Peter P

Алианц, Армеец, Булстрад,Виктория, ДЗИ. Подредил съм ги по азбучен ред, търси познат в някоя от тях и си направи Каското там.

Смени газстанцията и проблемът ще се реши!

Нашето момченце стана на почти 8 месеца и е 8кг, но килограмите нямат много значение и го возим само и единствено в кошница. Задължително бебенцето се слага в кошница или стол в група 0+, който трябва да е монтиран ОБРАТНО на движението, ако детето е под 1 годинка. При един евентуален удар или рязко спиране, ако детенце под една година е в столче или кошница, която е по-посока на движението има огромен риск от счупване/изкълчване на шийните прешлени и дори до фатален край. Става дума за живота на най-ценното ти и не мисля, че каквито и да е компромиси с него са разумни. Тези кошници могат да се ползват почти до една годинка, когато детенцето е достатъчно "заякнало" да понесе едно евентуално събитие. На този сайт можеш да видиш доста предложения за кошници 2 ръка, общо взето вършат една и съща работа и ако детенцето ти е вече както казваш над 6кг, то всяка от тях е подходяща. Разликата общо взето е в материала (за съжаление всички запарват) и в наклона на облегалката за гръбчето, някои са по-полегати и стават и за новородено. детски столчета Моят съвет е да ползвате задължително кошница до 1вата му годинка, ако транспортирате детенцето в кола! Тук има доста добра статия за столчетата: http://www.bg-mamma.com/index.php?action=article;id=920

По експертна оценка яко режат ВИНАГИ! Реално ти смятат цената на поставяне на ново стъкло от алтернативен производител (най-евтиното) и ти го овехтяват с 20-30-40%... Като гледам 192, най-вероятно 70лв за бронята и 122лв за стъклото... За мен каско в компания, при която нямаш право на доверен сервиз или не си доплатил за него е почти безсмислено, освен ако не се боиш от кражба...

Ако застрахователната ти премия е над 400лв отивай директно в доверен сервиз и ще ти го сменят с чисто ново за сметка на ДЗИ, ако е под 400лв ще ти го платят по експертна оценка със съответния процент овехтяване. Не се занимавай с възстановяване.

Погледни в Косер, те са вносители на Kayaba и може цената да е по-тънкана. Газовите ще возят по-твърдо, аз взех маслени Kayaba от Косер за предишната кола и не съм имал оплаквания от тях. Ако мислиш още да караш вагончето по-добре вземи двойка, един нов и амортизиран стар не ми звучи добра комбинация. А на старо, не се знае в какво състояние купуваш, може съвсем да е дал фира...

Разликата е само буксата и 3-4-5 пъти по-високата цена! Нямам оплаквания, сондата, която взех си беше Made in Japan на NGK и определено си личеше, че е качествена, а не някое менте. Пиши на Миро, най-малкото ще ти даде повече информация за твоята сонда, а ти си решаваш от къде да я вземеш и каква да е.

Колега, пиши на Мирослав от форума, той ще ти предложи универсални на NGK за тези пари и със сигурност ще стават за твоя автомобил, няма смисъл да се занимаваш с доставки от чужбина.

Моят пистов ремък (заводският) беше здраво нацепен и директно за смяна след 7 години и близо 92 000км експлоатация (на колкото я купих). :rolleyes:

Работя в застрахователния бизнес и за съжаление потвърждавам, по-големи измекяри от официалните сервизи - НЯМА (с много малки изключения), почти винаги има проблеми с тях... Като скорошен пример, официален сервиз на марка дава на друг сервиз гаранционна кола да смени стъкло по Каско, за услугата сервизът, който подменя стъклото калкулира цена от 450лв, официалният дава фактура на застрахователя за 1060лв, че той е сменил стъклото. Само защото е официален, срещу няколко листчета калкулират печалба от над 600лв. Мои познати просто чакат да им изтече гаранцията за да спрат да плащат за обслужване по 2,3 или 4 пъти отгоре, за едни и същи консумативи.

Доста неща са изписани за Ратола, можеш и сам да намериш. Аз съм доволен и спокойно мога да ги препоръчам. Не си струва да се занимаваш сам, говори с Миро, той ще те упъти и ще ти даде цена.

При мен на диагностиката си даде, че за смяна е тази преди катализатора, тя е на колекторните тръби, най-често заминава точно тя, понеже там газовете са най-горещи. Моята е 4 жилна, електричарят ми сряза кабела на старата да ползва буксата (универсалната идва без букса, общо взето буксата е разликата между т.н. оригинални и универсалните), измери подгрева, кое кабелче от 4те за какво е и ги свърза. Пусни едно съобщение на Miroslav, той работи в Ратола, ако си купиш от тях сондата, мисля, че монтажът ще ти е безплатен.

Универсална NTK/NGK от Ратола за 120лв Made in Japan е, ще ти свърши идеална работа! Аз съм с такава, няма смисъл да даваш повече за Бош, нашите сонди са японски, на Денсо или НТК! Аз също съм с ГИ.

http://www.automedia.bg/files/articles_body/2011-04/auto-001.jpg http://www.automedia.bg/files/articles_body/2011-04/auto-002.jpg http://www.automedia.bg/news/article_12649.html Жена падна от 30 метра с колата си в Мелбърн, Австралия. Шофьорката изгубила контрол над возилото, докато маневрирала на шестия етаж на паркинг. Предпазните съоръжения не успели да спрат колата и тя излетяла от 30-метровата височина. Колата първо се ударила в отсрещната сграда, последвали още няколко удара в стените на тясното пространство, след което се забила в асфалта. "Звукът беше страшен, все едно се блъска камион. Чуваше се поне 5-6 секунди", коментират очевидци. След минути на мястото на куриозния инцидент пристигнали линейки и пожарни коли, но изваждането на пострадалата отнело почти час, тъй като колата била смачкана до неузнаваемост. Според информацията 41-годишната жената е със сериозни контузии, но е в стабилно състояние, благодарение на системите за безопасност на возилото. "Жива е, благодарение на предпазния колан и въздушните възглавници. Ударът е по-тежък от катастрофа с висока скорост, защото колата е понесла удари от няколко посоки, преди да се разбие в земята", коментират парамедиците. ------------- Естествено, пускам темата защото автомобилът е :rulez:

Относно универсалните сонди в Ратола мога да кажа, че взех такава на NGK/NTK Made in Japan (първата, която е на колекторните тръби) от Миро, свързаха я тук в Търново, замериха я, дава си стандартните стойности и вече 6 месеца карам с нея без никакви проблеми и поява на чек енджин на таблото. Определено ги препоръчвам, за 100-120лв си вършат работата идеално.

И аз се чудех над това, има ли цивилизована държава, която да налага данък върху данъка? :icon_hmm:

Е пиша ти, казвай сега къде да ходя? :D Офертата, която ми дадоха е от сервиза зад Пежо срещу Практикер. Човекът, който се занимава с това ако не се лъжа се казва Венци. Разбрах и че в Багира Пежо в Търново имали ултразвук, ще намина и там да проуча нещата. Не ми се рискува с този метод без разкачане и с налягане да не прецакат дюзите. Ще търся ваничка и стенд.

Защото си чистих дюзите при газаджиите, които ми монтираха ГИ в Плевен, а аз съм от Търново и не ми се блъска толкова път смао заради едно чистене, било то с отличен резултат. Предполагам и тук в Търново ще се справят не по-зле. Въпросът е дали тази "нова технология" е нещо повече... :icon_hmm: На доста места чета, че колкото по-нови са автомобилите, толкова "по-нормално" е да се запушат след определен пробег, в моя случай около година или към 10 000км на газ.

А какъв е принципът на работа на тази технология? Миналата година дюзите бяха чистени с ултразвук и резултатът беше отличен, сега бих казал, че са леко до средно зацапани, като е студена забива нос при рязко подаване на газ и има нещо като дупка при 1500 оборота до като загрее...

Днес се поинтересувах за чистене на дюзите тук в Търново и ми предложиха нов метод за чистене, без да се свалят, включват се към някакъв компресор или нещо си и се впръсква в тях течност под налягане и така се чистели. Някой знае ли повече за този метод и какви са му предимствата и има ли опасност за дюзите така, в сравнение с демонтирането им и чистенето им в ултрзвукова ваничка? :icon_hmm: За цена ми искаха 60лв за всичко.

Да ви е жива и здрава за радост на всички и да расте като на тати момиченцето! :icon_thumbup: Нашето момченце е вече почти на 5 месеца. :icon_dance:

Аууу Ваньо, старост-нерадост... Нали ти ми показа къде е сервизът миналата година, ходих за диагностика на чек енджина. :icon_doh: :D

Хаха, честито и от мен на рожденика!!! :drinks:

:mad: :mad: :mad: Това не го бях видял, наглостта минава всякакви граници вече! :mad: :mad: :mad:

http://www.burgas-top.com/news/lukoil-parvi-po-prihodi-za-2009.html Защо ли се учудваме кой е на първо място по печалби? А все се оплакват, колко евтини били горивата в България на фона на останалите страни в Европа... :mad: