mali

А бе объркал се е колегата за триенето или това, че увеличеното триене подобрява ускорението. Ако трябва да сме точни това, което обсъждаме се нарича - ограничение по сцепно тегло. Или казано другояче при потегляне, когато сцепното тегло е по-голямо, то и вероятността да прибоксуват колелата е по малка и затова колата става по стабилна и устойчива. Но пък на по голямата устойчивост породена от увеличеното триене е необходима и по-голяма сила за да "отлепи" колата. И тъй като силата предавана на колелата е постоянна т.е. сме с еднакъв двигател, то в крайна сметка това влияе на намаленото ускорение.

Ами дизеловите мотори които са на първите Каризми и до 2001 год. са си обикновен класически TDI двигател с по 90 к.с. След тази година на Каризма-та вече се вграждат по новите дизели DID, които са така наречените Комън рейл - при тях има две разновидности, като едните са 102 к.с., а другите 116 к.с. На тоя двигател от 116 к.с. и динамиката му е доста добра - ускорението от 0-100 км/ч е 10.4 сек. Всички тези двигатели са от Рено. А пък за плюсове и минуси - всички са добри, ако са експлоатирани правилно. При покупка втора ръка хубаво е човек да си отваря добре очите или да се прегледа от разбиращ, че не се знае предишния собственик или ползвател как я е експлоатирал.

Това за по добро ускорение при по-големи джанти /дори и при еднакъв външен диаметър/ не се ли бъркаш колега. Все пак по голямата площ на сцепление допринася и за по голямо триене, това влияе за по добра стабилност, но не и на подобрено ускорение.

Аз също я прегледах тая тема в другия форум, беше ми интересно. Личи си, че човека се стреми да вкара по различно отношение към всеки свой клиент. И 'aga' не си само ти на който му се струва, че това неговото е преиграване. Има го тоя момент в начина му на отзивчивост и в стремежа да остави към всеки усещането, че е "специален". Но той си е пренесъл манталитета и разбиранията от там, където се е учил на занаята и си е изграждал името всред отбрана клиентела. Може би ние тук не сме свикнали на такова отношение и сега ни прави впечатление. Или другото е, че толкова сме привикнали да се сблъскваме ежедневно с всякакви простотии и то във всички сфери /не само за услуги и ремонт на коли/, че чак се учудваме когато нещо е направено истинско и добро. Но както и да е човека явно си разбира от работата, а и държи на отношението си към клиентите. Което му носи и добри отзиви. И за последното ти изречение те подкрепям, наистина де да бяха всички като него .....

Благодаря, но и сега видях другата подобна тема в раздел "Лансер".

Заро би ли казал за каква точно оферта говориш или дай линк да попрегледаме.

Приготвихте ли се за срещата, аз след малко тръгвам за уреченото място на караулката. :icon_thumbup:

Аз съм лепил метален резервоар с епоксидна смола и имаше ефект. Само трябва да се източи горивото и да се почисти добре. Ако пробива е по голям се маже с лепилната смес, после марля отгоре и пак лепилото. Това разбира се беше доста отдавна когато нямаше други химии. Сега може да се предлага и друго по подходящо.

Ей че сте и вие ама, че всеки може да забие една уговорка бре Ненко. Аз се въздържах да правя предложения, че нещо не съм сигурен дали ще мога да дойда. Очертаваше ми се ходене до Търново - беше за събота, но се отложи. Може да е за неделя или изобщо да не стане, утре ще е ясно. Но както и да е за неделя времето уж ще е хубаво и става за такова дневно разпускане. Ето Тошко предложи време за 14.00 часа, ми супер е това. Между другото да ви кажа - последния път като бяхме вечерта на "Гролш"-а и решихме скоро време да уредим една дневна среща за този капан Таляна на "Отманли", по вечето го знаят. После и нали Станимир предложи и вариант за барбекю на някоя от многобройните полянки там, ми всичко е възможно. Само дето за полянка трябва да се носи това онова. Пък и гледам тук си пишем няколко човека в темата, не че в последствие не могат да се присъединят и други. Но ако става дума за сериозна уговорка, то неделята е и един от последните подходящи дни. Как ви се струва това време - 14.00 часа на 27-ми /в други ден/. Място за среща е подходящо да бъде изхода на Бургас /посока Созопол/, че ако никой не дойде, то който чака там да не си прави труда да ходи по нататък. Това последното звучи песимистично, ама последно време май никой не изгаря от желание за среща. И за подходящо място за изчакване да е КПП-то, непосредствено след светофарите за Созопол. Е ми ако няма други предложения това да е уговорката и който има желание и време да се стяга. Аз все още не знам дали ще дойда.

Ами зависи какво и има на твоята помпа, може и само с ремонт да минеш. Сигурно има изтървало гумено уплътнение, но трябва да го види човек дето разбира. Пиши ЛС на DJ Tymbi и ще се разберете.

О па и телефона им открих. На който нищо не му говори това място, може да погледне тук - има и снимки на вкусни блюда и е препоръчително да имате салфетки наоколо. :D Остава да си уточним подходящия ден. Аз съм за неделя.

Ами на "Таляна" е хубаво и винаги пълно, а пък през почивните дни още по вече и ако ще сме повечко хора, като нищо да няма места. А иначе и другата идея на Станимир е добра - за поляна и барбекю, но за тая цел си трябва подготовка. В смисъл или едното или другото. Другия вариант за да е сигурно за места на капана е резервациика, но ако някой има телефона им да казва.

Местенцето е хубаво, ама да пробваме един капан на "Отманли" с хубава прясна рибка и други вкусотии.

Най вероятно пукнатината на маркуча се е увеличила още и имаш сериозна загуба на "вятър", поради това и няма мощност и пуши. И най напред е свистяло защото дупката в маркуча е била малка, а после се е увеличила и не се чува излизащия въздух.

Е това пък да се купи някоя барака за няколко стотин лева, Ечика ли кой беше - май на майтап го подхвърли и се изпохващахте. Такава идея е доста неуместна ми се струва, то за толкова пари нали се сещате че колата и толкова ще върви, в смисъл че ще иска доста стягане. После по самото придобиване и после за освобождаване от нея има толкова бюрократични галимации, че едва ли си струва такава идея да се реализира. Пък и главното да се развие една такава концепция за изкарване на срещата си е самата организация, отделно дето има разходи. Това предложение за писта си е най крайния вариант и по нататък може и да се стигне до там, но като са по вече хора. Това досега не е правено и каквото се е постигало за организиране на някаква най обикновена среща, няма много желаещи да поемат по сериозен ангажимент. В идеята за нещо по различно на срещите може и пак да има нещо свързано с колите, но да не става толкова сложно. Може някакъв подходящ плац или полигон да се ползва и пак ще си намерим интересни занимания за разнообразяване.

Точно така и след като малко хора се обадиха, преди малко се чух с някой от колегите по телефона. Разбрахме се за 20.00 часа на "Гролша" и който може да идва на среща. :icon_n_gora: За тази вечер става дума. Който не е бил и не се познаваме да звънка - 0888221737 Велико.

Е, е колеги какво става ще правим ли среща утре. Никой ли не се появява в тази тема, много слаба активност. И всички толкова заети ли са - и тия многото пари дето ги печелите, какво ще ги правите. :rolleyes:

И каква марка е този и също какво е включено - т.е. заедно с притискател, лагер и т.н. ли е.

Винаги е приятно да се чете едно такова искрено впечатление и неподправената радост от това човек да се кефи на колата си. :icon_thumbup: Да де точно така, а пък другите дето го харесват, но не го карат - освен да разсъждават за степента на киселинност на гроздето /както стана дума по нагоре/.

Е няма да сте само двама, защото сега и Емо ще дойде в Пловдив на среща. Той и без това сега няма да може да спи :D, след всичко това дето разправяш.

Вярно напоследък всеки си трае и скоро не сме се събирали. То с другите /японски/ пак ще стане, но най напред да си спретнем една срещичка за нас само, какво ще кажете. Ето идея например за този петък - може вечерта да направим един "Гролш". Ако има желаещи да казват.

Вече успях да го изгледам целия филм и браво :icon_clap: :good: Стамене, добре е станала продукцията.

Цено използвам питането на колегата и въпросите са същите - би ли отговорил за ето тази рама XMCLNDA4AWF002119

Аз ако имах като твоя двигател бих го направил отдавна, но за сега съм се примирил - моя мотор не става за такива работи. И затова усилено не съм разучвал подробности. Ако има колеги дето са им поставяли такъв чип да казват. Но преди да приемеш офертата, питай и на други места, сравнявай цени и интересувай се и за отзивите от работата на всеки който ги предлага тия услуги.

При една такава интервенция определено би имало доста осезаема разлика. Ето тук - дават +31 к.с. +57 Nm и това си е сериозна промяна. За цена звъни и ги питай, пък гледам имат доста представителства. Сега доста фирми предлагат подобни услуги, така че преди да се решиш - провери и сравни и от други места. ПС. Горната връзка не се отваря - ето тази е за основната страница.