bace

... и с пълно право, особено за тези от Козлодуй и Враца - ние от там всичко знеам и всичко можем, ама стане ли въпрос да се свърши нещо... "абе нали си има хора за това" :icon_doh:

Но и не се стапя. ;) ...то като махнеш гозбата от котлона и да е включен пак не се стапя ;) ....недай си боже да стане такова нещо тук ...жална им майка на останалите дето няма да загинат веднага Едва ли са проектирани за 7-ма, но както и да е ...по-скоро не са проектирани за 10-метрови цунамита...до колкото до нашия АЕЦ ...аз лично не вярвам да удържи на такова земетресение (макар, че познавам доста служители които се бият в гърдите колко ни е бил здрав АЕЦ-а), като знам как се строи, как се поддържа у бугарско :icon_refuse: П.С. първите 4 реактора в АЕЦ Козлодуй са ВВР440

Кога се появява колега, когато е било хладно или когато е било студено (визирам температури под нулата)? При мен след като я измия и престои една нощ при минусови температури ...някъде събиралата се влага замръзва и сутринтта започва да пука нещо около релсите (багажника на тавана), когато минавам през сериозни неравности.(голямо изречение написах :D ...но ще ме разбереш де ) От таблото не ми се е случвало да скърца или пука, но може да е подобен проблема при теб. При мен има едно досадно притракване от време на време идва някъде от към левия праг (съвсем леко ...все едно някакво кабелче леко почуква към купето) но е много дразнещо, особено когато се пътува по хубав път. Използвам темата на колегата и аз да намеря отговор на моята "болежка" ако няма нищо против разбира се.

Честито!Да Ви е жива и здрава! :icon_dance: :good:

Ми така де .... май и това заслужаваме :D :D :D

Тая нова наредба, ще доведе до малко гимнастика на нас ганьовците с ксенона, нищо повече. Англичаните ги нарушават тия неща ...та българина ли няма .... По-удачно е според мен да се измисли нещо срещу "регулиране" на фаровете от неправоспособни лица (да се сложи пломба на болтовете за регулиране например като при електромерите) и да се следи за нарушения ....и такива подобни неща. Не сте ли съгласни колеги? Мен лично ме заслепяват и коли които не са със ксенон...ама собственика решил да "вдигне" малко късите щото така му е кефнало...или пък направил леко птп и всеки от фаровете му се бори за независимост :blink:

Именно...но е по-лесно според мен да търсиш това което производителя е предписал (марка...тип на свещи ...кабели) ...от свещи и кабели осезаема разлика в поведението на колата няма да усетиш ...освен ако не си попаднал на някакви пълни боклуци ;) или не си уцелил топлинно число и др. такива. п.с. това си е мое мнение де ...има хора които се "вманиачават" :D

Искрата няма да е кой знае колко по "силна" ....ама определено иска да му пръщи радиото :D Кабели с ниско съпротивление до колкото знам се комплектоват със свещи със вградени съпротивления...на VW-тата мисля, правеха такива комбинации...не съм много сигурен. Ако нямаш баластни съпротивления (било то във свещите или в кабелите) има вероятност освен пръщенето в радиото, да пуснеш и тема "Търся бобина" ... :D Бях пробвал на маздето едно време .... радиото пръщеше яко и ги разкарах тия кабели...пробвал съм и на една моторетка, на нея пък доста загряваше индукционната бобина (обяснимо като знам, че нямаше никакво съпротивление, нито в кабела, нито в свеща). Разлика във вървежа - никакъв ...палене - също. П.С. Смущенията, които се получават са вредни за електрониката по колата и трябва да се внимава ;)

Колега какъвто и да си купиш ....след изтичане на гаранцията му, си готви пари за нов....вече никой не прави "вечни" неща. Когато купувах за маздето, стария беше от жълтата серия на монбат 100Ач и караше 7-ма година, та питам в магазина кой ще ми препоръчат същевременно им обяснявам, че имам музики и т.н....а продавача - "оооо....какъвто и да вземеш никой няма да изкара колкото стария ти...няма банери, варти .... всичко след гаранцията го чакай, колкото изкара толкова" А относно капацитета....тук важи максимата на Мечо Пух - колкото повече - толкова повече :icon_rock: ....жалко, че няма място на моя галант иначе веднага бих му турнал един 100Ач-сов ... много бързо пада стандартния ....car pc....музики :rolleyes: но ако нямаш такива проблеми даже и 62Ач го върти без никакви ядове (в момента съм с такъв на искра :icon_blush: ....така я купих)

Влияе им! Ксенононовата лампа е вид газороразрядна лампа...и както всяка такава "пали" по-трудно при по-ниски температури. При по-кекави баласти именно това се получава - при по-студено време примигват или спират да светят и др. такива ефекти. Възможно е и самата крушка да е дефектна (аз имах такъв лош късмет вече - едната лилавееше малко което е признак, че ще приключи скоро, та я смених с друга)

Добро утро! На мен също не ми пречи картата да е на латиница. Най вероятно и при мен ще стане така Дамм ...платени са ...доста се рових из форумите им ...намерих от един руски сайт някакъв плъгин който е със съветска клавиатура :D ама нещо не тръгва....по-лошото е, че не си направивх шорткът към руския сайт :icon_doh: и днес наново ще търся (дано да не са ми изтрили хисторито на служебния).

Здравейте колеги! Вчера подкарах Garmin Mobile PC Version 5.00.70 на Centrafuse-a (3.1). Плъгина е GMPC Beta 1.2 Всичко е супер, само онскриин клавиатурата е на латиница, а картата на гармина е на кирилица и не мога да търся локации. Някой да се е сблъсквал с такъв проблем? Вариант е да сменя картата със същата но на латиница (това е краен вариант тъй като тази в момента ми е доста подробна и не искам да я махам) Имате ли някакви други идей колеги?

...Аз за такива случай говорех т.е. писах

Моя грешка, не уточних, че сравнявам масата по табелата на автомобилите (а и по спомен :( ) където е написано пълната маса според мен (ако не е така да ме поправите), но галанта със сигурност е ПО-ТЕЖЪК от маздата (626GC 84-та f6 двигател) http://img689.imageshack.us/img689/35/13022011578.jpg П.С. Все си мисля, че обсъждаме леки автомобили, а не офроуд и разни екстремни производни, но и там не вярвам да има много случай където да не е полезен АБС-а (Там не съм запознат много, не ме влечат тия кални спортове )

Ами колега всяка кола спира различно (има много фактори - гуми, тежест, център на тежестта и др.), сравнявайки галанта със старата ми мазда (няма АБС) която тежеше около 1400-1500 и работеха само предните спирачки спираше почти като галанта със АБС. А на галанта като му спрях АБС-а се изненадах доста неприятно...особено на хлъзгави участъци си е самоубийство да караш без АБС. Наистина е доста тежък. Но иначе си прав колега с внимателно каране е много по-безопасно от колкото да караш като шумахер със всякакви системи.

Да се поправя, че не ми отива на професията - бушон е грозна дума ....казва се предпазител :D

Съгласен! Ама със или без ABS с тия 2км/ч спирачния ти път ще е еднакъв :icon_bye: т.е. Когато АБС-а не може да "хване" с каква скорост си престава да "рита" но преди да намалиш до тия 2 км/ч вервай ми ще ти е помогнал поне малко!

Добро утро на всички! Направо се чудя как може да има толкова зле хора който да махат бушона за ABS-а. :icon_doh: ...Явно самочувствието че са добри шофьори е доста голямо. При екстремна ситуация всеки се "панира" малко или много и реалната му оценка за спирачното усилие съсем се изгубва. Я пак прочетете поста на колегата и се замислете малко!!! ABS-a престава да функционира при скорости 5-10 км/ч е тогава спрял-неспрял какви поражения да има...???! И да допълня ... в реалността "идеални случай" НЯМА! Съвсем друг е въпроса колко е бърза реакцията на ABS-а ...но във всички случай е в пъти по-бърза от човешката.

Според мен проблема с клапата си е баш за графа "фабрични дефекти", на маздата, а и на други автомобили е проблема е решен с един демфер (или успокоител), който не позволява рязкото "забиване" на клапата в стените на колектора. Даже мисля да го преправям и да си сложа от маздата, но имам някой опасения, че няма да стане както трябва и след форсиране ще държи доста високи обороти първите секунди (много бавно пада тоя маздовския демпфер)

При мен също го имаше това заяждане. Има едно болче което не позволява (ако е завито де) да "заклинва" клапата или тротъла както му викат по енглииски, та трябва да се натегне малко ...малко не много защото ще вдигнеш и оборотите на п.х. п.с. мисля,че имаше и друга такава тема освен тази която колегата по-горе е дал линк, ако не се лъжа DJ-Timbi май беше постнал хубава картинка (чертежче) за това болче.

...има само 2.0.806.1 ...пробвах с него (все пак е по-нова версия) и успях да накарам телефона да набира, но нещо се бъгва и няма звук (чуват ме но аз не - само в началото се чува "свободно" преди да вдигнат отсреща) ако пък ме набират и вдигна ... end program ..don't sent :throw: Иначе съм почти на финиша и аз със системката...само трябва да си направя едно аудио контролерче за volume, subwoofer и input selector (in/car pc) Дисплея се оказа малко нестандартен (по висок е от 2din стандарт) и имаше силова намеса с флекса ...малко стърчи от долу ама ще му свикна .... http://img814.imageshack.us/img814/2456/touchscreen.jpg

Ето точно това съм си мислил да си направя, наистина е много полезно, но още не ми идва идея как да го направя, ще бъде сигурно с PIC-че ама още ми е студено да се "гъзурчя" по колата. Вчера монтирах тъчскриина на централната конзола...и умраях от студ, въпреки, че беше топло времето. Само се чудя как да си направя "volume"-то (искам да си е хардуерно), а няма много място за потенциометри :( (в смисъл подходящо място де) ...утре ще го мисля ... Иначе за центрафюза - търсих 3.1, ама нещо никакъв го няма...след работа продължавам с търсенето Лек ден на всички

Даам...така е, ще я потърся 3.0-та Честито за мултимедията :good: Като завърша моята и аз ще се похваля :icon_dance: само дето може да не е скоро :icon_hmm:

1.Centrafuse XLE 1.2 2. Windows XP professional 3. Пробвах - не стана - забива центрафюса - ще пробвам с някоя друга версия, ама по-късно че май ми сдаде багажа видокартата :( 4. Ще пробвам! Мерси!

...ами моя е в списъка (IVT (BlueSoleil) Recommended Bluetooth Adapters) но нещо не ми се получава връзката ...ще го мъча още...не се отказвам лесно П.С. Трябваше да започна с "За много години!!!" (първи пост за 2011 ми е ама кат съм толкоз прост :( ) вие ще ме извините де :icon_blush: