gena_g

Благодарско за снимката FOXO !!! Сега трябва да снимаш мотора и него да качиш :icon_dance: :biker:

Някой ползвал ли е от тези бои (Профикс) за колата си или някой, който е боядисвал с тях ? Дайте мнение моля !!!

Наистина невероятна машина! Даже имах удоволствието да се повозя в нея Само като си спомня каква беше в началото, а сега каква е........просто няма връзка! Евала Foxo!!! Дай боже, да има повече такива мераклий като тебе, които си обичат автомобилите и държат на техническото им състояние и външният вид :specool: :mitsu-smiley: :wub:

Помислих си, че така си се писал, но не бях 100% сигурен, а и не исках да те издавам :P Утре паля към софето и в неделя се връщам с бамбината, но преди това ще ви звънна да се разбереме за срещичка ;) П.П. - :mitsu-smiley: фотос каминг суун

Благодаря колега !

Каризмите не са ли само с по 4 болта ??? Ако е с 5 ще се получи много НЕприятна изненада...... Мерси за съвета за пластмасовите втулки !!! П.П. - и все пак да си попитам - защо пластмасови, а не бронзови ?

Нашата е GDI 10.97г., но предполагам централния отвор е същия (67.1) .?.?.? Питам, защото трябва да се направят втулки за джантите и не знаех размера на центр. отв. Благодаря за бързия отговор !!! П.П. - кой материал би бил по-добър за направата на втулките - пластмаса или бронз ???

Преди време карахме Хонда Акорд от която хартисаха едни много здрави ( яли са бордюри, шахти, ями и какви ли още не гнясове и дори не са се изкривили) лети джанти на, които дупките отговарят на тези на Каризма (114.3) , НО не знам колко е централния отвор на каризмата ??? Затова много Ви моля да ми дадете някакво инфо за централен отвор, офсет, също така и препоръчителна широчина (J6.5, J7 и т.н.) на джантата !!! Въобще кой каквото смята, че е полезно като информация нека пише П.П. - джантите са 14ки.

:tooth: ще гледаме да уредим нещо :icon_thumbup:

Днеска наобяд ни докараха една сребриста джи ди айка от германия и сега нямам търпение да си се прибера на Сф. и да и се израдвам :icon_dance: , а това ще стане чак след седмица и половина така че снимки скоро няма да има, но не можах да се здържа да не се похваля B) само дето не се знае за в бъдеще дали ще я карам аз или баща ми, но който и да е съм сигурен, че няма да остане разочарован П .П. - pepper говорих с още едно момче от Блг. (не знам как му е името във форума) да си направим една :mitsu-smiley: срещичка в неделя - 17.08.08

Аз си мислех да не е нещо като система против поднасяне в завоите, но и това звучи добре Благодаря за отговора колега !!!

Привет колеги !!! Ако всичко е наред до седмица баща ми ще кара мицубиши каризма 1.8 GDI LS........та в обявата на колата са споменати разни екстри и има едно нещо, което ми направи впечатление, но не знам какво означава то........, а то е "ASR". Някой знае ли за какво става въпрос ??? Благодаря предварително !!!

И аз останах с такова впечатление, 1.8 рядко се намират, а 90 к.с. на това купе... :icon_hmm: , а и днеска след като се повозих та даже и карах машината на колегата pepper, наистина се убедих, че това е колата, която си търся :wub: Fg21 - благодаря ти за мнението !!! pepper - а на тебе хиляди благодарности за возенето днеска и дето ми даде да покарам количката ти !!!!!!!!!!!! :bowi:

Към колегата pepper : Гледам, че си от Благоевград......аз съм студент там и днеска следобед се понасям към Блг. и си мислех, ако ти се занимава да земем да се видим и да ми разкажеш малко повече за тази машинка и евентуално да ме повозиш малко , а пък биричката от мен Упс...забравих да си оставя тел. - 0898 55 83 86 и 0883 32 89 32 - Евгени

Благодаря ви за мненията колеги !!! И ето, че отново не прочетох едно лошо мнение за този модел кола с този тип двигател :icon_clap: Вече тотално се навих това да бъде колата !!! Само се надявам до месец, два да се оправи и въпроса с финансирането на този проект и отпрашвам към Германия П.П. - някой ако се сеща да добави нещо друго, моля нека заповяда !!!