4*4 на Space runner

[bobiklima]

Здравейте колеги, тъи като от скоро съм собственик на Space runner 4*4 имам следния въпрос. Кога се включва 4*4 и индикира ли някъде че е включено, ако не, кога се изключва и как се разбира?

Редактирано 17 декември 2012 от bobiklima

[milenjs]

По думите на съфорумник - като започне да фърга кал и сняг по задното стъкло

[bobiklima]

По думите на съфорумник - като започне да фърга кал и сняг по задното стъкло

Колега не ми звучи сериозно, но може и да си прав.

[milenjs]

Сериозно, несериозно - така си е. Автомобила е с вискомуфа която се задейства при пребоксуване на колелата и, напълно механично е без начин да му влияеш с бутон/лост и съответно няма индикация. Освен тази за задното стъко

[sturm44]

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gif

Здравейте колеги, тъи като от скоро съм собственик на Space runner 4*4 имам следния въпрос. Кога се включва 4*4 и индикира ли някъде че е включено, ако не, кога се изключва и как се разбира?

http://www.mitsubish...showtopic=26924
Ще си позволя да копирам и още едно мое мнение от друга тема...

Привет колега! Аз карам http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif
Space Wagon но "първа генерация", така да се каже, и системата му е
4WD. Предполагам, но не съм сигурен, дали всички следващи Wagon-етки са
със същата система - нека по-запознатите колеги споделят. Тази система с
две думи представлява следното - автомобил с предно
предаване/постоянно/, който има и заден диференциал. При определени
условия /преплъзване на предните колела/ един елемент, наречен
вискомуфа, предава част от въртящият момент /не съм сигурен какъв
процент от него/ чрез кардан на задните колела. Т.е. при определени
условия движещи са и четирите колела. Ако обаче двете леви или двете
десни буксуват, отсрещната двойка колела не се върти. Същото се получава
ако превърти примерно задно ляво - задно дясно спира. Това не означава
че и предните спират. Когато преплъзването изчезне, спира и подаването
на въртящ момент към задният диференциал. Преплъзването ми се случва
най-често зимата, но в няколко пъти и лятото - заради износени предни
гуми и много газ по завоите http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_rock.gif .

За времето, в което ползвам http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif - ко, не съм "оставал" в кал или пряспа http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif.
Буксува, играе и лопатата, но все пак при мен си е Балкан. Друго, за
което се сещам, е че винаги ми казваха - за 4х4 - комплект 4 еднакви
гуми! Не знам дали са само приказки на гумаджиите, но аз се съобразявам,
поне със зимният ми комплект.

Дано съм бил полезен.



Поздрави!

[charislav]

http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=22333&view=findpost&p=222485

 

http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=14523&view=findpost&p=218069

Редактирано 19 декември 2012 от charislav

[krasipet]

Здравейте колеги, тъи като от скоро съм собственик на Space runner 4*4 имам следния въпрос. Кога се включва 4*4 и индикира ли някъде че е включено, ако не, кога се изключва и как се разбира?

 

Сега в снега е момента да си провериш индикациите за вкл. на 4х4 :good: :good: :good:

Редактирано 20 декември 2012 от krasipet

[Piksi_Runner]

Малко оффтопик.Може ли от обикновен Рънър да стане 4x4?И ако може колко горе долу ще струва и какво трябва да се смени.Извинявам се за тъпия въпрос но не разбирам много много.Сори ако има такава тема ама не съм търсил ако има моля да бъда извинен!

Редактирано 22 декември 2012 от Piksi_Runner

[lancer4x4]

Може ли от обикновен Рънър да стане 4x4?

 

Да

 

Цялото удоволствие ще ти струва колкото 5-годишна S-класа.

 

Има ли по лесен начин?

Да

 

Да си купиш друг Рънър с 4х4.

[Piksi_Runner]

Благодаря за отговора.Значи няма да правя Рънъра ще чакам да падне Грандиса

[cooldawn]

Все пак може ли някой да обясни съвсем ясно и точно, без предположения, при какви условия работи 4х4 задвижването на Space Runner-a?

Редактирано 22 април 2013 от cooldawn

[krasipet]

Ясно и точно без предположения!

История и принципи на двойното предаване (4x4)

Успех с четенето...:good:

[cooldawn]

Отново нищо конкретно.

[krasipet]

Колега, нали не очаквате някой да вземе да Ви превежда това, това или това?

Аз лично използвам тази индикация:

 

Като започне да фърга кал и сняг по задното стъкло

Успехи с образоването.:good:

[cooldawn]

Очаквам някой, който има такъв автомобил или някой по-запознат, да сподели дали задвижването е постоянно 4х4, или се включва допълнително при нужда, в зависимост от някаква съвкупност от условия, например състояние на пътя, скорост на движение, буксуване..., а не обобщаващи статии за историята на 4х4.

Редактирано 27 април 2013 от cooldawn

[krasipet]

A защо ли казвам, че използвам индикация: сняг (кал) на задното стъкло?!

Постоянно е включено и има един много готин (според мен) ефект. :rolleyes:

При хлъзгава настилка, износени гуми и потегляне със завой, задницата се мъчи да изпревари предницата. Когато успее, бягам в гумаджийницата за нови гуми. :D

Нищо не се включва от водача и никаква индикация по таблото няма.

Не става за офроуд (не че последния път не бутахме 2 часа едни: Хайлукс, L200, Дискавъри-3 и Фероза), но пък зимата като ми забуксува някой в дълбок коловоз, аз си прецапвам през преспите край него.

Редактирано 27 април 2013 от krasipet

[cooldawn]

Благодаря, много! :good: