Въпрос относно масла

[а.асенов]

Здравейте колеги. От днес съм собственик на Аутлендър 1; 2000 куб.см.; 136 к.с.; 2005 г. Имам наколко въпроса(засега)относно обслужването:

От четеното във форума се спрях на трансмисионно масло със спецификации API GL-5LS,SAE 80W-90. Интересува ме колко възела (диференциали, раздатка) има и за всичките ли мога да използвам това масло. За ск. кутия същото масло ли да използвам.

Извинявам се предварително за лаишките въпроси но това е първият ми автомобил с такова задвижване.

[svetliof]

Здравей колега. Раздатката и задният диференциал (бил той с блокаж или не) можеш да използваш API GL-5 LS,SAE 80W-90 масло.

За ръчката обаче ти трябва API GL-4, SAE 75W-85 или 75W-90 масло.

На пазара има множество масла от рода на SAE 75W-90, които отговарят едновременно на API GL-4 / GL-5. Тогава няма страшно. Страшно е когато за нея използваш масло само по API GL-5, чиито съставки ще атакуват цветните метали, от които са направени синхронизаторите.

Или казано простичко, много условно, но важащо в 99% от случаите:

Диференциалите изискват API GL-5

Ръчката изисква API GL-4

Поздрави

 

P.S. Ако сервизния ти механик провери и каже, или дилъра по VIN потвърди, че задният диференциал е без блокаж, то за 3-те възли можеш да използваш SAE 75W-90 API GL-4/GL-5 масло. То ще бъде синтетично и от комбинираните му стандарти API GL-4 ще се отнася за ръчката, а API GL-5 за раздатка+диф. Докато в самостоятелният си вид обикновено SAE 80W-90 масло е минерално.

Редактирано 7 ноември 2018 от svetliof

[а.асенов]

Тогава за раздатка и задния диференциал взимам API GL-

5LS SAE 80W90; а за скоростната кутия API GL-4 SAE 75W90. А какво количество от двете масла е необходимо. В този ред на мисли смяната на маслата като на обикновена ск.кутия ли е или има нещо по специфично.

Благодаря.

[svetliof]

Заповядай изискванията за възлите:

 

Transaxle, manual

Manual

Capacity

2,2 liter

4WD: 2,3 liter

Gears forward: 5

Gears reverse: 1

Use: Normal

Check 15000 km/12 months

Change 45000 km/12 months

OEM recommendation

year-round API: GL-4 SAE 75W-85

year-round API: GL-4 SAE 75W-90

----------------------

 

Transferbox

Capacity 0,55 liter

Use: Normal

Check 15000 km/12 months

Change 45000 km/12 months

OEM recommendation

Above 10 API: GL-5 SAE 90

Below 10 API: GL-5 SAE 80W

----------------------

 

Differential, rear

Capacity 0,55 liter

Use: Normal

Check 15000 km/12 months

Change 90000 km/12 months

OEM recommendation

Above 10 API: GL-5 SAE 90

Below 10 API: GL-5 SAE 80W

----------------------

 

Differential, rear, limited slip

Capacity 0,55 liter

Use: Normal

Check 15000 km/12 months

Change 45000 km/12 months

OEM recommendation

year-round API: GL-5 LS SAE 90

year-round API: GL-5 LS SAE 80W-90

[а.асенов]

Доколкото разбирам имам 3 възела с API GL-5LS,SAE 80W-90(раздатка и диференциали)-3х0,55мл и ск. кутия с API GL-4,SAE 75W-90 - 2,3 литра.

А относно двигателното Yacco LUBE DE 5W-30 с API SN, ACEA C3 подходящо ли е?

Благодаря.

[svetliof]

Доколкото разбирам имам 3 възела с API GL-5LS,SAE 80W-90(раздатка и диференциали)-3х0,55мл и ск. кутия с API GL-4,SAE 75W-90 - 2,3 литра.

А относно двигателното Yacco LUBE DE 5W-30 с API SN, ACEA C3 подходящо ли е?

Благодаря.

 

Ако правилно съм разбрал, системата показва, че имаш раздатка и заден диференциал (бил той с блокаж или не). Т.е. тук ти трябват 2х0,55л. Затова предложих, ако разбереш че задният диференциал е без блокаж, да обединиш 3-та възела (раздатка + заден диференциал + ръчка), с масло отговарящо на SAE 75W-90 API GL-4/GL5. Тогава 2х2л те оправят.

Цитираното двигателно масло многократно надвишава изискванията на производителя. Конкретно ACEA C3 не се изисква, но покрива ACEA A3 стандарта. Отделно е и по API SN. Чудесна комбинация.

Поздрави

[а.асенов]

Много благодаря колега за изчерпателната информация.А как да разбера дали диференциала има блокаж.

Поздрави.

[svetliof]

Много благодаря колега за изчерпателната информация.А как да разбера дали диференциала има блокаж.

Поздрави.

 

Сервизния ти механик да провери и каже, или дилъра по VIN потвърди, че задният диференциал е без блокаж...

[а.асенов]

Колега а би ли ми казал какъв антифриз да търся. В книжката пише Dia Queen Super Long Life, а от прочетеното доколкото разбрах мога да го заменя с всеки отговарящ на стандарт VW TL 774-G. Правилно ли съм разбрал.

Благодаря.

[svetliof]

Mitsubishi имат няколко номенклатурни номера за антифриз, които могат да объркат потребителя. На база информацията в книжката, виж дилъра кой ще ти предложи и го вземи от там. Поздрави.

[Peter P]

Колега а би ли ми казал какъв антифриз да търся. В книжката пише Dia Queen Super Long Life, а от прочетеното доколкото разбрах мога да го заменя с всеки отговарящ на стандарт VW TL 774-G. Правилно ли съм разбрал.

Благодаря.

 

Аз слагам IGAT G12++.

[а.асенов]

Колега svetliof за кой дилър става въпрос, че не разбирам.

В момента антифриза е зелен на цвят, но не знам какъв е и малко ме притеснява с какъв да доливам ако се наложи докато го сменя. За това искам да избера подходящия. Интересува ме и дали при мен има пробка за източване на антифриза от блока.

Благодаря предварително.

[svetliof]

Колега svetliof за кой дилър става въпрос, че не разбирам.

В момента антифриза е зелен на цвят, но не знам какъв е и малко ме притеснява с какъв да доливам ако се наложи докато го сменя. За това искам да избера подходящия. Интересува ме и дали при мен има пробка за източване на антифриза от блока.

Благодаря предварително.

 

Насочих те към дилър на Mitsubishi.

След търсене в Google за "DiaQueen Super Long Life Coolant" стигнах първо до тази страница линк. В нея е даден номенклатурния номер MZ381032.

 

Хубаво, но продължавайки да търся стигам тук линк, където е казано на стр 9, че: DiaQueen Super Long Life Coolant (genuine Mitsubishi COOLANT, part number MZ320125).

 

До тук, имената на антифриза съвпадат, но се разминават по номенклатурен номер.

 

Търсейки по втория, попадам тук линк, където наименованието DiaQueen липсва, но пък накрая има думичката Premium? Акцента тук е, че антифриза е 50/50 разреден.

 

И преди 6 години и към днешен момент изискванията на Mitsubishi подадени към производителите на каталози за твоя възел са:

 

Cooling system

Capacity 7 liter

 

Use: Normal

Check 30000 km/24 months

Change 60000 km/48 months

 

OEM recommendation

year-round Water with antifreeze (ethylene glycol base)(50%) -

 

От тук каталозите за масла попълват, както червен антифриз, така и син.

 

Затова те насочих към дилър, ако имаш притеснения. Защото те боравят с номенклатурни номера, които за различните региони на света е възможно да са различни? Но за крайният клиент няма в публичното пространство технически документ на продукта, да може да го разгледа.

Поздрави.

 

П.С. Антифриза на моя Мицку също бе зелен (дошъл от Италия). Направих си промивка на охлд.система и налях червен, органичен. Но понеже от 6-те литра се източиха само 4,8, сега субстанцията е оранжево-зелена.

 

И при теб щеш не щеш, тя ще се смеси. Идеята на промивката е да бъде колкото се може по-хомогенна смес. Тя (промивката) е задължителна, когато сменяш типовете антифризи. Ако си намериш зелен/син, тя е пожелателна. Сервизния ти механик, също би имал мнение по въпрса.

Редактирано 15 ноември 2018 от svetliof

[tosho74]

Колега svetliof за кой дилър става въпрос, че не разбирам.

В момента антифриза е зелен на цвят, но не знам какъв е и малко ме притеснява с какъв да доливам ако се наложи докато го сменя. За това искам да избера подходящия. Интересува ме и дали при мен има пробка за източване на антифриза от блока.

Благодаря предварително.

Здравей колега скоро смених антифриза събра точно 7 литра пробка има виж този линк

[а.асенов]

Колега svetliof по твой съвет потърсих дилър на Mitsubishi, и от там дават антифриза от третия посочен от теб линк - разредения (MZ320125. С какъв друг мога да го заменя, че този от дилъра излиза много скъп.

 

Колега tosho74 този клип го гледах, но не заех, че става и за мен.

 

Много Ви благодаря и хубав ден.

[svetliof]

Колега svetliof по твой съвет потърсих дилър на Mitsubishi, и от там дават антифриза от третия посочен от теб линк - разредения (MZ320125. С какъв друг мога да го заменя, че този от дилъра излиза много скъп.

 

Тогава, търсиш в Google "името на фирмата за масло lubricant advisor, т.е. маслото на което ще си спреш вниманието. Проверяваш си колата в съветника им за определяне на масла и избираш някой от предложените варианти за антифриз. Те ще бъдат от типа 50/50 разреден. Както казах, ако искаш червен, си купуваш и добавка за промивка на системата (от друга фирма, която има такива продукти). Ако ще си зелен/син, няма нужда.

Поздрави

 

 

EDIT. По-рано бе казал, че: "В книжката пише Dia Queen Super Long Life". Този антифриз има следното разтълкуване:

 

Dia Queen Super Long Life Coolant

Special HOAT coolant for Mitsubishi engines. Can also be used for aluminium engines. Note, this product doesn't contain silicate!

 

Следователно ти ТРЯБВА само и единствено червен органичен и то хибриден антифриз. Защото

 

Coolant, HOAT

Longlife Coolant ready for use based on a mixture of quality water and an hybrid organic additive technology (HOAT) based antifreeze. Antifreeze concentration for coolant is not stated, but varies depending on the outside temperature between 25% and 60%.

Редактирано 16 ноември 2018 от svetliof