Климатик на Спейс стар

[BO4O1]

Здравейте,вчера реших да включа климатика да поработи 5мин.и ми направи впечатление че,компресора и перката изключват и се включват през 10-20 сек.Карам колата от няколко месеца и не съм мн.запознят с нея.Виждам през прозорчето на филтър-дехидратора че има нужда от фреон,получават се доста джибурки при работа. Дали това е причината? Или външната тепература му оказва някъкво влияние?Иначе си духа студено в купето н.п. Колата е Спейс стар 1,6 2003г. Има ли вероятност да има сериозен проблем с компресора или др.

Редактирано 30 януари 2016 от BO4O1

[BO4O1]

Никой ли не се е сблъсквал с подобен проблем?

[bati joro]

Моята е 1.3 работи по същия начин.Каран я от 2011 г.Не се притеснявай http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif

[BO4O1]

Моята е 1.3 работи по същия начин.Каран я от 2011 г.Не се притеснявай http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif

 

 

Преди като че ли не беше така.Не ми се вижда нормално да се включва и изключва за толкова кратко време. :icon_hmm: :icon_hmm:

[bati joro]

Ако откриеш нещо по въпроса пишиhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_rock.gif

[BO4O1]

Ако откриеш нещо по въпроса пишиhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_rock.gif

 

Ще пиша разбира се. Говорих с приятел който трябва да го провери в близките седмици и евентуално да го дозареди. Та той ми каза че може би му е малко налягането,не прави нужния дебит,но ще го разберем като го замерим. Във всички случаи не е нормално. Ако работи повече време и изключи добре но моя работи около 10сек.че и по малко даже и изключва.

Редактирано 2 февруари 2016 от BO4O1

[rousefff]

Имам спомен,че при ниска температура не ми се включваше климатика.

Редактирано 7 Май 2016 от nikovas

[BO4O1]

Здравейте,темата е малко старичка,но реших да напиша няколко думи понеже дълго време си мислех че климатика ми е повреден.След малко разпитване тук и там на компетенени познати и майстори се оказа че е нормално да включва и изклчючва компресора през 10-ина сек. според зависи и от оклолната температура разбира се,на повечето япнски автомобли бил така,включително и на спейс стар.Направено е така с цел удължаване живота на компресора и по нисък разход на гориво.

Моля да бъда извинен ако прозвучи грубо но на мен това ми е първият японски автомобил,а тук всички карате или сте карали мицубиши,никой ли не знаеше за това? Нали за това е форума да си помагаме и да не ни лъжат по сервизите,да ни вземат парите напразно.

[dpd]

Здравейте,вчера реших да включа климатика да поработи 5мин.и ми направи впечатление че,компресора и перката изключват и се включват през 10-20 сек.Карам колата от няколко месеца и не съм мн.запознят с нея.Виждам през прозорчето на филтър-дехидратора че има нужда от фреон,получават се доста джибурки при работа. Дали това е причината? Или външната тепература му оказва някъкво влияние?Иначе си духа студено в купето н.п. Колата е Спейс стар 1,6 2003г. Има ли вероятност да има сериозен проблем с компресора или др.

Виждам че има доста мнения по темата но няма изчерпателен отговор,

затова ще се опитам да обясня доколкото мога.

Включване/изключване на компресора се контролира от термостат

който се намира до питата на изпарителя в купето и следи температурата на същия

за да не замръзне и се спука.Честотата и времетраенето на бкл/икл зависи от

температурата на околния въздух и степента на която е включен вентилаторът

за купето.

Малко късно, но... дано съм полезен на някого.

[nikovas]

Темата е почистена от излишните коментари!

Колеги спазвате добрия тон !

[BO4O1]

Темата е почистена от излишните коментари!

Колеги спазвате добрия тон !

Извинявам се.Благодаря за своевременната реакция от ваша страна.