Chepa

За мое огромно съжаление също няма да мога да присъствам на срещата, до последно опитвах да се освободя но нейсе, за което моля да ме извините, ще се постарая да се поправя за следващите срещи. Сега искам да се вмъкна само като помогна за упътването как да се стигне до Старозагорските минерални бани. Значи като влизате в Стара Загора и минете една голяма табела над пътя преди града (обаче не се сещам какво пишеше :icon_blush: ) и след това пътя се разширява от 2-лентов на 4-лентов и се разделя с ограда между платната, също непосредствено с разширяването на пътя отдясно има една бяла бутка която се води КПП на старозагорските КАТ (тук коментара е излишен), та има отбивка наляво която е много голяма и е непосредствено след магазина за техника Технополис ли беше, Техномаркет ли (нещо такова :icon_blush: ). И по този път само нагоре и направо и ще стигнете след около 10-15-20 км. Дано съм бил полезен с описанието. Няма как да го объркате, просто се оглеждайте. :shock: Успех на всички и да покажете снимки после. :rulez:

Мога да добавя номера на Sachs Предни маслени: 310 665, газови: 200 998 Задни маслени: 310 664, газови: 230 027 но да ти кажа честно са много скъпи. Ако искаш се свържи с Dj Tymbi и го питай, той ще измисли нещо. Успех :icon_thumbup:

... маслени или газови ... :icon_hmm:

:icon_blush:

Модела е изчистен и като гледам подържан редовно , този който го има ще спечели много :icon_blush: :hysterical: :hysterical: :hysterical:

Може би човека говори за Галант 4-та генерация от 88-92 год. модел Е32А с двигател 4G37, този модел е 90 коня. :rulez:

:hysterical::hysterical::hysterical::hysterical::hysterical:

:icon_blush: "цък"-а не работи.

Колеги, вече имам и мобилен телефон на този сервиз: 0887/621-737 като послеслов към него мога да кажа, че ги посетих тази събота и съм изключително доволен от обслужването и цената. Така че който се колебае за сервиз за ауспуси и ако му е близо, направо без колебание мога да му посоча "Крафт" сервиз. :icon_clap:

Колеги, сервиза на Крафт имат промяна на телефоните, а прилагам за всеки случай и допълнителната информация която намерих за тях: Крафт - Ауспуси Област София Адрес София, ж.к. Дружба, бул. Проф. Цветан Лазаров № 32 Тел 02/9745032 Факс 02/9745009 Уеб сайт www.kraft-bg.com E-mail kraft_bg@yahoo.com работят и в събота от 10-14ч. :icon_clap:

Ангренажния ремък ти е с 117 зъба и ширина 29 мм. :rulez:

Браво Божо :icon_thumbup: , страхотни снимки си направил :icon_clap:

Искам само да внеса малко пояснение, според мен поколенията са в следните години: 1. 12.1978-01.1984 2. 02.1984-04.1988 3. 04.1988-05.1992 4. 04.1992-04.1996 5. 05.1995-09.2000 6. 06.2004-... като някои двигатели през годините са спирани по-рано. Така според мен на колегата мy е 3-та генерация и е 136к.с. но това не го прави по-бавно, напротив гледам че е 990 кг. тегло и си направо един голям :plane: :rulez:

Лелее, лудница е това Колтче :icon_clap: ! Със здраве да си го караш! :rulez:

http://autozoo.ru/?p=5483 Ако някои има становище нека каже дали е вярно или не! :(

Ле-ле-ле, хайде някои да го хване на фото , че ставам нетърпелив вече. Сигурно е уникална гледка.

Ето че се намери. И аз съм за iNFECTED! :icon_clap: :rulez:

Наистина е добре, че сте се разминали с Мицата без сериозни последствия. Важното е че нищо ти няма, е освен психическата травма, че точно преди 1 год. пак сте пострадали и то по същия начин. Освен ако не направиш курбан против уроки, че явно има много хора по улиците които ти завиждат за колата :first: :rulez:

Гласувах с 6, просто защото няма друга такава кола в момента на пазара, но да си призная в сравнение с концепта е по-зле. Ако имаше сравнение между двата модела то тогава според мен нямаше да има място за сравнение. Вярно някои ще каже, че има известни прилики с други марки, но в крайна сметка това сам по себе си е уникален модел и с нетърпение чакам да го зърна на живо. В крайна сметка, модела е уникален и ще кара околните да си пукат вратовете като минава по улицата. :rulez:

Лелее :icon_doh: сигурно е била адска гледка. За жалост не мога да намеря нищо освен стандартните данни за Галант ЕС - 160 кс. и това ме кара да си мисля, че за да кабриолет, сигурно е поръчков, но може и да греша. Но в едно съм сигурен, че вече като карам из града очите ще са ми не на 4, а на 6 за да го .

Ок, мерси Светльо, сега ще се ориентирам в бутоните, кой ще ми върши работа. :icon_bye:

Страхотни снимки :icon_thumbup: , страхотни хора :respect: и едно страхотно дело! :respect: Искрено ви завиждам, че не можах да се организирам и да доида със семейството ми, но за следващия път обещавам да се постарая повече и да доидем. П.С. гледах и репотажа по БТВ, много му се зарадвах. :good: :rulez:

Значи напоследък се замислих за следното. Дали няма начин да се направи следното: Напр. на всеки от нас му се случва да не може да следи форума ежедневно и да чете постовете и когато влезне напр. след 1-2 дни и има натрупани еди колко си мнения. И когато отидеш на съответната тема и цъкнеш на последното написано мнение и то автоматично те изпраща там. Но ако например има написани повече от 1 мнение и се налага да скролираш до последното което си прочел, за да хванеш връзката на темата. И ако са се натрупали повечко теми или пък ако не си могъл да влизаш във форума 1 седмица и после всичко ти свети в червено, т.е. нови постове. Та мисълта ми дали може да се направи, като влезнеш във форума след определен период на заетост и цъкнеш на "последно мнение", някакси да се е запомнило кое е последно което си прочел и да те изпраща там, а да не се налага да скролираш? Надявам се да съм останал разбран. :rulez:

...а и може да направи проблеми на рефлектора. :good:

Мисля, че това са общо приети стандарти за крушки. Те са наистина много и са различни: H1 H3 H4 H7 Н8 H9 H10 H11 R2 D1S D2S D1R D2R HB3 HB4 доколкото знам, разликата между тези стандарти е различното им захващане, т.е. цокъла. Освен това тези крушки които съм написал са все 12 волта, но ватовете са различни от 35-60/55. Това е общо казано.