Здравейте колеги, Сдобих се с читави предни двубутални спирачни апарати за Галанта. Реших да ги монтирам, като преди това им направя профилактика. От колега от форума купих ремонтен комплект за двубуталните апарати, който комплект освен гумичките, включва и буталата. След като разпарчетосах апарата и сравних чарколяците се оказа, че новите бутала /фи - 42,7 мм/ влизат в цилиндърчетата, но са с 3,3 мм по-високи. Тялото им е по високо, иначе шийката и тази част, която контактува с накладката, са еднакви. http://media.snimka.bg/s1/5517/037277928-thumb.jpg?r=0 Когато ги сложа в цилиндъра, с толкова мм излизат навън. иначе старите като потънат в цилиндъра идват на нула с равнината на челюстта. http://media.snimka.bg/s1/5517/037277927-thumb.jpg?r=0 Не съм чистил старите бутала, но видимо като че имат свалена циментация в зоната, където контактуват с О-пръстена. Въпросът ми е тези 3,3 мм дали са фатални – т.е. дали ако ги сложа, после ще влезне спирачния диск и накладките. Челюстите са широки 60 мм, по спомени дискът е 24 мм, накладките заедно с ламаринките трябва да са най-много 18 мм, за да се събере всичко. Така излиза, че тези 3,3 мм пречат. Вариантите са подробно да огледам старите и да сложа тях. Или да отнема на струг тези 3,3 мм. – може 1 мм от дъното /челото на буталцето/ и малко 2,3 от пръстена, който контактува и натиска накладката. Вие как мислите ? Снимките излизат малки, затова ето линк към втората http://de4i1111.snimka.bg/automobiles/mitsubishi.582549.37277927