Моля всички потребители да си сменят паролите поради спам във форума!
vege
Потребител-
От него общо
62 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Всичко което vege е написал
-
Виждам едно такова такси из София, най-често се мотае около Дойран. Газифицирано е. Ако го видиш, питай го директно как понася газта. Много други Колтове на газ май няма.
-
За инфо, ако някой друг се интересува, намират се в една червена кутия на плюсовата букса на акумулатора.
-
Здравейте, не работи вентилатора на купето. Някой знае ли къде са бушоните за него? Колата е Колт 2006 г. Благодаря!
-
Colt VI - съвети за работа с мултифункционален дисплей
Тема е на vege към темата на Georgi Vladimirov COLT / MIRAGE
Колеги, дисплея не работи от известно време и докато се каня да го оправя взе подсветката да свети постоянно. И при изваден ключ също. Нищо не е пипано по колата. Някой има ли идея? Притеснявам се да не ме остави акумулатора някоя сутрин. -
Верига смених на 120К,двама майстори така ми казаха, въпреки че никъде не намерих в Интернет и документацията точна цифра. Аз, обаче не съм доволен след смяната, та потърси повече инфо и ако прецениш не бързай. Свещите са обикновени, така че се сменят на 40 К. Провери скоросттите дали влизат леко на първа при студена кола. Чест проблем, струва 1000 лв отстраняването в тежката фаза. Виж дисплея дали работи, много лошо изпълнение е. Заведи колата за софтуерен ъпдейт, ако е сервизирана в БС, значи не е правен, а има такъв от 2010 г. Ауспуха се размества в предната част и създава шум, но не е нещо сериозно. Успех!
-
Биткойн няма особено приложение, освен като вход към останалите валути. Но Етериума има огромен потенциал с идеята си за договорите (smart contracts). Напълно естествено е да има спекула и страх. В момента криптовалутата е в територията на дивия запад - няма правила, има много измами и мошеници, и опити за измами и оттам и волатилност. Но това ще се промени с времето. В този смисъл регулирането на борсите в Ю Кория и на други места, въпреки че смъкна цената на валутите, според мен в дългосрочен план е положително явление, защото ще доведе до сигурност и ще ликвидира опитите за пирамидални схеми с измислени валути. Копачите не са посредници. Те са инфраструктурата на системата и я поддържат работеща. Тяхната цел е да няма двойно харчене на валутата, което е основният проблем, когато нямаш физическо измерение. Именно бавните и скъпи транзакции са оказаха голям проблем при биткойн. Вероятно и те ще го ликвидират. След големия срив маркет кап-а му постоянно пада и в момента е под 35%. Все пак като първа и тестова валута е нормално да остане в историята. Никой не кара днес автомобили като Форд Т, нали?
-
Да, така са нещата, когато се обръщат в пари. Със сигурност златото е по-добра инвестиция, защото има и реално приложение. Но идеята на тези валути е не да спестяваш, а да използваш ежедневно и може би и този момент ще дойде.
-
Не става дума за изкарване на пари чрез копаене. Перспективата е пред самата технология. Световната икономика е дългова икономика и фиатните валути скоро ще са изправени пред огромна криза. Това за транзакциите не е вярно. Дори да нямаш банкови транзакции, имаш миньорската такса, която стана твърде голяма при биткойн. Затова и се срина. Просто се видя, че не може да издържи на интерес в голям мащаб. Банките могат да сринат единствено криптоборсите, но не и самият биткойн. Маркетплейс продажбите винаги ще бъдат опция.
-
И аз смених свещи, но нямах гарнитура в описа.
-
Дайте да вдигнем темата. Определено криптовалутите в момента не са в подем, но има доста перспектива пред тях. Аз лично съм заложил на Етериум.
-
И при свещите не се налага смяна. Да, за Ратола става дума. Приготви пари и за смяна на масло. Искат и това да правят. Ако не - доливат минимум литър. Къде го губят незнам.
-
И при свещите не се налага смяна.
-
Аз сменях съвсем наскоро и може да видиш в долната тема, че имам проблеми след смяната. При мен стана следното: 1. да 2. не 3. 1000 лв. 4. Избягвай Ратола. Кой двигател с твоя.
-
Няма отклонения в показанията при живи данни. Но само единият разпр вал е с датчик. Предполагам, че проблемът е в другия. Не става без отваряне така, нали?
-
То и други остроумия имаше като например, че с километрите щяло да се оправи, верига не можело да прескочи (щото не е ремък и има зъбци) и т.н. Жалко е, когато голям и сериозен сервиз се държи като квартален майстор. :icon_censored: Има ли начин да се провери зацепването без да се разглобява отново или не? Какви други симптоми би могло да има освен загуба на мощност?
-
Още един въпрос след консултация в сервиза относно мощността. Вярно ли е, че има датчици на вала и ако не е правилно зацепена веригата задължително ще светне check engine?
-
На бензиновите колтове няма горивен филтър или поне сменяем такъв.
-
120 К км. Казаха, че се сменяла на 100К. Симптоми нямаше.
-
Здравейте, наскоро смених агренажна верига. След това поведението на колата ми се струва различно. Колта не е толкова пъргав, колкото беше. В ниските обороти няма никаква мощност, а не беше така, защото този двигател, макар и малък (1.1) е с променлива фаза на газоразпределението. Въпросът ми е възможно ли е да не са настроили нещо при смяната на веригата? Може ли да се оправи това лесно? Благодаря и весели празници!
-
При мен когато се е активирал имобилайзера изобщо не въртеше. Ако върти и не пали, сигурен ли си, че не е от аларма, която спира притока на гориво?
-
Някакви препоръки за марка?
-
Благодаря на всички за помощта. Източих малко масло от пробката, защото на равно място си беше над максимума. Сега е между двете линии и се надявам всичко да е наред. @ tonino_g3 - 5W40 е по документи и го карам с такова. По някое време препоръчват да започне да се слага 10W40, но не знам точно след колко км и затова карам с оригинално предписаното.
-
Здравейте, за да не отварям нова тема пускам тук един бърз въпрос. Ако маслото след смяна е около 2 мм над максимума на щеката проблем ли е? Благодаря!
-
Оправи се. Сипах хубав бензин - 100 октана, магистрала и сега вече 2-ро зареждане с обикновен бензин няма проблем.
-
Благодаря за отговора! Няма светеща лампа, затова почвам другите неща от списъка.