Премини към съдържание
Моля всички потребители да си сменят паролите поради спам във форума!

tzenov

Потребител
  • От него общо

    1,225
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    8

Всичко което tzenov е написал

  1. ....... Oхооо, сега освен, че искат и всякакъв вид документи съпътстващи товара който возиш ( фактури, платежни нареждания и т.н.), искат и товарителница, искат и кантарна бележка, искат и копие на трудов договор, ако не си собственик на камиона. Ако пък камионът е твой, но регистриран на твоята фирма - искат копие на актуалното състояние на фирмата. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif
  2. Слави, няма вариант да караш камион (автобус) пълен или празен без компетентност и психо! Базикчо, няма вариант да караш без компетентност, психо и ADR (ако е цистерна примерно) и всички персонални карти на самият водач, дори и в радиус от 50км на населеното място в което ти е адресната регистрация! Може би шефът ти е имал предвид, че рядко се правят проверки от ДАИ, близо до вас! Тахографа - там работата е друга, получавам все разнопосочна информация! Има някакви условия в които се изисква и в които можеш да минеш без него или със старият модел - не дигитален, а този с тахо-шайбите!
  3. Конкретно за карта за квалификация на водач на МПС си направих труда да потърся из нета и намерих следното : .............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. професионална компетентност за придобиване на карта за квалификация на водачите ( Наредба 41 на МТИТС ) Подготовката на водачите за придобиване на карта за квалификация е въведена на територията на всички страни – членки на ЕС чрез Директива 2003/59/ЕО, транспонирана за България чрез Наредба 41/04.08.2008г. на МТИТС. Картата за квалификация на водача е задължителна за водачите на превозни средства от категории C1, C1+E, C, C+E или D1, D1+E, D,D+E, когато с превозните средства се извършват обществени превози или превози за собствена сметка. Картата за квалификация на водача е валидна 5 години...................................................................................................................................................................................................................................................................... Вие, които се опитвате да ме убедите, че проблемът ни идва единствено и само от нашата държавица намерете горецитираната наредба 41, прочетете я и пребройте колко пъти в нея са употребени производните на думата Европа - после ми обяснявайте. Прочетете и внимателно заглавието на темата и тогава може пак да поспорим. Същото е положението с трите вида дигитални карти, ADR-карти (при тях има и нива), лицензи и прочие.Искам да Ви кажа, че всичките документи си ги извадих най-чинно и по регламентиран начин след преминат курс и изпит. А курса и изпита за карта за квалификация на водач на МПС ....... е няма такава дивотия - елементарни техн. познания за МПС и ....... какви санкции бих отнесъл - та с това и на брошура бих могъл да се запозная.Сега Вие, които ме убеждавате в тезата, че не било от ЕС, моля обяснете ми защо аджеба са ми необходими тези документи при положение, че няма да работя с този камион, а ще си го ползвам за лични нужди. Ето жената е решила това лято да преобзаведе апартамента ни на морето ( 1010 км. в двете посоки), решила е да купи всички мебели тук в София поради по-големия избор и по-конкурентните цени, защо аз трябва да дам пари за документи,колкото за един курс с прицеп (ТИР), при положение, че вече си имам камион ????
  4. Ванка, не работя в транспортна фирма и идея си нямам какви биха били евентуалните печалби и стандарт на живот на собствениците на такива. При мен се наложи инцидентно да си докарам един камион - 7.5т. от Виена и се оказа, че без гореспоменатите документи съм не редовен водач, не само в ЕС, а и в България! Поради това, че не ми се е налагало преди да карам камион не знаех, че ми трябват. А и нищо не споменавам за дигиталният тахограф и картата, която върви с него, картата, която трябва да се издаде и за профилактичното обслужване на тахографа, документи които вървят с МПС-то, документи за които има грижа собственикът му или чорбаджията на фирмата. Аз изразих възмущението си ,като физическо лице, шофьор, работник, служител в такава фирма, който е на заплата. Да се похваля и, че съм изключително щастлив и, че камиона се оказа под 12 тона, че там пък и доволно скъп лиценз искат! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif
  5. ...... , защото много точно е написал той как е там, а аз как е тук ..... само дето възнагражденията са различни бре Руслане, а изискванията са си същите! След, като ще уеднаквяват административни стандарти, да уеднаквят и социалните такива! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif
  6. ....... еййй и в тая тема се изкара компетентен,бре http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif ... как на всяка манджа искаш да си мерудията Никога не съм казал, че не трябва да има контрол по пътя! Казвам в тази тема, че таксите и бюрокрацията, като парА и срокове (за издаване и валидност) са труднопостижими за средния българин! Какво ми хвалиш тоя ЕС, като работиш за четвърт от заплатата на средния европеец и ни превръщат точно с тези нормативи на крепостни селяни, слуги и прочие на "европейцте".Едно време руснаците ни превърнаха на зеленчуковата градина на СИВ, а тия дори и земеделието ограничават с тези нормативи и убиват всякаква конкурентна способност у българина. За автобуса в който си возиш детето ........... що не се поинтересуваш малко, какви са нормативите за работа на шофьора му и какви са санкциите, ако ги наруши?!?! После си помисли и колко от шофьорите могат да си позволят рушвет за такъв вид нарушение. За голямо мое съжаление надеждите ти и тук да стане като в ЕС са на път да се случат, също както са се случили и надеждите ти от преди 30-тина години да отпадне и "жителството", та за да можеш спокойно да си чакаш фиша по четири месеца. ....... и за реване точно ти не смей да ми говориш, защото ако се разровя в постовете ти в годините назад ще намеря минимум 10 такива в които ореваваш орталъка, че я ти било тежко финансовото състояние, я че някой ти бил за нещо виновен и освен, че ти самият си отявлен ревльо, имаше удоволствието дори да разревеш и една колежка тук от форума, която донякъде и заради теб вече не влиза (няма да навлизам в подробности, защото и жена ти е регистрирана тук), ПАПАГАЛ такъв! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_box.gif
  7. ...... за пищоФа - 5г. , но пък "гражданската му отговорност" ?!?!?!? http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif
  8. Така е, но след като му изтечеше 3-годишният период никъде не ти го търсеха (освен в случаите в които евентуално биха те пратили на проверовъчен, един вид еднокртно), а сега ти го търсят при всяка проверка на пътя, ако караш нещо "голямо" ...... те и това е от ЕС
  9. Документите, които съм изредил се отнасят за всички превозни средства над 3.5 тона и над 7 места за сядане и са валидни за вътрешен (България) превоз и за международен (ЕС). За опасни товари има друго картонче (ADR) http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif, не знам колко струва! За тези които не им се налага да управляват МПС различно от "В" категория не е необходимо да вадят тези документи, независимо, че имат и други категории!
  10. Документите за подмяна на самата книжка са само това - медицинското, но ако искаш да си ползваш останалите категории без останалите документи си нередовен пред ИААА (ДАИ), не пред КАТ! Глобата за липсата на който и да е от документите е 1500лв. за първият път в който те хванат ..... и расте прогресивно всеки следващ! Колкото и категории да имате без тези документи, на пътя реално имате право да управлявате, само кат "В" !
  11. Всичко след точка 5. надолу е по директиви от ЕС ! ......... затова в заглавието пише и "Държава"
  12. Здравейте колеги, реших да Ви опиша цените и таксите на всички документи свързани с подмяната на свидетелство за управление на МПС, различно от категория "В" 1.Бланка за медицинско свидетелство 0.30лв. 2. Медицинско свидетелство 30.00лв. 3. Смяна на СУМПС 25.00лв. 4. Смяна на талон за СУМПС 1.00лв. 5.Банков превод 3.00лв. 6.Курс за "Професионална компетентност за водач на МПС 300.00лв 7.Бланка за издаване на документ "Карта за квалификация на водач на МПС" към ИААА 13.60лв 8.Такса за издаване на документ "Карта за квалификация на водач на МПС" към ИААА 68.40лв. 9.Банков превод 3.00лв 10..Изпит за психологическа годност 50.00лв. 11.Картонче за психологическа годност 10.00лв. 12.Бланка за "Дигитална карта за тахограф на водача" към ИААА 13.60лв. 13. Дигитална карта за тахограф на водача към ИААА 136.00лв. 14.Банков превод 3.00лв. тотал: 656,90лв. Всички тези документи са със срок на годност 5 години с изключение на "ПСИХОТО", което е 3 години ! А сега вие преценете , например дигиталната карта на водача в Испания струва 25 евро, колко е средната заплата там, колко е у нас ?!?!?!? http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif
  13. ...... с Lancer http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif
  14. tzenov

    Летни гуми 18'

    Според моите наблюдения "най-верният" размер гуми е 225/45R18. Изборът на марка , модел и шарка на гумата си е строго индивидуален, аз лично харесвам като цяло продуктовата гама за лятото на Continental. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif
  15. tzenov

    Кабели под седалката?!?

    При мен са същите кабели и са за отчитане дали има човек на седалката, за SRS и за подгряване на седалката.Разликата е, че при теб е явно само подготовка за подгряването.
  16. tzenov

    Колеги,помагайте!

    Tака и не разбрах, на ръчните скорости на какви километри се сменя маслото и с какъв вискозитет ?!?! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif Имах някакво инфо от някъде, че маслото е 75W80 и се сменяло на около 100К. км. , колко е вярно това и може ли някой да даде инфо от сервизната книжка на Lancer с ръчни скорости ?!?!? http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif п.п ...... и колко литра събира ръчната скоростна кутия ? http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif
  17. Може, да ...... покрай едни аЛдита ми се струва! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif
  18. Поздравления, проектът ти е впечатляващ ! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif
  19. Аз машината отдавна я знам на живо, сега по ме блазни колежката да видя ! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_angel.gif Честита придобивка със здраве да си я кара дълго и безаварийно ! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif
  20. tzenov

    Спирачна система

    Ми как карам http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif ........ ми кат чужда си я карам ! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/rofl.gifhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/rofl.gifhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/rofl.gifhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/rofl.gifhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/rofl.gif
  21. tzenov

    Спирачна система

    Моите са 294 мм. отпред и 302 мм. отзад, същите, като и на Outlander-a ! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif На първите още 25 К. км. изкривих оригиналните! Смених ги пак с оригинални, до 50К. км ги смених още веднъж и ми писна ! Дори в момента съм сложил пак първите -заводско вградените, защото намерих в гаража едни накладки на 75% и реших да ги доизползвам със старите дискове - криви и надрани ! Колата си я карам предимно градско и приятното ми учудване е, че тази комбинация ( стари накладки с криви и надрани дискове) ми върши чудесна работа за в града! Вибрация ми се появява при спиране от над 140 км/ч. - скорост с която рядко се случва да карам в София! За следващата смяна съм решил да пробвам с дискове, апарати и накладки от ЕВО 10 за отпред! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_rock.gif Отзад нямам грижи, още си джиткам със заводските дискове и накладки!
  22. Винаги съм възприемал газта, като да си возиш бомба в багажника. Ако на мен лично ми дойде нанагорно в даден момент (да не дава Господ http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif) да "храня" Lancer-О, бих го заменил с някаква малолитражка, но не и газ ! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/rulez.gif
  23. Благодаря отново за милите пожелания,бъдете здрави и щастливи.
  24. Благодаря Ви за хубавите пожелания http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_clap.gif, НАЗДРАВЕ ! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/drinks.gif
×
×
  • Създаване...