pendoc

Отделно проучвания за надежност само за дизеловия вариант на Хонда не съм срещал, тези които съм посочил са за цялостна оценка. Вярно е, че в САЩ са само бензинови версии на Хонда и дизел там не се предлага. За 2.2 дзизела навсякъде се пише със суперлативи, дори Автобилд и АДАК. Този двигател стана двигател на годината -International Engine of the Year Awards 2005. Същата година мисля Honda Accord 2.2 i-CTDi постави 19 световни скоростни рекорда на писта “Папенбург” в Германия при контрола на ФИА. Има и рекорд за икономичност - разстоянието “Папенбург” - Висбаден е изминато със среден разход на гориво 3.07 л/100 км. Има достатъчно информация в нета за интересуващите се. Бих искал да попитам защо беше изтрито тази сутрин от тази тема мнението на колегата SLX? PS. Да се съобразим и с факта, че този двигател е на пазара само 4,5 г. години, а след него идва от 2008г. второ поколение i-DTEC до 2014г и от 2015 е налице трето поколение дизелов агрегат на Хонда 1,6 i-DTEC- 350 Nm, 160 к.с.

Този факт може да е голямо щастие за производителите, но едва ли за потребителите. Ако си прави човек справки може да види интересна информация по отношение на надежността на автомобилите. Че Honda е най-надеждният автомобил в САЩ за последните 25 години- USAtoday или че Honda е обявен за производител на най-надеждните коли в света за осма поредна година в класацията на WhatCar и Warranty Direct, че най-дбрите коли продавани в САЩ се правят от Хонда - анализ от Consumer Reports от 2008г, че е в рекордите на Гинес за най-малко дефекти в произведените двигатели и т.н. и т.н.

За около 5000 км. среден разход- 5,3/100, карана основно извънгадско. За почти същите километри и начин на каране Хонда Акорд 2,2 i-DTEC модел 2009г дава 4,7/100. Вярно е, че са различен клас коли, но и с лансер 1.8 дизел ще се получи същото. При разлика в цените на дизелова и бензинова версия на един модел до 5-6 000 лева и различните средства за поддръжка и консумативи, смятайте колко километра трябва да изминавате годишно за да сте на печелба. Доста над 30 000 и доста над 5 години.

На 60 000 км, а този в резервоара на 125 000 км.

Карал съм с 5W-40, 10W-40, 5W-30. Най-добре беше с 10-40.

Вчера смених маслото с 5W-30 и повдигачите започнаха да се чуват по-отчетливо и за по-дълго време. Преди бях с 10W-40. Очаквам мнения.

Вижте, има си стандарти за изчисление на средния разход на даден автомобил и той се спазва от всички производители! При каризма GDI той е 6,2 л/100 км, което за далечната 1995 год си е революция и поради това получиха доста награди. Същата технология в момента ползват и Ауди, Фолксваген, Мерцедес, БМВ и т.н., като БМВ с новия си бензинов двигател 2000 куб.см. с директно впръскване постигна 4.8 извънградско, 7.9 градско и 5.9 среден разход на гориво на 100 км.

Имах желание да те подкрепя, но там са неспасяем случай, безсмислено е!

На втора страница от темата съм описал и прикачил снимки. София-Плевен - 4.2 л/100 км. София-Плевен-София - беше 4.8 л/100км.

Напълно подкрепям! При мен София -Бургас-София, скорост 90-100 км/ч, среден разход -5,3 л/100 км. PS. С климатик през по-голямата част от пътя и двама в колата. Преди време в същата тема бях приложил снимки за разхода София-Плевен и на доста хора и изглежаше съмнително.

По въпроса с V-Power 95 на Shell не съм съгласен! От времето когато се появи на пазара карам само с него и не съм имал никога никакви проблеми. През последните три години карам GDI единствено с такъв и нямам забележки. PS. За информация, само чистия 95 в Шел идва от Бургаската рафинерия!

Добре дошъл във форума! Колата изглежда читава и ако е на реални километри, цената е добра. Огледай я, виж сервизната книжка. Спокойно може да се сложи на този двигател газ, въпреки че разхода и на бензин не е голям (8,7/5,4). http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/6691.html

Pioneer DEH 4000UB срещу 269 лева е отличен избор.

Честито и много безаварийни километри. По въпроса: http://carisma.galant-info.ru/

Трудно е да се каже, че това е градско. Покарай в/около центъра и пусни резултатите.

Преди време попаднах в нета на информация, че ще има и 1.8 дизелов агрегат.

GDI е невероятен двигател и ако имаш късмет при покупката, остава един проблем. Никой няма да ти повярва за разхода на гориво!

Е, и? До сега от японските автомобили съм карал Нисан, Хонда и Митсубиши и при нито една от тях масло не е доливано. Сменял съм Кастрол, Мобил, Унил, Валволин и никога не е имало проблем с разход на масло.

До Плевен, само на 5-та, по всички правила на икономичното шофиране, но без изключване на двигателя. В населени места-50-60км/ч, извън-80-85км/ч. Разхода е подтвърден при зареждане след няколко километра от посочените данни.

Carisma 99> 4x114 38 to 45 67.1. Мисля, че са 15 цолови.

Правилно, не погледнах, че е 1.6! Ето за :mitsu-smiley: Model Year PCD Offset Bore Carisma 99> 4x114 38 to 45 67.1 Carisma 1.6 95 to 99 4x100 38 to 45 56.1 Carisma 1.8 95 to 99 4x114 38 to 45 67.1 Colt/Lancer 92 to 98 4x100 38 to 45 56.1 Diamante 91> 5x114 38 to 45 67.1 Evolution I, II & III 93 to 97 4x114 35 to 45 67.1 Evolution IV 96 to 98 5x114 35 to 45 67.1 Evolution V 98 to 99 5x114 35 to 45 67.1 FTO 96> 5x114 35 to 45 67.1 Galant 96> 4x114 45 to 45 67.1 Grandis 03> 5x114 35 to 45 67.1 Outlander 03> 5x114 38 to 45 67.1 Pinin 00> 5x114 38 to 45 67.1 Space Star 98> 4x114 35 to 42 67.1 Space Wagon 98> 5x114 38 to 50 67.1 Space Wagon/Runner 90 to 98 4x114 35 to 45 67.1 VR4 98 to 02 5x114 38 to 45

114,3 х 4

Добре дошъл във форума! За по-сигурно в Ратола.

Ратола е добре. Намира се срещу централния вход на гробището в кв."Орландовци". Иначе погледни темата за сервизи: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=529 Двигателят е на Рено, така, че могат да го видят и в техен сервиз. Потърси във форума мисля, че Big Boss беще посочил такъв.

За да има отговор трябва да се знае двигателя и годината на производство. Предполага се, че е каризма щом е в този раздел.