Вибрации на купето и тресене на волана

[MarioBros]

Здравейте Колеги!

 

От няколко месеца ми се появиха следните проблеми на моето Mitsubishi Outlander 2007, 2.0d

 

1. Когато се движа с по-ниска скорост на висока предавка и при подаването на газ например 70км/ч - 5-та купето започва да тресе до към 90км/ч и после изчезва, така е със всички предавки при по-ниска скорост от 3-та до 6-та

2. Другият проблем е че волана тресе, понякога при подаване на газ на баир, понякога при отпускане на газта, ситуацията при която вибрира се променя и не е при постоянни условия. Понякога въобще я нама. Обикновено се получава при скорост от 80км/ч до към 140. Със сигурност не а от баланс на гуми или криви джанти, защото ги проверявах в различни гумаджииници, дори разменях колелата предни-задни, но вибрациите си остават. Правил съм и реглаж на предницата, окачването отпред: носачи, накрайници, спирачни дискове, накладки, спирачни апарати, лагери - всичко е ново. Тресенето го имаше и преди да ги сменя има го и сега.

 

Според мен е вероятно двата проблема да са свързани и причината да е една. Като гледахме предните полуоски забелязахме, че има лек луфт във вътрешните карета и на двете, но изглежда да е в допуск. Възможно ли е да е от тях? Монтьора каза, че други автомобили имат далеч по-голям луфт но тресене/вибрации няма. Моля за съвет, все пак полуоските са 1000+, ще се радвам ако някой с опит сподели мнение.

 

Благодаря!

Редактирано 31 август 2016 от MarioBros

[chasovnik]

кардан или тампон двигател?

[Biser Savov]

Имах един форд,който тресеше при подаване на газ на по-висока предавка и по-ниска скорост .Усещаше се в ляво и се оказа от вътрешно каре . Касмет

[MarioBros]

Имах един форд,който тресеше при подаване на газ на по-висока предавка и по-ниска скорост .Усещаше се в ляво и се оказа от вътрешно каре . Касмет

 

Да, трябва да е от вътрешните карета, ще се сменят.