Gotti

Нова цена: Апаратите за 80лв. двата с накладките. Комплекта барабани 40лв.

Нова цена 60лв. ДВАТА ;)

Продавам: Предни спирачни апарати с накладки от Mitsubishi Eclipse 2004г. Спирачни апарати с накладки и болтове за захващане от Mitsubishi Eclipse 2004г. Накладките са на 3000км. Само те струват 80лв. Апаратите бяха монтирани на 276мм дискове. МЕждуболтовото пространство за закрепване на апаратите за шенкела е 160мм. Цема: 120лв. за комплекта Снимки http://prikachi.com/images/938/8010938b.jpg http://prikachi.com/images/941/8010941h.jpg http://prikachi.com/images/941/8010941g.jpg http://prikachi.com/images/940/8010940b.jpg --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Продавам: Задни барабана от Mitsubishi Eclipse 2004г. Задни барабана от Mitsubishi Eclipse 2004г. Пълен комплект за ляво и дясно колело. Спирачните цилиндърчета са нови на 3000км. Накладките също са в много добро състояни. Към тях давам и спирачните маркучи. Цена 50лв. за комплекта. Малко снимки. http://prikachi.com/images/920/8010920d.jpg http://prikachi.com/images/921/8010921G.jpg http://prikachi.com/images/922/8010922i.jpg

Аз имах такъв проблем преди време. Но смених само гумичките на долната помпа на съединителя и всичко е вече ок.

Продавам Предни Дискове от Mitsubishi Eclipse 3g 2004г. Дисковете са много запазени и има още доста живот в тях. Нямат ръб. 276мм. са. Размера на монтажа на колата беше 5х114,3 Цена 80лв. за комплект от два диска. Ето и малко снимков материал. http://prikachi.com/images/627/8003627s.jpg http://prikachi.com/images/629/8003629u.jpg http://prikachi.com/images/630/8003630z.jpg http://prikachi.com/images/631/8003631e.jpg

Намерих. ;)

Никой ли не продава ???

Купувам Задни дискове за Митсубиши Лансер ЕВО 8,9 - 300мм. В добро състояние без ръб.

Здравейте, колеги. Търся планките на задните колела за който се монтират спирачните апарати. Едни дебели пластини който стоят зад дисковете ? Някой ако продава да пише трябват ми и за двете колелета. А ако има и главини също. Поздрви.

Здравей колега, Първо провери окачването как е пружини на амортисьорите да не са им заминали тампоните. После изцяло ходовата част и след това провери тампоните на двигателя в какво състояние са предния и задния. Това е за което се сещам.

Купувам джанти OZ, BBS, Enkei 17" / 5х114,3 / ET38 / 8J или 7.5J в краен случай. Колкото да влязат апарати от ЕВО. Може и на други марки стига едната джанта да е до 9,5кг. максимум.

Аз също съм си мислел за този модел. Дори има две обяви в мобилето. Плюсовете са, че е със сравнително здрава ходова част има добра визия и мощен мотор, който след леки модове с лекота преминава 300кс. Минусите са, че е автомат а по това което съм чел във форумите в US e че дава доста проблеми. А на тази кубатура има 2-3 литра от горе разход в сравнение с ръчката. Градско не пада под 18-19/100 и това е с галене на газта. Според мен, ако искаш такава кола намери с ръчка. ;)

Имам приятел точно с еклипс 4Г на газ БРЦ. Беше ми споменал, че нямало никакви проблеми с колата и вървяла доста добре.

Здравейте, Имам пробелм със педала на спирачките. Щом го помпя съска ве едно има спукан маркуч. Появи се след смяна на спирачната течност. Тя беше изсмукана със спирнцовка но не до край на дъното на казанчето оставихме един-два сантиметра. Целта беше да се долива и да се смени по цялата система след като се отвие на предно дясно колело пробката. Направих това понеже течността беше много стара аз я имам колата от 3 години а течността е от повече сигурно в щатите са я сменяли преди това :D Ходих на два майстора. Единия ми каза че трябва да се сменят двете цилиндърчета на задните колелета и, че можело спирачната помпа да е заминала. И сервото да е спукано но всичко си работи отхвърлихме го като вариант това съ сервото. Но как като преди това си работеше? Отидох на друг той каза, че и накладките предните били за смяна но спирачната помпа нищо и нямало и потвърди мнението на другоя, че цилиндърчетата са за смяна. Казах им Ок. да сменят накладките и цилиндърчетата. Те казаха че като се объзвъздуши ще се оправи съскането. Дадох 120 лв + 60 за труд и същата работа. Педала съска и съска. Но колата си спира. Педала е по твърд не отива до долу мааалко над половината но не и додолу. И хваща чак като е натиснат малко по силно. Та помогнете колеги от какво може да е ? Дали е възможно найстина спирачната помпа да е заминала и как да съм сигурен, че е от нея? Също така забелязох, че като се помпи педала и съска оборотите на колата падат на около 500-750 когато е на неутрална предавка. В движение няма проблем.

satko Със сигурност става. Проучи в големите форуми в USA кое ще се разминава. Трябва да се правят съвсем леки козметични промени като заварката на задния тампон на мотора. Вероятно там ще има не съответствие. Аз специално също в момента съм на вълна SWAP и в момента гледам доста проекти в чуждите форум. За Eclipse 3G масово слагат двигател от ЕВО 7,8,9. Дори и от на 3000gt twin turbo. A при 1G/2G ще е още по-лесно.

Трябва да e 4g63 Turbo версия. От 2gst eclipse.

Пи мен я е изкарвало 3 пъти. И винаги като ми я проверят беше Грешка при изгаряне на гориво. И 3тия път сам си я отстраних. Маха се ЕЦУ-то за 30минути. И вече не ми свети. И двата пъти ми става когато заредя. 95 от петрол и при следващо зареждане с 98-100 ми светва веднага при потегляне от бензиностанцията. Вече само с 98-100 и нямам проблеми също и спрях да зареждам от петрол.

Здравей. Разхода е два литра плюс от това което пишат по сайтовете. Според мен както и да я караш под 14,5 литра няма вариант да я свалиш. Това е ако е ръчка. Но автомата 15-16+ не ги харесва. Един пирятел има Bmw 530d автомат но е 184кс. 2001г. По това което ми е казвал Bmw има по-скъпа подръжка. А като каталог с части и цени онлайн съм търсил многократно но без успех. Ходил съм на място и то в много фирми и тези коли дори не фигурират в каталога им. А онлайн е почти невъзможно да се намерят поне в България. Има ги само в каталози на Чуждестранни сайтове.

Добре дошъл във форума. Малко хора се спират на такава кола ;) Eclipse 3-та генерация. Що се отнася до чати и подръжка. С поръчка винаги ги доставят до седмица в зависимост от това какво търсиш. Истината е, че не са особено евтини. Слаби места има в интериора. Таблата на тезиколи винаги са напукани защото пластмасата им е доста слаба. Имат поне три пукнатинки в горната част. За сметка на това ходовата им чат е здрава. Двигателя им е здрав също. Слабото му място е главата, гарнитуърата. И на тези модели фитъра им е в една кутия от която почти не се засмуква въздух. Задължително се сменя с конусовиден и колата малко по се отпушва и във високите е по-добре така да се каже. Заради стандартите в USA/japan са направени така да се по тихи уж. И последно но не и маловажно. Този мотор 3.0 е 203hp тези от салона незная спецификацийте на тази кола най-вероятно. Разхода и градско ще е към и над 16/100 Или 40-45лв в зависимост колко натискаш. Надявам се да съм ти бил от полза. Поздрави.

Днес във Варна видях бял Еклипс 3G кабрио посока траката Варна. Караше го момиче. Пресветнах ама май не ме видя.

Да и този вариант ми е известен. Но ако сложиш директно тази пластмаса в/у таблото както е в момента ще скърца постоянно. Каквото и да направиш качи снимки да видим после как е станало.

Те всички 3Г-та имат "проблем" с таблото пукат се на много места. И след това се чупят. Табло и аз не вендъж съм искал да си купя ново и здраво. Но за съжеление няма от къде. Варианта като при мен беше да сваля цялото табло пластмасата и да се залепи. И после да се тапицира или да се облепи с фолио (карбоново) На 3М понеже е по дебело и здраво. Има доста играчка само елементите в средната конзола и над километража отнемат доста време ако си ги правиш сам. При мен цялото тамбло имаше 3 големи пукнатини от ляво дясно и средата. И когато ги махаш има вероятност да се дочупи още повече. И да сглобяваш "пъзел" Така се получи при мен с малкото табло над циферблата. Но като се залепи със здраво лепило се получават ивици от горната страна трябва да се изшлаифат с шкурка за да стане гладко и лепиш фолио или тапицираш. И се получава дори по добре от здраво ново табло.

Честито и със здраве да я караш.

Според мен МITSUBISHI DIAMOND PERFORMANCE 5W40 ще ти свърши работа или CASTROL 5W40. Ползвал съм ги и двете.

Добре дошъл в клуба. И чакаме снимки.