Запитване за жичкаджиите

[Viper]

Здравейте колеги,

Обръщам се към вас с няколко въпроса относно електрическата част на Галант и специално халогените.

Тъй като наскоро намерих VR4 халогени и скоро предстои монтаж въпросът е следния - ще издържи ли инсталацията увеличената консумация от халогените и дали няма някоя инсталация да сдаде багажа, тъй като VR4 халогените са с по 2 крушки на халоген, а не 1. Някой знае ли дали има разлика в сечението на кабелите захранващи халогени на Галантите след 97-ма година - GDI, V6-24 и VR4. Видях, че крушките са H3 12V-55W - но вече буксите за захващане на кабелите са две, а не една :icon_hmm: Ще съм благодарен за всякакви предложения. :good:

[miki]

Колега,

на Галант VR4 халоген е само вътрешната крушка, а външната ако я загледаш по-внимателно е със крушка 21W, или поне така трябва да е, която свети когато подадеш мигач наляво или надясно при включени фарове, за да ти осветява пътя от съответната страна.

Така че нямаш проблем да ги вържеш към съществуващата инсталация.

Да не говорим че на Avance двойните халогени пак са на една заводска и една допълнителна инсталация с реле до акумулатора, и светят заедно с дългите светлини.

 

Успех!

[GT PoWeR]

Колега,

на Галант VR4 халоген е само вътрешната крушка, а външната ако я загледаш по-внимателно е със крушка 21W, или поне така трябва да е, която свети когато подадеш мигач наляво или надясно при включени фарове, за да ти осветява пътя от съответната страна.

Така че нямаш проблем да ги вържеш към съществуващата инсталация.

Да не говорим че на Avance двойните халогени пак са на една заводска и една допълнителна инсталация с реле до акумулатора, и светят заедно с дългите светлини.

 

Успех!

 

Хитро е измислено! А пасват ли VR4 халогените на обикновена броня? Аз си мислех, че само за авансова стават...

[Viper]

Само на Avance-а пасват. Това с мигачите и релето трябва да го видим, че ми стана интересно :icon_hmm: как и от къде да изкараме кабел.

[GT PoWeR]

Ясно, значи някой е посетил SLX.. :icon_naughty:

[DJ Tymbi]

Само на Avance-а пасват. Това с мигачите и релето трябва да го видим, че ми стана интересно :icon_hmm: как и от къде да изкараме кабел.

Най-добре е да си сложиш отделна верига, като логиката на управление (дали директно ще се пускат или ще е през фаровете) зависи от теб................ Силовата верига да я пуснеш от акумулатора през предпазител, само че трябва да си го изчислиш........... а релето, което ще управлява силовата верига, да мине през бутона/релето за фаровете, т.е. халогените да се вкл. само когато си на фарове или габарити и фарове.............

[Viper]

А възможно ли да се вържат на старите халогени? Самият кабел и куплунга да се преправи за новите и дали ще има проблеми? По този начин ще се пускат през бутона за халогените, когато трябва, но се страхувам дали няма да претоварват веригата? :icon_hmm:

[SLX]

А възможно ли да се вържат на старите халогени? Самият кабел и куплунга да се преправи за новите и дали ще има проблеми? По този начин ще се пускат през бутона за халогените, когато трябва, но се страхувам дали няма да претоварват веригата? :icon_hmm:

Това ще да е решението, имаш букси вече... :icon_clap: но по тоя начин ще светят само вътрешните секции, а външните няма да светят...