S.Iliev

Сега по-конкретно по темата мога да пиша. Относно навигациите Sygic или Navigon, препоръчвам Navigon. Отделих и на двете доста време и Navigon много по-добре се справя в задачите да търси адреси в града и да не ме праща за зелен хайвер, както Sygic направи. Други програми които ползвам: 1.Swiftkey 2.TeamViewer 3.Chrome (отскоро преди ползвах Dolphin) 4.Ulysse Speedometer 5.FuelLog 6.Cinexio 7.Quick Remote, ако имате IR на телефона. Телефона става много удобно дистанционно, с което може да загасиш 12 телевизора на Самсунг в Техномаркет само с няколко клика. :D 8.Car Performance 9.Антирадар 10.НАвигон 11.Емулатор на Нинтендо за игри, John NES Lite 12. 8 Ball Pool 13.Ebook reader - любимата ми апликация стига да ми остане време да чета. Чете всичко.

Супер! Сега остава да го напълним!!! Ето една тема за подфорума How To на Каризма --> http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=30830&st=0&p=296627entry296627 PS. Когато пристигнат кутийките от Китай ще пусна тема "Как да си направим сгъваем ключ почти без пари"

И разход 8 в града и 4.5 извънградско го забрави. По-скоро смятай 10, и 5.5 6.0 извънградско. Като казвам 10 в града с особенно мнение, много зависи от бензина, стила на каране трафика и светофарите.

Аз също ако ще хвърлям око. А този Галант, ако го видя някъде на живо ще го позная, защото мислех да го купувма преди време. Имаш чифт очи във Варна. Работата ми е такава, че обикалям доста в града и окололията и ако го засека ще сигнализирам. ПС. Не съм очаквал, че Галантите ще ги крадат за части, то пазара е малък за такива коли. Стискам палци да се намери.

Обучи ли дросела след почистването?

Товa, което гледaш е първa генерaция нa 6-цaтa, имaт фейслифт с много по-добре изглеждaщa центрaлнa конзолa освен другите промени по хaрдуерa и визиятa. Фейслифтови шестици трудно се нaмирaт вторa ръкa в Бългaрия, поне преди половин годинa, кaто си търсих колa нямaше. Нa колегaтa GT Power е вторaтa генерaция нa шестицaтa, aко не ме лъже пaметтa.

Честит рожден ден и от мен!!!

Старта ти е добър заради 4х4.

И aз много се лутaх, вече сменям четвърто Мицубиши. Следвaщaтa aко не е ЕВО или Пaджеро ще сменям мaркaтa. Други aлтернaтиви не виждaм. Клоня към Лексус или Субaру, aмa дa видим. Въпреки всичко единственaтa по-рaзумнa aлтернaтивa зa сегa от ММС е ASX.

Можеш ли да пуснеш една снимка и кратко описание как си го направил, че единият ми ключ се разпадна и си мисля варианта да го направя сгъваем в кутийка.

А някой да ме насочи към читав NAVIGON? Все попадам на версии наблъскани с троянци и компютъра ми се сърди.

А самото обслужване на двигателя след това? Ремъци, ролки, филтри, свещи, масло, антифриз, спирачна и хидравлична течност предвидил ли си нови?

Другия вариант е с лека зааварка. Скоро вдигах колата и видях, че така са подходили към този проблем на моята. Все още не хлопа нищо, но наложи ли се да сменям шарнир, ще бъде забавно, така и не съм питал какъв е начина за по-възпитана смяна на шарнира.

Колега, Karceto, Намери ли двигател? На какъв етап е проекта? Чакам с интерес и снимки PS. Тази тема виждал ли си я? http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=31700

Завърти крушките от фар на фар и ще разбереш дали е баласт или крука. Аз си мисля, че е от газа в крушката, вече няма мъгел да се запалва. Някога сменяни ли са крушките?

На колта с клещи и резачки ги махнах, без да махам дисковете.

http://www.youtube.com/watch?v=aa0_17FStmA&list=PLzleYhq4aqPuQVSCBaQKYyBTpye8_U8AZ

На това, което описваш му викат "Launch control". Мицубиши с такава екстра не знам да има, нека някой ме поправи ако греша. Това което ти искаш да напрвиш, няма да се получи.

Няма какво да се гледа, в заключение от написаното по-горе имаш два варианта: 1.Сменяш плаката за скоростта в мили (то има и километри на нея) с такава само с километри в час и рефлашваш километража да показва в км. Според мен много труд за нищо. 2.Намираш си същият километраж от европейски Галант, сваляш твоето и слагаш него. Изминатите километри на колата, ще са тези от колата, която си взела километража, а не твоята. PS. Сега се сещам, че имаш и трети вариант. Плаки с плазма, които се слагат върху оригиналните без да се изменя нищо по таблото, но си остава момента с изминатите километри в мили. http://moman.pl/eu/gfx/big/1349863032.8931.jpg

Тази Каризма от Орландовци според мен е загуба на време. Първо, бронята надали е сменена от естетична гледна точна. Второ, правили са неуспешни опити да оправят копчетта за стъклата на шофьорското място, ама поне да бяха ги сложили на правилните им места :D. Трето, по снимка което мога да преценя е, че отзад никаква я няма от към амортисьори и/или пружини. На синята Каризма може да и се отдели време за преглед, нещата като ръжда, разлики във фугите межди врати,калници,колони и други неща, които са изброили колегите по-горе. PS. Ако искаш GDI-ка си вземи от форума, поне ще си сигурен, че е гледана както трябва. Но ще намериш трудно, че си ги харесваме и не щем да ги продаваме току-така.

И да не е за GDI? С колко кабела е сондата?

Това трябва да ти е първият вариант!

Имам следният въпрос. Някой знае ли с колко се вдига разхода при 3-тата генерация на GDI за разлика от 2-рата? Имам съмнения, че моята нещо не е наред дава ми разход в рамките на 6.2,6.8 извън града . Зареждам я с 95, като не карам по магистрала. Средна скорост 100 км в час, на моменти и над 150 като изпреварвам. Колата ми е 3-тата генерация на GDI с ел. управление на дросела.

Стерлакта на оборотомера над първата чертичка ли е, когато колата е на свободен ход? Имай в предвид, е първата чертичка след "0" е 500 оборота.

За съжаление не мога да ти кажа къде е датчика, но вземи прочети тази тема http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=697 и ще разбереш защо ти държи такива обороти. А масло имаш ли колата? Данеби да ти е паднало нивото?