За Ево 7

[martin_]

Колеги интересувам се от генерация и чип колко коня да очаквам на Ево 7- 265к.с. Благодаря предварително.

[afterdarq]

Колеги интересувам се от генерация и чип колко коня да очаквам на Ево 7- 265к.с. Благодаря предварително.

 

Е то зависи от чипа и генерацията. От генерацията повече от 10тина коня няма как да се спечелят. А за всеки чип би трябвало да има данни какво и що прави.

[martin_]

Колега, аз си мисля, че за турбо кола, една генерация дава повече. В един сайт пишеше, че мапване, генерация и филтър, дава около 40-50 коня разлика. Сайта е английски.

Редактирано 22 юли 2009 от valboss

[afterdarq]

Ами тя тая кола вече е с прилична генерация, като я смениш с още по-добра ше има ефект но не ми се вярва това да дава много. А мап-ването само по себе си може да даде и 30 коня нагоре зависи какво е, сигурно и повече. Даже на атмосферния нов Лансер IX има еку флаш, който вдига мощността с 19 коня, а това е двигател без турбо все пак с доста лимитирани възможности за тунинг ако не се сложи турбо.

Редактирано 22 юли 2009 от afterdarq

[dobri1200]

Колеги интересувам се от генерация и чип колко коня да очаквам на Ево 7- 265к.с. Благодаря предварително.

 

ЕVO 7, което да е 265 коня, мисля че няма. EVO 7 е 280 коня, а EVO 8 има 265 и 280к.с.

[MultiPointECI]

Колега "martin":Aвтомобилът Митсубиши Лансър ЕВО 7 е спортен автомобил,който дори и след съображенията на производителя за шум,излиза с една никак лоша изпускателна система (както викате "генереция").Естествено има и още по-добри варианти,но с тях няма да усетиш голяма разлика.За проба карай само на изпускателен колектор (минимално съпротивление на изгорелите газове) и ще видиш че разликата далеч няма да е 50 коня,както си писал по-горе.

 

Само че тази проба изисква разкачане на някой Ламбда сонда,особенно тази след катализатора (мисля че има)...което може да спъне колата.

[Niikoo]

Как ще кара само на изпускателен колектор, колата ще стане атмосферна, за какво ще се държи турбината?

 

Ако я остави само на "колектор" както казваш дори ще има обратен ефект, точно при такъв тип автомобили от изпускателна система печалбата е сериозна, цялата генерация тип "turbo back" от турбото назад с друг даунпай и едно крайно гърне, ще отпуши колата страшно много !!! Това не е някаква умряла атмосферна кола 70коня, на която ако и се сложи такова нещо ще спечели 1.333конски сили и ще будиш бабите като караш м/у блоковете. :icon_thumbup:

 

Ето едно примерче:

http://www.overdrive.bg/promotions.php?cat=5

 

 

 

Заводската генерация, на коя да е турбо кола е доста рестриктивна, там се гледа шум, вибрации и още куп неща.

[MultiPointECI]

Колега някъде горе четох че мотора бил без турбина(което много ме учуди),затова дадох тази идея.Така колегата щеше да разбере че само с изпускателна с-ма няма да качи мощността която иска

[Pepper]

Е такова животно нема: ЕВО без турбо... :confused1:

[Poli]

Чипа го остави за последен!

Изпускателна система:

Смени изпускателния колектор,шепата(up pipe),тръбата от турбото до катализатора(down pipe) и генерацията след катализатора(cat back).

Всмукателна система:

Замени въздушния филтър по възможност с тръбата до турбото.

Електроника:

Помисли добре преди да "чипваш" колата дали няма да правиш по-късно нещо друго по нея,защото ще се наложи да повтаряш "чипването",а то струва пари.

 

Със смяната на двете първи неща колата ще се промени много,ще се отпуши,турбината ще надува малко по рано,ще стане по рязка,за мощности не мога да говоря защото варират от автомобил до автомобил.Но ще бъдеш доволен.