как се сменят крушки на таблото на Мицубиши Аутлендър

[M.Oulander]

Здравейте колеги, моля ако някой е сменял крушка на таблото на Мицубиши Аутлендър 1 2005 г. бензин 2000 куб. 136 к.с. 4WD. моля да ме "светне", да ми напише как става това. Проблема, е че крушката за индикация на мотора е изгоряла :( Позицията и на рисунката в книжката е под N 13 (предупредителна лампа за проверка на двигателя). Предварително Ви благодаря !

[angel1223]

https://www.drive2.ru/l/7978989/

[angel1223]

https://www.drive2.ru/l/4624931/

[M.Oulander]

https://www.drive2.ru/l/7978989/

Благодаря за сайта. Утре ще се пробвам. Не ми се вярва болта да е само един и от лявата страна, но като отида при Мицубишито ще умувам. :rolleyes:

[angel1223]

Колега само един е ,след това се сваля рамката на таблото ,имаш 4 болта и таблото е в ръцете ти , това е. И аз като взех Аутлендъра съм сменял крушки по таблото с уредите . А също което е и на климатроника. Всичко е на щипки , вземаш една плоска пластмаса или отвертка облепваш я със скоч или изолирбанд и си ти ,нищо сложно няма .Само без груби изпълнения .Това е . Успех .

[M.Oulander]

Колега само един е ,след това се сваля рамката на таблото ,имаш 4 болта и таблото е в ръцете ти , това е. И аз като взех Аутлендъра съм сменял крушки по таблото с уредите . А също което е и на климатроника. Всичко е на щипки , вземаш една плоска пластмаса или отвертка облепваш я със скоч или изолирбанд и си ти ,нищо сложно няма .Само без груби изпълнения .Това е . Успех .

Благодаря колега. В събота ще го направя! :icon_clap:

[M.Oulander]

Благодаря колега. В събота ще го направя! :icon_clap:

Отново здравей колега, днес опитах тази схема, но уви...... Свалих капачката и развих болта под нея но рамката на таблото не излиза?! Мъчих се, дърпах я с ръце но не... Струва ми се, я нещо я задържа стои много плътно и даже не се и разхлабва.......незнам?! :sorry:

[angel1223]

С един нож подпъхваш над рамката и леко напъваш към теб , тя е на щипки . Виж хубаво последната снимка .Рамката е свалена .И прочети

хубаво руснака какво е написал.-снимаем декоративную приблуду слева)), под ней находиться скрытый болт, откручиваем его

-сдергиваем пластиковую накладку приборки(она на 4-ех пистонах)

-откручиваем 4 винта приборки с тянем ее на себя.

[M.Oulander]

С един нож подпъхваш над рамката и леко напъваш към теб , тя е на щипки . Виж хубаво последната снимка .Рамката е свалена .И прочети

хубаво руснака какво е написал.-снимаем декоративную приблуду слева)), под ней находиться скрытый болт, откручиваем его

-сдергиваем пластиковую накладку приборки(она на 4-ех пистонах)

-откручиваем 4 винта приборки с тянем ее на себя.

Много ти БЛАГОДАРЯ за информацията колега !!! Всичко мина нормално и без аварии. :icon_clap:

[angel1223]

Затова е този форум да си помагаме.

[M.Oulander]

Затова е този форум да си помагаме.

Здравей колега, пиша ти отново, защото много ми помогне предния път за смяна на крушките на арматурното табло.

Сега се появи едно двукратно "пиюкане" 10 15 сек. след стартиране на двигателя на Мицубишито. Модела е от 2004 г. СУВ 2000 136 к.с. 4WD бензин. Няма визуално нищо по таблото, само едно двукратно писукане. Имаш ли на идея, от какво може да е това? Скоро ми предстои смяна на маслото на ДВГ. след 300 км. Дали е това или е нещо друго!? Моля те ако можеш да ми помогнеш да разбера защо е това пиукане. Предварително ти благодаря. :rolleyes:

[Cayenne]

Или външната температура е под 3* или сигнализира, че остават 0 км до зареждане. Второто ще го прави редовно, ако караш на газ. Няма сигнализация за сервизен интервал.

Редактирано 3 декември 2019 от Cayenne

[angel1223]

Точно така.

Редактирано 4 декември 2019 от angel1223

[angel1223]

Или външната температура е под 3* или сигнализира, че остават 0 км до зареждане. Второто ще го прави редовно, ако караш на газ. Няма сигнализация за сервизен интервал.

Точно така

[M.Oulander]

Или външната температура е под 3* или сигнализира, че остават 0 км до зареждане. Второто ще го прави редовно, ако караш на газ. Няма сигнализация за сервизен интервал.

Благодаря Ви :icon_clap: Температурата беше -1* и на таблото имаше снежинка! Иначе като я карам 200 км. на газ и после 100 км. на бензин няма проблем само дето ми светва контролната крушка на чека.

[M.Oulander]

Точно така.

Благодаря колега температурата беше - 1*.

[angel1223]

Благодаря Ви :icon_clap: Температурата беше -1* и на таблото имаше снежинка! Иначе като я карам 200 км. на газ и после 100 км. на бензин няма проблем само дето ми светва контролната крушка на чека.

и аз съм така грешки ро 125 и 170. заради газта .

[Cayenne]

Сигурни ли сте че е от газта? Какви ви са уредбите, добре ли са настроени?

На моята съм и навяртал вече почти 60000 км на газ и досега чека не и е светвал никога.

[angel1223]

Сигурни ли сте че е от газта? Какви ви са уредбите, добре ли са настроени?

На моята съм и навяртал вече почти 60000 км на газ и досега чека не и е светвал никога.

Да. има тема за това .