m-galant

Пружините от комби стават ли за седан колега ?

:icon_thumbup: Благодаря за инфото :mitsu-smiley:

Господа след дълго ходене при какви ли не специалисти се оказа че има слаба връзка на датчика който чете обототите на торка! Прави проблем когато си поиска но го открихме ороблема! Благодаря на всички които бяха съпричастни с моят проблем и се помъчиха да ми помогнат! Весели празници...!

Не не я ръчкам! Когато е студена няма проблем, достигне ли 40км си влиза в аварийният! Оставил съм я в сервиз и утре трябва да ми кажат каква ми е болката... :(

Маслото е чисто ново! Засега е бистро и червено

Изчетох 1000 теми за кутии и никой не пише за такъв проблем. Най-интересното е че се придвижвам без проблем!?! Ако беше оста на торка предполагам че щях да остана там където се е получил проблема. Оставих колата малко без ток и се оправи за известно време но после пак. Когато го направи изритва кутията и все едно се заключва към третата, превключвам на типтроник разрешава ми да върна на втора но не чувствам превллючване на предавка!!!

Маслото е ново liqui moly atf 1200 такова каквото е по каталог. Сменях двигател преди 20 дни и се съмнявам че нещо са направили! Старото масло беше леко сиво но за миризма не мога да кажа... Идея нямам вече какво да правя вече с тази кочина

Здравейте колеги, днес както си карах и кутията ми влезе в авариен режим! Лампата на директната свети, а тази на неутралната мига. Скорости не сменя и като дам на типтроник ми показва че съм на трета, а като реша да превключа на четвърта не ми позволява! Рестартирах двигателя всичко си дойде на мястото но след километър кутията прерита и пак се получи същият проблем!!! Дайте някакъв съвет!!!

Колега а какво включва ремонтният комплект, и колко парички е? :mitsu-smiley:

Аз си взех от балкан стар оригинална за 4лв, а и от вътрешна гума за кола можеш да си клъцнеш :mitsu-smiley: :icon_rock:

Мисля да сменя двигателя! Ще ми излезе по-евтино :icon_hmm:

Появи ми се страшно чаткане в мотора, казаха ми че е от повдигачите но след като ги смених се оказа че е по-надолу и не зная какво да правя!?!? Има съмнения за биелен лагер и ако е така някой може ли да ми каже колко ще ми излезе ремонта? Има някои на който му се е случвало? Двигателя е 2.5 118кw. :help: :help: :help:

Аз имах същият проблем и ми го оправиха в автосервиз Жижо до метро

И какво струва това рециклиране?

В крайна сметка може или не може да се монтира допълнително тракшън??? :mitsu-smiley:

Иван от аспарухово е човека за шестаците! Той слага на моят и съм доволен от към разхода и вървенето.

Нужно ли е на Галант 2.5л като се постави газов инжекцион да се слага и система за мазане на клапаните? Много противоречиви мнения на газаджии и незная какво да правя и накъде да се насоча?!? ПОМАГАЙТЕ :mitsu-smiley: :icon_hmm:

Санди аз само с 5/40 и 5/30 на тотал карам и с тях спря да го гори. Купувам си го от германия и съм ОК. Всичко на българският пазар е боклук, произведено за третият свят :mitsu-smiley:

колега карай с 5/40 тотал ако не искаш да ти гори масло,а и ще го сменяш на 15000км

колега карай с 5/40 тотал и си ОК

Здравейте, някой има ли прадстава тези водородни клетки дали вършат работа при бензинови мотори? Едни казват че при дизела дава 30% икономия а при бензина 10%!?!

Колеги след онзидешният дъжд се случи нещо странно със звука на мотора?!? При работа на място се чува някакав неприятен звук все едно някакав натоварен електромотор сам монтирал! Вдигна ли ги малко всичко е наред и немога да разбера за какво става въпрос? Мисля че е от динамото но не съм сигурен. Ако на някой му се е случвало нещо такова моля за помощ :help:

ТОТАЛ 5/30 ИНЕО МЦ3 е маслото което ти трябва колега!!! Имам го в наличност внос от германия 18лв/л.

225/45 си е ок. Аз съм с такива и си реших проблемите. По каталог са 215/45 но за едно лято смених 3 комплекта отпред заради дупките по пътищата....... :mitsu-smiley:

Имам познат който кара с рециклирани шарнири и то х5 и е много доволен. Кара като бесен вече 25000км и не е мръднала! Има и един галант във варна който е на 50000км от рециклирането и си е ок :icon_thumbup: