GeorgieV

Зависи......например за на Стилян Галанта съм на 90% сигурен, че има друг проблем с колата. Неможе 500-600 км да се "самообучава" и да караш трактор.....нещо не е наред сигурен съм. П.П. Виж 10-15 км ми се виждат нормални да настрои оборотите.....може да има и лека разлика в разхода, но това неговото не е нормално!

Колега прочети цялата тема и обърни внимание на датата да поста на който си дал отговор!

Приятели, тази неделя заминавам за една седмица на яз. Доспат. Риба май няма да хванем освен костур, но пък за сметка на това природата е уникална там както знаете и ще си изкараме добре. Ако има желаещи - да заповядат! 0888 599 909 - Цецо

А добре де......тази цялата работа с адаптацията на ЕКУ-то след откачане на акумулатор ми се вижда доста страшна и то ето, че не само за двигателя..... Сигурни ли сте за всичко това с "адаптирането". Моят акумулатор е откачан десетки пъти, на което и Росен е свидетел и нямам абсолютно никаква разлика в работата на двигателя!!! Нито гасне, нито мени обороти, нито нищо! Доколкото съм запомнил според различната степен на износване/амортизация на двигателя е различно и времето респективно километрите, които трябва да изминеш за да се калибрира компютъра наново.......е моят двигател не е нов.....

Цъ цъ цъ.....човек да не ви пусне нещо.... :D Това със смяната на 1-2 повдигача ми се струва много глупаво, но......който няма глава - има крака.....

Де да бяха......само дано да не е както съм чувал по 1 - 2 които са най - зле да сменят на едно място.....

:good: Аз карам с 10W40 и нямам проблем с повдигачите........ (дано и занапред да е така). Колата е на 11 години и е на ~185000 (по километраж) km :icon_bye:

Богът на авто - електрониката за София (поне за мен) -> 0888 32 94 08 - Милко Препоръчвам го, защото аз също се занимавам с електроника, но доста по - фина, а Милко не веднъж съм го наблюдавал как работи в ръцете и мога да кажа само едно - човек който наистина знае какво прави! П.П. Той може да ти предложи 2-3 модела аларми, а отделно можеш ти да си купиш, а той монтира. Може да ти сложи абсолютно всякакви възможни "екстри" към нея, като авт. вдигане на стъклата, откл отделно на багажника и т.н. Ти си избираш само.

Така де....круиз контрола :D

Тракшън контрола следи оборотите, а не километрите. Бъдете по - сдържани! Не е никак приятно това заяждане.......

Лека поправка - светят контролните лампи, но нямаш осветление на приборите!

Стиляне, не те разбрах с това късо.... :icon_hmm: Сваляш старото табло и слагаш новото без да пипаш нищо - резултатът е напълно изправно работещи уреди без никакво осветление. Връщаш старото табло и всичко работи както преди.....включително осветлението. Межди другото има разлика и в потенциометъра за регулиране на силата на осветяване на двете табла, но.......разликата не е само в копчето. ;)

Непременно! Но просто за сега неискам да коментирам за да не се изложа......

Ти пък от къде имаш интернет там където си?! :D Там по принцип обхват на места няма даже..... Доволен ли си? А относно колата на Боби, имаше преди време някакъв проблем с оборотите.....това няма ли възможност да е свързано с генерацията и от мененето на оборотите вече да идва и разликата в честотата на чукането от повдигачите? :icon_hmm:

Aбе....повдигачи си бяха. Довечера като мине ще чуя каква е разликата сега, но....

Много скоро може би и аз ще съм с оптитронно табло, тъй като самия аз знам от къде идва проблема със свързването и разликите, но преди да е станало неискам да говоря за да не подведа някой колега и после да ми изрежда родата!

И четиримата са няколко поста над твоя :D Цвети - Цветелина Митева midori - Живко Калинов Malcho - Мартина Колева de4i - Андрей Вал.....

Бе то и мойта ги хвърля по 50/седмица, ама това което казваш е много образно и неконкретно - спомени си килоетрите, които минаваш. Освен това тази толкова дъвкана тема пак се превръща в "мойта само го мирише" или "яз като я настъпя мога и 20 да я накарам да ми гори". Много зависи от стила на каране! В общи линии масата от колегите ти казаха доста добър ориентир за вдулитровия двигател с ГИ - 12 - 13/100 разход градско шофиране (като имаш предвид, че не всички са в София, чието градско е различно от другите). Поздрави!

Абе.....супер сте си изкарали спор няма! Яд ме е, че не успяхме да дойдем, но това няма да е последното събиране! Жоро (Спиртмастър) като ми звънна в 22 ч, направо полудях и направо бях тръгнал и си викам "тъкмо в 1 за най-големия купон съм там" ама добре, че разума проговори! Яд ме е! Няма да си го простя! :D Но пък ще наваксам следващият път! ;) Браво купонджий! П.П. Роско, вчера те очаквах, но явно на друг Цецо си отишъл на гости....... :icon_hammering: :beer:

Емо Николков, на който е Галантът с чарджъра, неможе да незнае от къде и какви са му буталата и другите джунджурий. И - Да - в ХЕЕД'91 му е правен Галанта, за скромната сума от малко над 50к лева доколкото знам. Но му е зор така и имаше тема за присаждане на 4х4 задвижване.

Днес сутринта се засякох в Дружба с един колега с вишнев Галант от 6-та генерация и той ми свирна, но аз се бях зазяпал на другата страна. Моля да ме извини и следващият път да е по-настоятелен и ще черпя по кафе. Поздрави!

Аа не! :D По - добре ти следващият път спри на по - видимо място като мен :icecream:

Цъ цъ цъ.......това зад Галанта не е Мицубиши даже! Прощаваме ти! :P

:icon_thumbup: Видяхме те ние! ......лошото е, че разбрахме, че е бил колега чак като разтурихме раздумката и се натоварихме. Другия път ритни някоя гума (не по ламарините, че там ме боли) и вдигни ръце да те видим :drinks: П.П. Пък и Галантите бяха два броя, но разбираемо на теб ти се е набил на очи по - хубавият.... :P

И като добавим и рейките, и сменим всичко гореописано - караме 3-4 години надеждна и стегната кола!