s_mitko

http://eurosport.yahoo.com/02012009/58/dak...-favourite.html Започва ! Стефан Петернханзел казва , че Карлос Сайнц е големият фаворит за победата на новия терен. Успех на новите дизеляци на :mitsu-smiley: П.С. За мен това Рали не съществува от 2007 , когато беше последният истински Дакар . Остана само името , за да привлича зрители :icon_crying:

Весело изкарване на коледните и новогодишните празници на всички и да внимавате с алкохола :mitsu-smiley:

То ако всички спазвахме правилата за движение, всички коли щяха да са с ограничение до 130 км/ч. Случва се човек да се изкуши, а с Галант се случва доста често :rulez:

http://videos.streetfire.net/video/V8-Powe...-war_199435.htm Галант :icon_doh:

:icon_thumbup: Напълно съм съгласен.Всичко зависи от водача и от това до каква степен е свикнал с автомобила , който управлява .

В момента и на мен не ми се отварят .

Тя с много арна решетка бре Атанасе :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

Някой желаещ да пътуваме в групичка от Пазарджик/ако приемате още галанти де / , като гледам бая мицута има от тука , някой ако иска да драсне едно ЛС да се видим тоя уикенд :huh:

На 318 000 км е , двигателя се представя доста добре за годинките си и като изключим смяната на един лагер/на динамото/ , други ремонти не е имал :mitsu-smiley:

Малко ме е срам , ама си го обичам много галантчето , въпреки че може да е едно от най-дъртите във форума . Гледа се с много любов :victory: Днеска реших да го снимам за последно през тази година с летите джанти , преди да му сложим зимните гуми .

Точно си мислех, че аз съм с най-старият Галант във форума. Стягай го по-бързо, че това състояние хич не му отива.

От 0 до 100 за 4,4 секунди и то без тунинг :icon_doh:

И при мен не работи . Иначе съм на мнение , че щом хората от завода са ги сложили значи са полезни .

В българското мобиле гледам , че се продава една 1,8 125к.с. обявена е като еклипс за 5500 . Ако не ти се разкарва до Англия :icon_thumbup:

А няма ли да е по лесна , в такъв случай , преработката на 1,8 карбуратор/4G37 на галант/ в 1,8 16V ако се вземе двигателя от колт яйце .Скоростната кутия предполагам ще издържи ?

Както си вървях вчера по улицата и видях един изоставен стар лансер и веднага ми щъкна една идея в главата . Интересува ме дали двигател от лансер gti 1,8 16V /1990г./ или от колт /яйце / може да се инплантира в галант 2.0 /1991г./ . Моля всеки компетентен по-въпроса да се изкаже - има ли разлики в полуоските и скоростите и всякакви други подробности каквито се сетите ще са ми от полза :icon_thumbup: :mitsu-smiley:

Какво сте го нападнали човека , мен пък ме радва клипа . Другият път ти пожелавам на асвалт :respect:

Да допълня , че в Пазарджик съм виждал 2 ФТО - едното е със сребристи джанти/извинявам се за качеството на снимката/ , а другото със черни , но малко поочукано .

И аз съм за :icon_peace:

Не бяха само четири болта :giggle: , пък и половината се счупиха , веселбата ще е пълна при качването . Ако има някой заинтересован мога да направя снимки :rulez:

Слагам си един мой бисер от 2006 :P "ни ли ви харесва одата , ни6то не казахте ?"

За да не отварям нова тема да попитам тук : Има ли някой , който да знае как се сваля предната маска / без пластмасовата броня / на горепосочения модел ? Тази седмица мисля да се помъча да я сваля , но като оглеждах видях само 4 болта да я държат и ми се струват твърде малко :please:

Колега а тапицерията от къде я закупи и има ли по-големи размери ?

Не е лоша идеята , само че колата не е такъв цвят като на снимката , а е бежов :icon_thumbup:

Благодаря за отговора ! btw. Много сте бързи бе колеги !