zexer

Ами не... 20лв ще ти струва талона .. само това е ако минеш до март 2014 пререгистрация в КАТ. Това е за Заварено положение и до тогава е гратисния период. След това (ако не удължат гратисния период) щяло да се ходи само с докумнет в КАТ, за който ще даваш 50лв в някой сервиз (за сега били само 2 в цялата страна) и само с този документ си озаконяваш "доработката" на колата в КАТ (+20лв.. сумарно ~70лв) ;)

по българско му КАТ и ДАИ в спор - сменяме ли талоните

Готова система в 99% от случайте е с отворен код. Особено, ако не се обновява често (което рядко се практикува) рискуваш да ти хакнат сайта/магазина Ако избереш такава система потръси за такива проблеми ... за по-стари версии даже има публични готови хакове

Депутатите решиха: 30% отстъпка в данъка за коли с катализатори С няколко думи - системата с катализаторите умира до 3 години (през 10%) ... По интерестното в случая е отностно този документ за Евро3+ ... по това което чета по форумите става дума за коли след 2000 година... но надали само годината ще се ползва като доказателство имайки в предвид и горенаписаното Та мисълта ми е някой знае ли от къде може да се вземе такъв документ, колко ще струва и колко се чекак/какво се изисква? Принципно като чета предоставянето на документа трябва да стане до края на годината (2013), защото тези промени влизат в сила за следващите данъци - 2014 година..... Теоритично тези с Евро3,4 не им пречи да закъснеят и за догодина защото 30% намаление ще си получат за 2014г. и от катализатора. Тези с Евро5+ губят 20% отскъпка (ако не си докажат еврото), а от 2015 вече всички са прецакани хаха ;)

Ето ти една тема да я изчетеш: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=5381 има много подобни разисквани защо на ГДИ газ НЕ се слага

Съгласен съм... просто исках да отбележа и видеото за Рио, защото много ме впечатли. А ето още едно родно от преди 2 месеца (само статична камера) http://vimeo.com/74369289

http://vimeo.com/73053894 Ето едно друго в този стил (по мое мнение по-добро) от преди 2 месеца ...

Andy ... то грешка след грешка Щом си я продал колата, ако си минал през нотариус с документите отиваш и я отписваш от данъчното и си готов. Това дали следващия собственик ще си я регистрира и оправи си е ногова работа не твоя... Ако нямаш въпросните документи значи не си я продал (или поне не легално) и можеш да я обивиш за открадната след като прилючат процедурите (да кажем 6 месеца или година) с изадените документи че такава кола няма пак си я отписваш За мотора пак същото... как ги продавате без да ги отписвате от данъчното най-малко... не ми е ястно... определено не е от незнаение В случая на колегата обаче тая кола не е негова. В най-добрия случай след като изкара някой лев от железата й е добре да си запази номерата (задължително?)... ако собственика и си ги потърси, за да я бракува в КАТ. Или ако са окаже по някакви измислени неведоми пътища, че той е собственик да си я бракува той... което мен много ме съмнява да се случи. Както писах колата не е негова според горенаписаното... няма какво да търсят за нея.. нито си я регистрирал в данъчното нито имаш повод да я регистрираш, ако случайно се стигне до там вече е късно така или иначе. Най-вероятно ощ се води на името на стария собственик защото той с горепосочените документи не може да я отпише. Ако си потърси колата пък е друг въпрос... било то и като открадната

Най-вероятно няма да я вземат поради солените глоби, които може да им лепнат при евентуална проверка Но ако колата не прилича на кола ще я вземат ...

То не му е там мястото Лично мое мнение е че няма да пререгистрирам колата до второ нареждане. Аз така и не видях в закона да се споменава нещо за заварено положение... смисъл моята газова е монтирана преди 4+ години даже сервиза вече го няма ... нито са правили регистър за монтирани газови при тях (както го изисква вече закона) .. друг е въпроса кой сервиз вече се съобразява с това за ново монтираните. Идеята ми е че аз лично не виждам причина на заварено положение зорлен да се набивам м/у шамарите

http://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp?idMat=73423

http://pik.bg/%D0%B2-%D0%BA%D0%B0%D1%82-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%81-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B8-%D1%83%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B1%D0%B8-news114708.html http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1168452 наредба Н-3/18.02.2013г. ДВ, бр.21/01.03.2013г. - http://lex.bg/bg/laws/ldoc/2135840686

256мм http://www.ebay.co.uk/itm/Brembo-Drilled-Discs-Mitsubishi-Galant-Wagon-2-0i-16V-E-/290389275380?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item439c8cb2f4 Тия стават и на ЕА__ 97-98 год ;) .. на които му се дават ~380лв за Брембо дискове Между другото в нета има много голямо разноообразие на дискове за галант, нарязани и надупчени в ниския ценови клас не са само дисковете на ЕБЦ пример: http://www.ebay.co.uk/itm/110429163716 http://www.ebay.co.uk/itm/130917587823 http://www.ebay.co.uk/itm/180463320233 и много други... Въпроса е кои от тях стават... National нещо не се намират вече, а те са единствените, които съм пробвал и знам, че са добри :( П.С. Нарочно давам линкс само за 256мм защото при по-големите дискове избора е още по-голям

И за съм със същите krisalp hp2 .. вече 2 зими перфектно поведение. Миналата година ги гледах в статистиките бяха някъде по средата, но пък имаха най-най ниско износване хахаха И въпреки това от опита ми смятам че гумите са много добри особено за парите си. Аз карам с 4бр. тази зима сигурно пак ще съм с тях въпреки че поостаряха вече ... за сега нито 1 минус пък да видим тази зима... А колегата дето спомена Дебика... тия гуми дори не заслужават да се обсъждат по форумите... такава беля са че просто няма да ми стигнат думите да ги оплюя особено планинско каране :mad:

източник: http://www.monitor.bg/article?id=406676 Това с фаровете ще ми е инетерестно как ще го мерят и дали са обучени, законовите граници какви са обжалвания ще има ли и т.н. ... най-вече ми е интерестно за коли със сложен ксенон на фарове без лупи к'во ще стане

При по-агресивно каране и загрели дискове да стоиш на светофара с постоянно натисната спирачна 1-2мин може много лестно да доведе до изкривяване на дисковете (поради охлаждане само там където са залепнали накладките) на и без това калпарите спирачки на галанта . Съответно това е и повод и за често кривене на дисковете при автоматик (а и не само ако не си свикнал на обратното). Повод и да се замисли човек

Не знам защо продължава да се вади коза с зелената карта като още от началото на 2012 година за Сърбия не се изисква зелена карта. А за Европейския съюз не се изисква още от август 2007.. и въпреки това хората тръгващи за Гърция например си вадят зелена карта... Зелена карта за Европейския съюз и още 6 страни не е нужна

КФН: Само Гражданска отговорност е нужна, за да пътуваме в Европа

Погледни тази тема http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=29919 има и малко снимки

ето и от древните египтяни (и китайци) http://www.youtube.com/watch?v=Ih1ZWE3pe9o

Колко пари ти излезна всичко? Има ли вариянт за поръчна и на кафевия (който не може да отваря жабката и багажника) и на черния ключ? Предполагам ти си си поръчал черния? Не знам разликата в двата дали е в нарязването само....

Точно само в едната посока е типично за проблем с синхронизатор... има много теми писани по въпроса включително от къде да се купят и ориентировъчна цена. И на мен ми е любопитно какво са те съветвали майсторите :D

колега потърси в търсачката на форума "синхронизатор"

Колега нещо не си разбра... грубия данък ще стане точно И за коли под 100 коня