Парно

[Жулиян]

Здравейте искам да ви попитам как мога да си оправя отоплението в колата без да сменям радиатора на парното, неми се разглобява цялото табло,мога ли да го промия с нещо според мен е задръстено

[valboss]

Може, промий го. :good:

На твоят автомобил това, предполагам, е възможно....

[Жулиян]

Мисля че е възможно, каризма е ще пробвам, а някакъв препарат да сложа ли

[valboss]

https://pim.liqui-moly.de/media/documents/1652/thumbnail_detail_1379931192217_ctx-1.jpg

http://contentinfo.autozone.com/znetcs/product-info/en/US/prs/AS-105Y/image/4/

http://www.warcopro.com/wp-content/uploads/2013/07/radiator-flush-cropped-image-131x300.png

http://www.barsleaks.com.au/wp-content/uploads/2016/06/BLR150-600x600.jpg

[Жулиян]

Благодаря много за полезната информация

[MusicMAN]

Тази есен правих профилактика, като промих системата само с вода като я сипвах през радиатора и изтичаше от пробката на блока на двигателя. После напълних системата с нов антифриз. Тази зима парното е чувствително по-добре и духа вряло като загрее колата. Миналата зима си мръзнех по светофарите.

[Жулиян]

Aз сега съм така мръзна и лошото е че се сетих когато стана доста студено и потрябва парното, а пък и времето сега не позволява да правя профилактика на парното.

Редактирано 10 януари 2017 от nikovas

[stevensgr]

Без да надуеш през радиаторчето в купето, е половин работа свършена.

[Downlow]

https://pim.liqui-mo...92217_ctx-1.jpg

Това го пробвах на предната кола и в крайна сметка отложи неизбежното. Имай на предвид ,че иска сериозна промивка защото много се пени после водната система. Вероятно моето радиаторче беше много запушено и не помогна особено много защото при по-студено време пак не топлеше. След това пробвах със маркуч и постоянно течаща вода да промия всичко , което може - малък, голям радиатор, водна система на блока и в крайна сметка си смених радиаторчето. Водата не прощава на охладителната система на Рено :( . Надявам се с промивка да се оправят нещата при теб.

[Жулиян]

Дано да се оправят защото иначе ще е голяма занимавка това да се сменя радиаторчето, таблото трябва да се отваряи т.н....

Редактирано 10 януари 2017 от nikovas

[Жулиян]

Има ли значение от къде ще промивам с вода радиаторчето, през входната траба или от изходната, тази която влиза е по топла, а другата не

Редактирано 10 януари 2017 от nikovas
Главни букви !!!

[sviliv]

Има ли значение от къде ще промивам с вода радиаторчето, през входната траба или от изходната, тази която влиза е по топла, а другата не

Преди години промивах радиатора на парното на рено-шамад, едната година с маркуч от чешмата и през двете тръби - вход-изход, ефект една зима да не зъмръзва стъклото, парно хладно, следваща зима с какви ли не препарати включително и с разредена киселина - пробвах първо една медна телчица за колко време ще се разложи или само ще й падне окиса, - ефект още една зима с хладно парно - само за стъклото.

Промивате на цялата система блок, радиатор, радиатор на парното, но колата беше карана с вода и блокът бе ръждясал и каквото и да се прави, и ново да се сложи резултата щеше да е същия след година. Продадох реното.

[valboss]

Не знам за Рено, но и на Колтовете и на Каризмата парното е такова, че като пусна топлата струя в краката - направо те изгаря и трябва да намаля потока въздух от вентилатора....

На по-ситният Колт парното тръгва като от стъклокерамичен котлон - веднага, след 1-2 км.

На Каризмата и Колта 1.6 им трябват около 4 км, но и те правят баня.

Но и трите http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif никога не са помирисвали вода за охлаждане. Само антифриз, целогодишно, разджуркан за -35 градуса.

[Жулиян]

Може ли да е от термостата да е, държи ми температура около 90. След като сложих добавка в антифриза и после го смених имам парно но е слабо, а може би с тази процедура да е само този ефекте леко парно