n67

А бръмчи ли като ЗИЛ по нанагорнище? :icon_thumbup:

Здравей,колега.Ако водоструйката не е професионална,най вероятно главата която създава налягането е от пластмаса.Пукат се лесно,това е най честата повреда.Сменя се с нова.Единствения начин такава водоструйка да ти служи дълго е като вържеш спусъка да е постоянно отворен.Така се избягва ударното налягане при спирането на струята.По неудобно е но се щади машината.

Колега, моля пиши на лични или дай линк към темата.Пък може и го теб да дойда.

Здравейте.Вече незнам какво да мисля,неще да е от капачката защото като смукне антифриза от казанчето,намалява нивото и в казанчето на самия радиатор.Така е от година време и е без промяна,в смисъл че загубата на течност си остава с постоянна скорост,около два литра за три месеца.Със сигурност не влиза в маслото,редовно го проверявам,не пуши бяло,не изкарва капки през ауспуха,не влиза в цилиндрите,няма загуба на мощност,не искарва мехирчета в радиатора направо не знам.Все едно че всичко е наред а се губи течност.Затова си мисля да сипя някакъв оцветител та дано покаже нещо.Мля ако някой има идея каква боя да сипя в радиатора да пише.

Здравейте,колеги.Извинявам се че отварям стара тема,но да не отварям нова.При мен проблема е подобен,антифриза чезне но по бавно,цялото разширително казанче за два месеца.Къде ли не гледах,не видях теч.Ще ме извините за може би глупавия въпрос,ама може ли да се сипе някакъв ярък оцветител в течноста,та от където капне да си личи.Антифриза исъхва докъто е топъл мотора,иди разбери от къде тече, особено а ко само сълзи.Сипал съм добавка за течове,никакъв ефект.Колата е Спейс Рънър 4Д68 JMBSNN18WWU000456.

Привет,колеги.Има начин да се запои алуминиев радиатир,без значение дали е кулер охлаждащ или на климатик.Припоя е разработен от Кастолине Еутектик.В сервиза ремонтирам такива,стига да не е скапан тотално.Не мога да кажа конкретна цена,защото варира според степента на повредата,пък и не определям аз цените а шефовете.

То на ток е по добре,ама са много съпи.

От усуана стабилизираща щанга,може да виси на една срана.Поне пи камионите дето ги правиме е така.Друг е въпроса че за да се усуче,зор трябва да види.

Мерси,колеги.Щом не ми се смяхте на идеята,вече е решено ще си взема един кит.Към 240лв са 50кубика 260 са 60 кубика.За толко пари може да се намери и мотопедче с педали,ама що да се разправям куките че няма номер,пък и данък ще искат.А иначе мисля да го слагам на велосипед с предни и задни амортисиори :icon_rock: .

Здравейте.Искам да ви питам какво ви е мнението за туй нещо. http://www.bezplatno.net/index.html?page=view_slideshow&id=244380&popup=yes&current=picture_244380_large_1286771364.jpg .Дали някои си е купил?. Ккви са му впечатленията,бив ли ги.

Е поразгледах за какво става въпрос,чиста реклама. :icon_hmm: Ама коколиното май е згрешил форума,при Цвагените е от 2007г.та там може и да върви,ама тука :mitsu-smiley: май не.

По темата с затъмняването,вижте това. http://www.vbox7.com/play:b9c152c6&start=253 .Навря ги в кучи гъз.

Вижте на какво попаднах,и това било собственост на компанията :mitsu-smiley:.Компанията купила остров хашима,през 1890г. и построила град за работниците на въгледобива мина.Сега този град е изоставен.Адали е още собственост на :mitsu-smiley: ?.

А бре колеги,кви газови кви пет лева,само дизел и тива е.

:hpbr: Роско весело изкарване на празника :drinks: :icon_n_gathering: :wine:

Именно колега,имах предвид качеството там със сигурност са по напред от нас и комшиите.Не в лошия смисъл.

Здравейте,в ценовия клас туи чудо изглежда ще се конкурира само с дачия.Имал съм наблюдения на този автомобил,ми сравнително сдрава кола си е,като изключим дървения интериор.Всичко си е на рено, ма и спейс стар е ренде.Е вярно че се сглобява в холандия, на там без коментар.Поразгледах им сайта,и освен мотора изглежда са копирали доста неща по интериора.

[quote name='Miroslav' timestamp='1306906067' post='217 В общи линии е достатъчно да разгледаш сглобката (само на подемник е напълно достатъчно) на такъв автомобил за да се насочиш към някой УАЗ или НИВА. Толкова ли са зле?

Колега,добре си се ориентирал за марката,не мога та ти помогна със съвет защото засега мечтая за ASX.Но кои ти каза че подръжката на японските коли е скъпа?.Я провери тогава колко струва една дюза на фиат мареа,ако не греша за модела към 1000лв.

Аааа има има колега,моето :mitsu-smiley: рънър е без кулер :icon_doh:.От порочетеното до тук мисля че това е голям минус.Ще насадя някакъв кулер, та каквото ще да става.Все ще е по добре от сега :icon_dance: :icon_rock: :mitsu-smiley: .

Колеги,по отношение на затъмняването на стъклата в закона нещата може да не са съвсем изчистени,и в съда подобно дело да се спечели,но дали си струват главоболието и разправиите.Освен това колата със сигурност ще се явява като веществено доказателство,и евентуално ще я задържат докъто мине делото.В темата на роско за потъмняване на стъклата в раздел за митсубиши, четох за почти напълно прозрачно фолио,специално за челни стъкла което предпазва от ув лъчите и намалява проникването на топлината(инфра лъчите).Според мен това е за предпочитане пред евенуална санкция.

Здравейте,колеги.Да попитам в тази тема,ако разрешавате.Крам спейс ртнър 2000тд.98г.Наскоро правих реглаж и всичко си дойде внорма,с изключение на надлъжния наклон на дясното колело.Вярно че отклонението е с малко,извън допустимото отклонение но както и клегата Любо Димитров ме дразни.Що пък да не си е както трябва.За разлика от галанта рънърчето няма магаре,ушите на носача са към купето.Долния носач поне видимо не е крив,то той е доста масивен и як,тампоните са здрави долен шарнирен болт също.Освен евентуално крив носач,дали е възможна друда причина?.

Здравей,колега.Ако няма луфтове на оста на турбото,само промиване и гассссс.

То и това е вариянт,в форума на фиат има цяла тема как се прави био дизел,стъпка по стъпка.Но това ще е от полза само на дизелджиите.За жалост съм гола вода с компютъра, и не знам как да дам линк за тази тема,ако някой се интересува де.

Коя е фирмата колега,от която си купил кита?