Моля всички потребители да си сменят паролите поради спам във форума!
-
От него общо
170 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Всичко което DqdoMraz е написал
-
Само така колега! Браво!
-
Точно това и аз щях да напиша...
-
Като начало радиото е на стъпка през 0.02 МГх а в Европа е 0.01 МГх., другото нещо е ДВД-то то е за регион 1-Америка (NTSC) те. няма да можеш да гледаш европейски. Българска карта може да се сложи. Кой модел е навигацията? N-0X?
-
От Е-01 до Е-03 включително са за твойта кола, ако купиш Е-04 до Е-06 трябва нов блутут модул и малко гимнастика да го вържеш. Надявам се, сега е по-ясно...
-
Е добре де не е 1000 ама е към 600 кинта с монтажа.
-
Толкова струва нов и тука ЦЪК. Ще ти трябва допълнително ново окабеляване и букса.
-
Най-добре да си купиш от Ибей камера и да си я сложиш сам, иначе ако имаш 1000 лева излишни може в Ратола да ти сложат оригинална
-
Здравей, Поддържа камера за задно виждане. Само внимавай какво купуваш, ако пише под джойстика нещо различно от Е-0Х не я купувай. Също така ако е над Е-04 включително и твоята кола е преди 2011-та, значи ще се наложи да си купиш и нов блутут модул. Въпреки, че дори и да е над Е-04 може да направим размяна ако имаш желание. Ако имаш още въпроси, питай смело.
-
Аз се оборудвах с Д5300 ама съм много зелен още... има бая да се уча... А иначе преди имах един Зенит от баща ми. Той и чичо ми са били фенове на фотографията, даже още имаме машини за проявяване в мазето....
-
Карти за MMCS навигация 2014 г.
Тема е на DqdoMraz към темата на paralichko PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
До колкото знам, четворката е с ММЦС. -
Че дори и в Лансер раздела си имаме тема - http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=27021&st=0&p=281569&hl=rumenbg&fromsearch=1&&do=findComment&comment=281569
-
Данъкът за колите ще е обвързан с екостандартите
Тема е на DqdoMraz към темата на zexer Извън темата
Точно тая отстъпка имам в предвид -
Данъкът за колите ще е обвързан с екостандартите
Тема е на DqdoMraz към темата на zexer Извън темата
Няма промяна колега 385 и нещо с отстъпката. :( -
MMCS-DD,DTS-5.1 Surround(Всъщност 11.1) :)
Тема е на DqdoMraz към темата на DqdoMraz Направи си сам (How-to)
Благодарско колега. -
MMCS-DD,DTS-5.1 Surround(Всъщност 11.1) :)
Тема е на DqdoMraz към темата на DqdoMraz Направи си сам (How-to)
1x 8701A222 - стар номер 8701А114 Усилвател от Паджеро които е Plug&Play и само трябва да се добавят кабелите за 2-та сателита и за центъра Малко едит, че не ми дава по друг начин -
Здравейте, Дълго време се каня да я напиша тази тема и най-накрая седнах да попиша. Както знаете или не знаете MMCS-а има цифров изход и тази екстра се ползва единствено при Паджеро. Конектор номер 1 на картинката. . Та какво ви трябва? 1x 8701A222 - стар номер 8701А114 Усилвател от Паджеро 3x 8720A032 тонколонки 4 OHM, 20w - nominal 50w - max, 8 cm или по ваш избор 4 OHM 20w-nom. 50w-max. 2 от тях за сателити и една за център като аз се спрях на готов център Pioneer TS-CX9 1x 8755A009 Mini DIN кабел - или да си напрвите сами Ето схема за кабела: Опционално: Да смените двулентовите колони от задните врати с такива от Паджеро(еднолентови) и да си сложите допълнителни пищалки пак от Паджеро които са с филтърче, които се връзват паралено с еднолентовите.(ползвам чужди снимки поради липса на авторски) Като включите цифровия кабел към MMCS се появяват следните настройки(ползвам чужди снимки поради липса на авторски) Ще помоля колегата Кестен да добави каквото липсва Внимание! Цифровия звук е само от DVD-то тоест DTS-CD няма да свири(за всичко останало като радио, CD и музикален сървър усилвателя има Dolby Pro-logic II). Ами това е общо взето, друго не се сещам. Ако има въпроси питайте смело.
-
Абе, какво го плюете този 1.8 двигател? Как ги карате тези коли? Мивека включва ли ви се въобще? Аз на 2-ра правя 100-110 като не минавам 6000 об.. След 4000об. колата излита... малък бил двигателя.... Който иска ще му направя едно кръгче и тогава да говори дали върви или не. За мен двигателя и 143-те коня са си тамън за купето.
-
Споко, мойта също мърда ама на мен не ми пука особено.
-
Оригиналното оборудване е МУТ-3, ако разполагах с такова с удоволствие бих разцъквал. На теория са ми ясни нещата.
-
Просто ще "бибибка" ако някой отвори вратата и като отключваш и заключваш.
-
Фабрична имат всички, само трябва да се пусне от ЕТАКС-А. Ползва клаксона на колата.
-
Най вероятно се е разсинхронизирал трансмитера, а може и да се е скапал. Смени батерията и пробвай пак. С резервния пак ли нищо не се получава? Погледни важната тема ЦЪК . Първа е в раздела!
-
Досадна оувърспид аларма над 120 км/ч
Тема е на DqdoMraz към темата на Kuwait PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
На Outlander и на Lancer след 2007г. го има на 100% както и ЕТАКС-ите са им подобни/еднакви. За Паджеро и други модели нямам идея, но при Outlander - а го има и се изключва точно по този начин. -
Досадна оувърспид аларма над 120 км/ч
Тема е на DqdoMraz към темата на Kuwait PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
И защо да реже като се изключва от ЕТАКС-а за по-малко от минута? Ходи до някои който има МУТ-3 и разбира естествено и му кажи да направи следното: Variant Coding of the ETACS ECU: Gcc Speed Alarm --> Not available. -
Смяна/регистрация на нов ключ за Lancer X
Тема е на DqdoMraz към темата на DqdoMraz Направи си сам (How-to)
Дано да е от полза.