hostagebg

Колата наистина е с намалена цена. Лятото ходих да я гледам и тествам, и цената й тогава беше 43к. Нещата, които ми направиха впечатление (освен че вървеше адски добре :plane: ), са че колата е с интериора от 2008г. а е обявена че е 2010, тогава не можаха да ми кажат колко коня е след промените правени по нея, в багажника имаше още един интейк (нов), жилото за предния капак беше разкачено, събуфера не беше оргиналния и беше вързан с едни въженца да не се разхожда из багажника, колата е доста НИСКА! - при излизане от автокъщата много леко закачи предната броня. Относно полусъединител мога да кажа че няма - притриса при всеки опит за нормално потегляне, но при натоварване НЕ се усеща да боксува (керамика - не е готино да си в задръстване). Проблем се появи след 1км каране - волана се втърди за 2-3сек (не можеше да се върти) и светнаха чека и един триъгълник с волан вътре, след малко остана само лампата за чека, а волана се оправи. Хората бяха много отзивчиви и мисля, че ще ти дадът да я изпробваш, след което да се влюбиш в нея.

Стикера че автомобила е маркиран НЕ показва, че автомобила има валидна застраховка каско, поне така мисля, защото мойте стикери са валидни до 2014 година, а застраховката ми е до 2013... Та по какъв начин този стикер показва че колата ми е с валидно каско?! Аз каско за 2 години никой не съм виждал да прави. (Колата ми през 2009г. е маркирана за срок от 5г. и сега май трябва да ги махна тези лепенки..)

Lancer-ите произведени след 2010г. имат USB вход, т.е. Плеъра е друг (не е като в тези преди 2008 и 2009) - добавени са нови функции (които не са "обявени" като екстри). При мен няма начин да си пусна музика през bluetooth-a (само чрез трансмитера на телефона), нямам и USB и остава кабелчето да се ползва като вариант.

И моя номер е изместен под левия фар. Досега не съм имал проблеми с полицайте (само ме спират да ми кажат че "нямам номер", но докато дойдат до прозореца просто казват "Невидях номера, понеже съм свикнал да го гледам посредата" ). В жабката си нося фактурата, с която съм купил "основата за номера" (тъй наречената стойка), за всеки случай ако някой реши да се заяжда. Ако искаш мога да сканирам ф-рата и да ти я пратя, за да си я принтираш. При положение че на ф-рата пише че е основа за номер => мястото му е там, значи не нарушаваш закона по никакъв начин.

Преди време и на мен ми се наложи да сменям прозорец, само че на предната врата. Застрахователите покриха всичко, стъклото струваше около 400лв (или бяха 500лв) в БСС. Тогава се наложи да се смени и кората на вратата понеже беше леко наранена, срещу скромната сума от ~900лв... Виж в мобиле.бг имаше ударен Лансер - евентуално от него да вземеш стъклото.

Миналата седмица обслужих Лансерчето 3г./45к км. Специално питах за смяна на антифриз и спирачна течност - отговора беше: "Ние ги проверяваме и ако се налага доливаме, не е нужно да се сменя." Питах за климатика дали се налага някаква профилактика, все пак са минали 3г. и само поленовия филтър е сменян - Бях уверен че няма смисъл да правя каквото и да е при положение че си духа сдудено и нямало никакви миризми. Вие на какво мнение сте?! Крайния резултат беше: час и половина чакане, като колата беше готова за 30 - 40мин., но си седя на крика още близо час (явно за да мине времето, за което се води че е правено нещо по нея) и 340лв. (от които 90лв труд).

Това трябва да е разположението на колоните:

В предната врата имаш колона долу ("при краката") и горе ("при прозореца") - (2 врати по 2 колони = 4 колони) + по 1 колона в задните врати (още 2 колони) + 1 бас в багажника = 7 колкони! (това е което аз виждам на пръв поглед). Имам и някакъв спомен, че някой ми е казал или съм видял в книжката (все пак ще проверя че не съм сигурен) в задните врати имало по 2 колони (нещо от сорта колна в колона), и ако е така това прави още 4 колони и стават точно 9 колони ;). А как са вързани колоните - незнам, незнам и защо няма много настойки за звука (може би за да е по лесно за енд юзърите). Някой да е забелязъл, че плеярът има опция "SVC" (май е speed volume control) която може да се включва и изключва, само че при мен няма разлика дали е включена или не е. Идеята е че когато е включена с увеличаването на скоростта ( и шума в купето) звука също се услива и обратното с намаляването на скоростта звука на музиката намалява. Някой да го е тествал?! (становището на БСС е че това работи като караш по-дълго време с висока скорост и нереагирало на всяко натискане на педала на гаста с цел да не се мени силата на музиката постоянно. Моя опит е оставям музиката на 8 по скалата, тръгвам от място достигам до към 110км/ч и в продължение на 3-4-5мин. се движа с тази скорост, но промяна в звука няма :?)

Тази мултимедия не е ли 4х45W?!? И се чудя какво ще стане с RockfordFosgate системата (тя е с 9 говорителя), дали няма да се развали много звука?!

Това от кога е? Аз намерих само това: ..."Чл. 55. (Изм. - ДВ, бр. 45 от 2002 г., в сила от 01.01.2002 г., изм. - ДВ, бр. 112 от 2003 г., в сила от 01.01.2004 г., изм. - ДВ, бр. 100 от 2005 г., в сила от 01.01.2006 г., изм. - ДВ, бр. 106 от 2004 г., в сила от 01.01.2005 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2007 г., в сила от 01.01.2008 г.) (1) За леки автомобили общинският съвет определя размера на данъка с наредбата по чл. 1, ал. 2 съобразно мощността на двигателя, коригиран с коефициент в зависимост от годината на производство, както следва: 1. до 37 kW включително - от 0,34 до 1,02 лв. за 1 kW; 2. над 37 kW до 55 kW включително - от 0,40 до 1,20 лв. за 1 kW; 3. над 55 kW до 74 kW включително - от 0,54 до 1,62 лв. за 1 kW; 4. над 74 kW до 110 kW включително - от 1,10 до 3,30 лв. за 1 kW; 5. над 110 kW - от 1,23 до 3,69 лв. за 1 kW. В зависимост от годината на производство данъкът се умножава със следните коефициенти: Брой на годините от годината Коефициент на производство, включително годината на производство Над 14 години 1 Над 5 до 14 години включително 1,5 До 5 години включително 2,8 ... Чл. 59. (1) (Изм. - ДВ, бр. 100 от 2005 г., в сила от 01.01.2006 г.) За превозните средства с мощност на двигателя до 74 kW вкл., снабдени с действащи катализаторни устройства, данъкът се заплаща с 50 на сто намаление. (2) (Изм. - ДВ, бр. 109 от 2001 г., в сила от 01.01.2002 г., изм. - ДВ, бр. 45 от 2002 г., в сила от 01.01.2002 г., изм. - ДВ, бр. 100 от 2005 г., в сила от 01.01.2006 г., изм. - ДВ, бр. 105 от 2006 г., в сила от 01.01.2007 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2007 г., в сила от 01.01.2008 г.) За автобусите, товарните автомобили, влекачите за ремарке и седловите влекачи, снабдени с "екодвигатели", съответстващи на стандартите "Евро 2", "Евро 3", "Евро 4" и "Евро 5", данъкът по чл. 55, ал. 5, 6, 7 и 13 се заплаща с 50 на сто намаление." И за съжаление данъка на колата е ~ 2 застраховки ГО. :icon_crying: П.П. Имаше някакви предложения през 2012г., автомобилите произведени след 2005г. (май всички са ЕВРО4) да бъдат с данъчни облекчения, и всички по-стари автомобили да бъдат с по-висок данък, но дали е прието и нямам представа.

На 2рата снимка има надпис "ACEA C3, A3/B4 | API: SL/CF" (под надписа "performance"), това не означава ли че отговаря на критериите?!? Или трябва да са изписани всички сертификати/стандарти (не знам как се водят) - липсват само: VW504.00 и VW507.00...

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/108/0b6/88ccdacecddf7fe0-large.jpg Цялата тема тук.

Има AUX вход, но не съм сигурен дали не е само във високите оборудвания. На Lancer-aот 2011 от ниво Интенз нагоре има добавен USB вход.

http://www.submerryn.com/2010/11/youngest-driver-of-proton-inspira.html ПП: Нямам какво да кажа. :icon_crying:

Колата ти е станала УНИКАЛНА! :icon_clap: БРАВО!!! :icon_clap: Само се чудех защо не си сложил карбон на предната броня м/у 2те решетки ( там където е стоял номера като е била туко що излязла от магазина)?!