steam

И аз не бях чувал за Mitsubishi GTI :icon_doh: , но е факт че има такива коли, при това не само Лансери Galant GTI. Явно е нещо между стандартния Галант и VR4: 4x4 с атмосферен двигател на Еклипс. :icon_hmm:

Чудесен избор! :icon_clap: Има писано във форума за тази кола: За двигателя И за колата като цяло А моето мнение за колата е :plane: Ще е чудесно в България да има повече такива автомобили.Успех! :mitsu-smiley:

Днес се замислих и ми стана интересно: Има ли разлика между блоковете на 4g63 и 4d55? А между блоковете на 4g63 и 4g63t?

Мисля че не е проблем, но какъв е смисълът? :icon_hmm: Доколкото разбрах ще слагаш кутията и двигателя в старион, а кутиите на галанта и стариона са еднакви.В смисъл ако имаш старион няма нужда да търсиш кутия на галант. :icon_thumbup:

Донякъде си прав. Аз намерих форума, търсейки начин за повишаване на мощността, а не резервни части например...

Не знам, затова питам. Ами ако намеря Еклипс за части, сигурно няма да е толкова скъпо.... А после ще мога да продам каквото остане от еклипса :icon_dance:

А смяната веднага ли може да стане или трябва нещо да се нагажда?Все пак Галанта е със задно, а Еклипса - с предно.

Стариона няма да е много по-нов, но пък няма да е толкова красив.Нека собствениците не се обиждат, но не го харесвам особено.

Ами да, като се има предвид, че мощността се качва над 2 пъти. :icon_dance:

В периода 1980-1985 този двигател се е монтирал на Galant, Sapporo и Starion.По-късно се монтира и на Eclipse.Въпросът ми е възможно ли е двигател от Eclipse да се сложи на по-стар автомобил със задно задвижване(моя Galant)?

Ами че той все още е.Мощността спокойно се качва на 250-300коня. :icon_rock:

А това е Galant Turbo.Правили са го от 1980 до 1985 година.Двигателят е 4g63t (170коня).Впрочем моята кола е такава, но с дизелов двигател.

Има и други мицубишита със задно, моето например Sapporo също е със задно, но няма голяма разлика, защото всъщност това е моята кола с две врати.

Събрах малко инфо и ето какво излезе:мога да сложа глава от Pajero 2.5TD, интеркулер и евентуално ново турбо(пак от Pajero, но по-ново).Всичко това ще даде 100-110коня.Някой има ли и други предложения?Или Galant като моя?Виждал съм един във Варна, но той е бензинов.

Сходството на моделите е резултат от сътрудничеството на Mitsubishi и американската компания Chrysler, която започва в началото на 80-те години на миналия век... Да, моята кола например(или по-точно версията с две врати, sapporo)се е продавала в Америка под името Dodge Challenger. :mitsu-smiley:

Казваш, че си мил двигателя.Моля колегите да ме допълнят или поправят, но доколкото знам(не съм се занимавал много с бензинови двигатели)при миенето може да си намокрил някоя ел. връзка, тя да дава накъсо и да разваля работата на мотора(въпросното давене).

Идеята на тази система е добра, но след известно време въпросните клапани започват да не се затварят добре, което разваля работата на двигателя.Някои хора ги махат и запушват отворите, за да нямат ядове по-късно...

Ами моя галант е от 1983година и е със задно задвижване.Очевидно изводът е, че който иска галант със задно задвижване, трябва да си търси ретро автомобил.А относно мощността няма проблеми, защото доколкото знам повечето продадени автомобили като моя са със бензинов двигател 4G63.Започват от 102 коня, а най-мощната версия е била Galant Turbo със 150 или 170 коня. :icon_rock:

А някой знае ли как да подобря 4d55 двигателя?(2.3td, 84коня, 175Nm) Дали може да му се сложи глава с два разпределителни вала от 2.5литровия дизел на Pajero/L200/L300? Или по-голяма турбина? :icon_hmm:

А моят Галант е от 1983 година. Няма ли и други собственици на Галанти преди 90-та? :icon_hmm:

Здравейте! Скоро се регистрирах и сайта много ми харесва :rulez: Имам Галант '83 и искам да увелича мощността му (само 84 коня). Търсих в най-различни сайтове, но за съжаление не намерих нищо. Надявам се, че вие ще можете да ми помогнете. :help: