Dell

Можеш да го питаш другият път дали в България има кой да ремонтира Рено 19.

И апропо по този повод някаква друга връзка с него освен ЛС ?

Знам, че е поостаряла темата, но тъй като пощата на SLX явно е пълна, пиша тук. Дали ще може да се поръча още едно ниско крило ?

Там е работата, че за нищо никога не се борим. А, че ще си го вземат от другаде си беше ясно. С екотаксата не мина, че е малка, няма как да не е някакъв данък. Проблемът е, че не отива в държавата а по общините, в което няма лошо де, но как и къде си го разпределят е ясно на всички. Най-лошото е че резултата дори няма да е нулев, а отрицателен.

Утре. Догодина - никой не знае колко ще е догодина, защото никой не знае ще го приемат ли. И дали ще имат значение годините. И застрахователната стойност. На журналистически информации съм се научил да не вярвам. И пак - зависи от конкретната община с колко ще скочи данъкът и дали въобще ще скочи. Друг е въпросът, че са почнали много от ниско. 200 к.с. кола не е кой знае какъв звяр на пътя. Колкото до общината - в "подходящата" съм повярвай ми А и да, повечето ще се възползват от "подходящостта"...

Ами сметни си - данъка за гореспоменатата мазда е 180..а ако прочетеш по-внимателно, ще видиш, че е и GBP По актуални цени...Така като гледам дори и да го приемат това, най-ниската ставка по новия закон, ще е по-ниска от най-високата в сегашния. Така, че основното ще зависи от ОС на съответната община и негативите трябва да бъдат обърнати към тях.

Прибл. 180 GBP. Това за София, че там обикновено е по-евтино. ГО още 50. 30 винетка = 260. Наполовина само на застраховката им. И това е за 1.3 !! И като го направим това 3000 на 2000 GBP... Ta като гледам все си мисля..нереално е да се смята, че са им ниски данъците и таксите - БЕЗБОЖНО високи са. И като прибавим цената на бензина и другото ежеднежно и банално ала-бала....просто заплатите им са по-големи. А че сме Булгаристан - така е.

За мен е по-интересен в частта си, за кои МПС важи намалението за Euro x. Защото щом една нова кола покрива същите изисквания по този параграф като една 10 годишна, не смятам, че трябва да има разлика. За другото си има ГТП. Колкото до закона, предполагам, че няма да включат това за 50000, защото така става много сладко за ОС. А и колите нямат данъчни оценки, всеки един с МПС над 50000 може да си осигури удост. за застрахователна стойност под тази сума.

Така, оказа се, че въпросният "майстор" не ноже да смени дори ангренажен ремък и след около 10000 навъртяни км. ми се налага отново смяна, просто защото няма да изтрае още дълго. Да ни е жив и здрав Милен. Ако може Емо да сложи изрично някаква отметка в темата за Варна, защото явно в този сервиз нещата не са много добре....

Хм..ред..нищо общо. То това направо си е...нещо друго. Американска демокрация....

За мен по 1 бр. бяла и черна L. А те какви ще са: Fruit of the.. или от българските, защото имат малка разлика в размера?

185/65/14. Долу на шофьорската врата нямаш ли лепенка с размера ?

На тази по-малката престилка на снимката трябва да е MZ310988. На по-голямата, която се води официално преден спойлер Z3184501.

Хайде честито :hpbr: , здраве, дълголетие и много много любов по време на дълголетието...

Простото обяснение е, че шофьора на каризмата е бил не по-малко натоварен с хайвер

Ооо посудата беше на ниво само режещата такава липсваше но като изключим това беше несравнима нощ. Едновременно тежко хромирано парти и тиха звездна е.он-ска нощ. Но пък компанията беше супер и зведочелият галант - много бърз

Желание има, но дали ще има и възможност още не знам.

Готово..

ОК, ходих, дай ми някакъв мейл да ти ги пратя.

Нямаш проблем, ако мога още днес ще отида и ще ти ги пратя вечерта.

Не е далеч от агенцията където ходя всеки ден, мога да отида да я видя и да направя по-подробни снимки на купето.

Колега, ако искаш конкретни технически спецификации можеш да ги намериш на страницата на Енеос. Ако искаш мнения - предполагам си прочел достатъчно. Маслото е много добро, отговаря на изискванията по ILSAC и си върши работата - мисля, че това е което се очаква от него. Трудно е да се намери, при желание е лесно да се поръча. Маслото което се предлага в представителя за БГ и това за което стана на въпрос е малко по-евтино, в сравнение с това което се продава от представителите в Гърция и Англия, но сигурно си има обяснение. Какво още те интересува ?

А ако търсиш газ, защо не се замислиш за Галант V6, много добре му понася инжекциона...Е, минава в друга графа, но пък нали търсиш идеи

Най-вероятно няма и да видиш най-много една-две в чуждите сайтове. На Марио не му се връзвай, с времето ще му свикнеш :P Каризмата не е от най-богатите на двигатели автомобили, така, че просто трябва да решиш по-евтина /MPI/ или по-скъпа /GDI/ поддръжка искаш. Веднага щом си решиш за това, изборът ти ще е ясен.

За Каризма, ако си склонен към малко по-скъпа поддръжка - GDI. Още повече, че живееш на подходящото място. В противен случай 1.8 MPI. 1.6 малко слаб идва за купето. За смяната на ангр. комплект на GDI ще ти трябват около 180 лв. - за работа колкото ти вземат. Дебитомерът въобще не влиза в първоначалното обслужване, по-скоро е на късмет, като всичко останало.