Здравейте, Търся по възможност, GDI с затегнал мотор. Ще слагам японска кутия на 1.8 115 HP Трябват ми маховик,съединител,полуоски,тампони,стартер,греда,лостов механизъм за скоростите.Вероятно забравям някой неща,но ми омръзна с тоя френски болкук дето излиза колата с него. 9 пъти съм правил кутия вече. Ще се радвам изброените неща да са на адекватна цена,не колкото колата.

Ако го вземеш нов от магазина, мисля че може да се каже, че Лансер е хубава и надеждна кола. Аз лично след 200000км не го искам. Като нов е шумен и колкото повече остарява става по-шумен. Не е удачен за дълги пътувания по магистрала. Аз до 200000 смених всичко по окачването. При покупка задължително провери ABS/ESP, това е характерен доста срещан проблем. Трудно се намират майстори за този модул, а чисто нов е 4200-4600лв. Работещ втора ръка не е оферта, може да му дойде момента след 1 седмица. Bletooth модула също е проблемен, води до източване на акумулатора. С двигателя 1.5 и ръчни скорости няма проблем все още. За 16г. не мога да кажа, че има някаква особена податливост към ръжда. Лаковото покритие е слабо и в един момент започва да изчезва. Намя проблем с намирането на части, има всякакви и евтини и скъпи. След 200000 км може да обърнеш внимание на шофьорската седалка, дали се рони дунапрена. Аспуха също след 200000 заминава.

Здравейте на всички нови, стари и бъдещи собственици на Митсубиши. Досега не съм бил собственик на Митсубиши. Спрял съм се на бензиновите версии на Лансър: Source: https://www.auto-data.net/bg/mitsubishi-lancer-ix-generation-3437 Бих искал да прочета мнения и съвети от собствениците на такива автомобили или поне на потребителите с опит в поддръжката на Лансър-и и по-добро място от това не виждам По същество: 1) Заслужава ли си инвестицията в един такъв автомобил, надеждни ли са бензиновите двигатели и техните ръчни трансмисии?  2) Кои от бензиновите двигатели са най-надеждни?  3) Навсякъде предупреждават за съпровождащата ръжда с японските автомобили. До колко страдат тези от това?  4) Кои са слабите места на тези автомобили и лесно ли се намират части за тях, и изобщо лесни ли са за поддръжка?  5) Като поддръжка, какви са д/г цените за консумативите по спирачната система, ходовата част, запалителната система, горивната система и, разбира се, съединителят?  6) Има ли читави майстори и/или сервизи в София за тези модели на Митсубиши?  7) Освен стандартните неща, на какво друго да се наблегне при оглед за покупка на Лансър?  8) Предвид завишените цени към днешна дата, колко е реалната цена на една такава кола, в сравнително добро и запазено състояние? Всякакви други неща, които съм изпуснал да попитам, биха били добре дошли.  Благодаря и успех!

Привет колеги, имам проблем с микрофона на мултимедията, която се опитвам да сложа. Моята кола е от америка и се опитвам да сложа мултимедия от европейска кола, но ми изпизва грешка в микрофона да се свържа с официален сервиз и съответно микрофона не работи, всичко останало работи без проблем. Та може ли да се направи нещо по въпроса?   Благадаря предарително!

Ако датчика е здрав, се изработват само биалетки, най-вероятно вече някой е направил, защото е чест проблем и при други марки. Ако не се взима биалетка, реже се и се удължава или скъсява по размера на счупената. Или в средата се слага винт с който да можеш да регулираш дължината на биалетка. Тогава не си подменял датчика и няма от къде да дойде проблем с неразпознаване и тн