера на рамата е JMBSNEA2AVZ000300 Мерси предварително.Поздрави.

И аз го имам този проблем от близо година.Смених пружини и армортисйори и пак люшка яко отзад.Преди Две седмици я дигнах на крик и бях потресен...Моста от лявата страна изгнил гредите и те.Поръчах си мост от България,че в Германия са си цифра.И мисля цялостна ревизия на задното окачване да направя.Но тук не мога намеря тези втулки и регулиращите болтове..Някои ще може ли да ми покаже на снимка понагледно кое точно трябва да търся.Тук в немските магазини за части с българския талон не става.Имат си някакви цифри в немските талони и по тях търсят части.Извинявам се ако не е тук мястото на въпроси ми,но ми се стори умесно в тема за задното окачване.на галант. Поздрави.

Записвам се и аз за срещата.

Колеги,аз съм с такъв филтър на 2.0 и разлика във вървене не съм видял единствено много леко с звука.Трябва по редовно да се почиства това е.Аз за напред съм замислил един cold air intake, евентуално с него предполагам може да има някаква минимална разлика ,но ще видим какво ще стане.

Чак сега виждам темата,пак ме е яд много.Хайде тази неделя да сптретнем някоя среща м?

Първо привет на всички.Крилото лично на мен не ми допада,но това е въпрос на вкус все пак.Относно боята Аз бих използвал "дю понт".Работил съм с техни бой и лакове и съм силно очарован,особено от лака.Има плътност и се разлива като стъкло.Аз лично бих взел 150 грама боя,все пак не е равен детайл и ще има някакви загуби.Относно тези 30%.Моя галант е облепен с карбоново фолио:преден,заден капак и таван.И в талона съм го писал синьо с черно.Когато аз отидох да попитам в КАТ Пловдив как седят нещата на мен ми казаха,че ако е само преден капак или само таван няма проблем,но ако за заедно или има и други детайли в различен цвят трябва да се пише два цвята.Вече ако има някакви изменения в закона нека някой по запознат да каже.Все пак това беше преди 1 година.Надявам се да съм бил полезен.http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gifhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_blush.gif

"Ееее чак сега виждам темата..Така да ме яд,че не можах да дойда.Толкова хора сте се събрали било е супер предполагам. П.П Аз работех във въпросната "Даяна" можеше да уредя някаква отстъпка за клуба.. :icon_blush:

Привет,колега.Гледам,че си от Пловдив мога да те насоча към фирма Бестимекс.Имат склад в Пловдив.Аз от там съм купувал смоли и съм доволен.По спомен като купувах полиестерна смола беше 5 и нещо килограма.Склада се намира на Рогошко шосе преди моста в дясно.А за касата бих те посъветвал да е от ПДЧ. Ако гърба ти е само от смола за да хванеш формата само ще дрънчи.Или да го наслояваш до нужната дебелина и после изолация от вътре.Аз няколко пъти правих такива каси и то с много мъка.Ако ти трябва помощ обади се.Ще помогна с каквото мога . Поздрави.

Имам регистрация,как да нямам.За утре нещо ще се заформя ли?

Ако е за неделя супер ще е ...

Колеги,мисля,че е време да направим една среща тези дни.Да покажем и в Пловдив какви самурай има http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_rock.gifhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_rock.gifhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif

Ами да мисля,че една срещичка тази неделя би дошло добре на всеки от Пловдив...

Здравейте отново на всички.Отново тук с нова придобивка.Галант 97г. 2.0 136к.с. с климатик на 207 000 к.м..Колата е страхотна! Двигателя мисля,че е малко муден за купето,но не ми пречи честно казано.Млад шофьор съм все още. Колата пристигна миналия петък на ход от Германия, със зимни чисто нови 14-ки и летни пак нови 17-ки.С оригинален теглич и много запазен салон. Колата вече е регистрирана със 17-ките,на предния капак тавана и задния капак е с карбоново фолио и е писана синьо с черно в талона, а и един ксенон на късите светлини съм сложил. Това съм направил за сега,по нататък ще има и други "шукарийки".ето и снимки: http://mitsubshimoto...w-galant.666442

Ееее златни сте!!!!Много благодаря за материала точно от това имах нужда.В нета не излиза нищо полезно или поне аз незнам каде да търся.Трябва да ви черпя много.

А за инжекционна малко инфо да дадете как работи заедно с дебитомера и ламбда сондата.