niksun

Колега купи си едни Narva H4 60/55W за по 5лв. бройката, светят си добре и издържат много. По принцип най-важното за светлината на фара е рефлектора, както Ви е писал Милен. Аз лично съм със някакви който светят по-бяло пак са H4 60/55W но светят уж +50% . От 2год. съм с тях ама не им помня марката струваха около15-16лв. комплекта, но за резерва си имам нарва. Каквито и да вземете само трябва да се спазва да са "H4 60/55W" По принцип спейс стара свети доста добре, предполагам че и при рънара е така.

Здравей колега! Той спейс стара е ван ама "мини" , така че е лек на килограми и няма нужда от подсилени гуми по каталог му дават : на 1,3 - Собствена маса 1170 кг., Допустима маса 1655 кг. - 175 / 65 R14 82T и 185 / 65 R14 86H на 1,6 - Собствена маса 1235 кг., Допустима маса 1690 кг. на 1,8 GDI - Собствена маса 1240 кг., Допустима маса 1730 кг. - 185 / 65 R14 86H и 175 / 65 R14 82H на 1,9 DID - Собствена маса 1350 кг., Допустима маса 1730 кг. - 185 / 65 R14 86H и 175 / 65 R14 82H Като раздели допустимата маса на 4 се получава максимум по 432,5 на гума.

Здравей колега, тук е описано как става, а на първа страница е самата схема, но ти пускам 30пост за да видиш че нашия куплунг е обърнат на 180 гр. Успех!

До Plamen 75 Здравейте колега, Хубаво е да пишете на кирилица, дори е задължително. По въпроса който сте задали (макар и в другата тема) отговора е че, трябва да свалите дисплея и да презапоите тази дългата поредица от спойки 64 на брой с повечко калай, но не и да се съединяват. И проблема Ви ще изчезне. Има снимка на платката в поста който сте цитирал. Успех!

Мога да потвърдя казаното от tonino_g3 . При по студено време при пускане на климатика веднага след стартиране на двигателя, той не тръгва, но след 5 мин. си тръгва нормално, тя даже и лампата не светва че е тръгнал. И аз го използвам за изсушаване на прозорците става доста бързо. По принцип е възможно зимно време да се изгуби част от фреона , ако уплътнителните гумички са остарели. Затова клима се пълни най-рано на пролет.

Здравейте колега, имате три теми със еднакъв въпрос. По принцип колата и жената са на късмет, "каквото ти се падне". Качвате се в автомобила карате и ако Ви хареса как вози си го вземате, ако не Ви хареса слизате благодарите на продавача и отивате на следващата обява. Ако не можете да прецените автомобила, насочете се към приятел който може. И това е, след 2-3 месеца или година ще разберете дали сте сгрешил или не. Всичко зависи от конкретната кола, няма точна формула по-въпроса. А за да отпадне въпроса дали да е с газ или без си вземете дизел :mitsu-smiley:. Успех с покупката и да се похвалите!

Здравей, колега по принцип такъв шум се свързва със жило на километража и се смазва жилото между кожуха и самото жило или се сменя с ново. Но не съм запознат с Рънара дали изобщо има жило на скоростомера.

Ами карайте си смело тогава, щом няма проблем. При мен под 2000 об не вървеше въобще, но той беше и блокирал в някакво положение.

Твоя клапан е същия вид като моя стария. По същия начин се беше отлепил и моя. Отделила се е електрическата част от механичната. Ако можеш по-някакъв начин да направиш шини който да минават над ел.част и да ги хванеш към болтовете, за да притегнеш неподвижно двете части. А преди това ако можеш да си почистиш и механичната част (клапанчето) , но трябва много внимателно да се свали защото там е спекло всичко. На снимката се вижда че е сваляно или че поне е правен опит. В никакъв случай не вкарвайте отвертка м/у колектора и основата на клапана. Най-добре е да използвате подобен метод като на линка който Ви пратих. Но клапана там е различен и не става по-същия начин, но пак може да пробвате със болт и навити гайки към него да ги вкарате в дупките без да стигат до резба и да завъртате на ляво , надясно посредством щанга в/у самите болтове с гайките. Но най-сериозния проблем е че се е отлепила ел. част и трябва да се хване неподвижно за трите болта. А това че се е отлепило може би защото усилието за натискане на клапана се е увеличило от клеясване на клапана. А поведението на колата какво е? Е не твърдя че матода ще проработи, но може да пробвате. В най-лошия случай с нов всичко ще се оправи, но цената не е добра.

Ето тук е описано как се сваля и почиства цък

Колега при Спейс стара не може да се изолира ЕГР-а . И доколкото съм запознат няма връзка със загряването на автомобила, а затваря когато за смесообразуването трябва свеж (чист) въздух т.е. при ускорение, и отваря когато отнемем газта и колата не се нуждае от чист въздух и може да завърта част от изгорелите газове пак през двигателя. Целта на този клапан е една да се чупи и да се сменя на солена цена, а екологията е ала-бала. P.S. Защото ЕГР-а мерил налягане и го подавал към ЕCU.При същия мотор на Рено става, но при нас не.

Здравей колега, по принцип не трябва да мърда, но дали работи може да покаже като се закачи колата на диагностика. Втора употреба вървят 50 - 80 лв. Но колко са читави, не е ясно, а нов е 400лв. Това със затапването не е лошо като идея ,НО не става. Моя съвет е една диагностика и ако показва грешка ЕГР-а тогава да му мислиш, пусни и една снимка ако се вижда къде е спукан корпуса. А колата как се държи на ниските обороти преди 2000об. ?

Здравей колега, свържи се с колегата DJ Tymbi .

Ръчен режим В случай, че съседните местни RDS станции са разположени в различни времеви зони и автоматичният режим показва погрешно време, може да се използва и ръчният режим. 3а ръчното сверяване на часовника, следвайте следната процедура: 1. Изключете веднъж радиото. 2. Натискайки бутона СН4, включете захранването на радиото отново. Индикацията (А) 'СТ' изчезва и се навлиза в 'Ръчен режим за настройка" 3. 3адайте точното време чрез натискане на различните бутони, както това е описано по-долу. н -За настройване на часове м - 3а настройване на минути SEТ - За установяване на минутите на О 10:30-11:29...Се променя на 11:00 11:30-12:29...Се променя на 12:00

Ето този е същия като моя П.П. ето още едно предложение

Не е оригинален, доколкото знам само след 2002г (след фейс лифта) имат подлакътници които са закрепени за седалката. Този е от магазин за авто аксесоари цената наистина беше около 30 лв. Мога да го снимам по детайлно , но не виждам смисъл, в магазините сигурно вече има по-красиви. А и този си го купих от Шумен преди 3 год. след първия преход извън града.

Цък . Може да се повдига целия подлакътник. Една две ръце ще издържи, но ако се отпуснеш целия мисля че няма :rolleyes:. Но е много удобен за мен. Успех

Ето линк с ръководство на Български БГ

Ето тук има инфо. за разход на всички спейсове. Но всичко зависи от номера на обувката (от стила на шофиране).

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gif Да и аз така знам. Но мога да споделя опит с обезмаслител става много лесно и се постига доста добър резултат.

А каква грешка беше записало, като сте я закачили на комп. ? Иначе си проверете много хубаво кабелите за масата от акумулатора към блока на двигателя хубаво го стегнете, дори ако имате някакъв контактен спрей го пръснете. Най-лестния начин за проба е като поставите гаечен ключ върху минусовата клема и блока на двигателя и натискате здраво, а някой от вътре да стартира двигателя.

А сменян ли е горивния филтър и от кого? (питам дали добре е затворен капака и дали е обезвъздушен) За ЕГР клапана само с диагностика може да се разбере дали работи правилно, но симптомите му са други. Пък и колата до около2000 об е в "турбо дупка" и щом след тях тръгва да върви значи ЕГР затваря (т. е. работи нормално). Другото колегите са го писали.

Здравейте! Аз също си взех устройство от колегата "mitaka_1", като потвърдя че се монтира лесно и работи безпроблемно. То включва дългите светлини (може и късите) на 13.2 V и го няма проблема да гаснат на ниски обороти. А и си има звуков сигнал по който лесно може да разбереш кога се включват и кога се изключват фаровете. Не знам колко ток спестява ( е грубо около 100W ), но със сигурност е много щадящо спрямо крушките. За две смени на крушките и се избива, е зависи от крушките де.

Здравей колега, аз също го реших проблема с изрязване на по-голямо огледало. Ще погледна къде съм забутал другата половина от огледалото и ако го искате ще ви го дам.

Във квартално магазинче е, но днес се обаждах до ТЕХ-КО и ми казаха че имат каре на опън партс. Та тия дни ще се обзаведа с едно.