Премини към съдържание

Къната

Потребител
  • От него общо

    537
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    1

Всичко което Къната е написал

  1. Не си прави експерименти с маслото, ако мислиш да я караш повече от 3-4 години. Слагай PD масло (505.01/507.00) - Quantum Platinum PD 5W40 или Fusch Titan GT1 Longlife III 5W30 са добър избор.
  2. Да, деветата най-бърза....... Цък и Цък
  3. A кое е общото между Лансер и S8? :icon_crying:
  4. В исторически план първия патент за помпа-дюза е записан от Frederick Lamplough през 1911г. Виж тук: Цък
  5. Oт серията PD TDI на VAG с пиезо-дюзи е единствено двигателя BMN (170 коня). На Лансера сe слага доколкото знам BKD (140 коня) с инжектори 03G 130 073 G.
  6. Aко само това (6 впръсквания в секунда) им е възможността на дюзите те ще ограничат максималните обороти на мотора до не повече от 1500. Може би бъркаш секунда и милисекунда. 6 впръсквания в милисекунда е долу-горе каквото постигат съвременните пиезо-инжектори. И защо всъщност намесваме пиезо-инжектори, като двигателя на Лансера е с помпа-дюза, т.е. соленоиди. :icon_crying:
  7. Чисто философски погледнато, няма начин (и смисъл) да обсъждаш предимства и недостатъци без да сравняваш. :icon_thumbup:
  8. По-спокойно колега, нали точно около това се върти спора - добри и лоши страни на двата модела - бензиновия и дизеловия. Не вярвам ти да харесваш твоя Лансер за това че ти гори 20, нали. По-скоро го харесваш въпреки това. :icon_dance: Форума е за дискусии, дай възможост на всеки да се изкаже.
  9. При такова 'бързо' впръскване двигателя ще умре на 1500 об/мин :icon_crying: Времето за впръскване на пиезо-инжекторите е около 0.12-0.15 мсек - над 6500 впръсквания в секунда. Нормалните инжектори - около 2500.
  10. Къната

    Спортното окачване

    Двойната ключица си има лимит, като се измести нормалното положение под средната точка. Aко купето е 'слязло' с 4см трябва да се регулира моста.
  11. Къната

    Колта ми не пали

    Естествено, че е възможно. А също може да е IGBT напр. като GN4014. Ако не си сигурен какво точно заменяш и каква е схемата на свързване по-добре да спреш опитите, за да не гориш повече прибори. Някои запалителни системи имат обратен диод, някой нямат и ако ти сложиш транзистор с обратен диод какъвто е BU931, може и диoда да гори и да ти показва късо C-E.
  12. Къната

    Колта ми не пали

    Off Topic Не е 'увличане' колега, просто ключа трябва да издържа на напрежението индуцирано от колебателния процес на искрообразуването на вторичната страна. Ако се ограничи това напрежение се губи енергията на искрата. Ценерите пазят транзистора от изгаряне ако параметрите на искрата излязат от норма - пробив на кабели, свещи и т.н.А Уазката сигурно е с КТ809А, поне едно време бяха такива, ама и бобината е специална - с голямо предавателно отношение на намотките.
  13. Къната

    Реле за аларма

    Toва е стандартно реле, същото като на климатика дето е до него. Ето тук на стр.23 има електрическата му схема. Мисля, че изглежда така: http://www.trade-taiwan.org/vender/27792722/image/200658143928-l.jpg
  14. Къната

    Колта ми не пали

    Попитах, защото не намирам данни за BU431 никъде. А увеличаването на съпротивлението при загряване е нормално.
  15. Къната

    Колта ми не пали

    Какъв точно транзистор си сложил? Ако гори E-C най-вероятно е бил за недостатъчно високо напрежение или бобината ти има намотки накъсо и обратния скок на напрежението е по-висок от нормалното.
  16. Къната

    Колта ми не пали

    Имай предвид, че в емитера има резистор 0.1-0.2 ома. Провери и него
  17. Къната

    Колта ми не пали

    IRFZ48N e 55V. Там ти трябва поне 400V-ов транзистор, обикновено е дарлингтон от типа на BU931/TIP162.
  18. Много се оклонихме от първоначалната тема, но ... Мисля, че говорим за едно и също, просто при различните индивиди границата на задоволеност е различна. Това определя и ценностната система.
  19. Реално погледнато не е ли взимосвързано - нямането(недостига) на нещо и цененето му?
  20. Спокойно, не се нерви толкова. Всеки е свободен да страда от параноя, но не и да я налага на другите. Можеш ли да обясниш с какво помага твоето присъствие при ремонта на автомобила? И ако искаш да чуеш моето мнение - човек, които си цени парите, не си купува нов автомобил.
  21. Не е редно да си присъствал, освен ако нямаш предвид 'гледал през стъкло'. Това, че някой е нарушил установени правила за да ти угоди, не означава че те не съществуват. Няма сервиз, чиято застраховка да покрива нещастен слуай с неоторизирано лице. Все едно да отидеш в кухнята на един ресторант и да казваш на готвача как да готви. Всъщност може и това да си правил, знам ли :icon_crying:
  22. Moга да огледам на място, ако искате. Пейзли е на 15 мили откъдето живея.
  23. Къната

    Електромобили

    Ако субсидията е 10300 евро, колко ли струва автомобила?:icon_crying:
  24. Къната

    Oтносно скорост

    Че там има ли аутобани без ограничение на скоростта? :icon_hmm:
×
×
  • Създаване...