didotoo

Здравейте.Интересува ме къде се намира диагностичната букса на Галантите от 1984-1986 година. конкретно за мотора G63B и 4G63 карбураторни 8 клапана. Какъв стандарт е ? Има ли диагностичен хардуер и софтуер изобщо ,който да поддържа Екуто на толкова стар модел? Бащата си направи за фиата и ако намеря инфо ,може да сглоби и за мен едно. За автоматичната кутия ( км175) разбрах,че буксата се намира някъде под жабката и се отчитат грешки с аналогов волт метър.След малко ще разглобявам да я търся. Благодаря!

Честито ! А малко снимки ще пуснеш ли да и се порадваме Нещо много се заглеждам напоследък по тия еклипси :mitsu-smiley:

Хаха,между другото карбураторния е 102 коня :D Защо така са се изгаврили с тоя 4G37 не знам... Поне икономичен ли е ?

То аз имам един 4г63 ама е карбураторен 8 клапана :D Да му го дам ама съвсем куц еклипс ще стане:D

Мерси за инфото. Карали са я на сервиз и са им казали ,че е възможно мотора да е тотално скапан. Не знам какво се плашат толкова ,може би защото трябва да се кисне по ,,майстори'' Ако бях аз да съм я взел и ще си я правя малко по малко. Ето конкректно обявата: http://www.cars.bg/u512894

Здравейте колеги.Един познат попадна на еклипс 1992 година ( 1генерация ) но с цял фар ( не отварящ) Предполагам е US версията. По негови думи купето е доста добро има климатик,ел. колани и такива. Проблема е ,че мотора е смесвал вода с масло и се чувало някакво хлопане отвътре. Предпочита да купи друг мотор ,а не да прави този. Двигателя е 4G37 92 коня 1,8 мисля. По - късно ще отида да го погледна и ще пусна снимки. Ще ви помоля за малко помощ. Кои двигатели пасват без преправяне на това купе? При цена от 1000 лева на колата заслужава ли си? Нямала други проблеми.Благодаря !:mitsu-smiley:

Галанта от първия ми пост се продава! Сега видях обявата в мобилето. Цената е 1200 лв. Това е може би един от най-запазените и оригинални галанти от тези години в България... Страхотен е ! Ако можех ,бих го взел и него:icon_n_king: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11319814452534870&f1=details

Ами мерси :icon_thumbup: Много си падам по такива неща , особено car pc обаче няма лев за сега.Опитвам се с това с което разполагам да направя нещо.Обаче един колега ме светна за друг проблем.Понеже кабелите излизат от чипа за графика и ще ми трябва усилвател на сигнала... Това на теория.Друг вариант е някой ден като си взема монитор с hdmi вход ,да бодна камерата там.Ще видим какво ще стане.:good:

Не ща да забучвам 7 инча монитор на таблото само за едното паркиране.Така спестявам 150 кинта ,пък и резолюцията му е добра и е малко по размери. Понеже е направено да работи с кабели около 5 см дължина... ако ги направим 5 метра ще имам ли сигнал :D Утре ще опитам все пак. Eто от къде ще режа и удължавам: http://img265.imageshack.us/img265/2461/cameracu.jpg

Седя си вкъщи и само се чудя с каква простотия да се захвана:D Имам една камера AIPTEK 720p HD която нещо не записва... Имам и кола ,която е голяма със стърчащи брони и паркирането и карането на заден винаги е приключение... Та идеята ми е да монтирам или окото или цялата камера в задната част на колата,а дисплея на камерата да е на таблото отпред. Разглобих я и забелязах ,че не е с лентов кабел монитора а сноп жички.Проблема е ,че за да остане камерата отзад,а монитора да дойде отпред ,ще трябва да удължа кабелаците с 4-5 метра.Мисля да ползвам интернет кабел,но не знам дали няма да се влоши или тотално да се изгуби сигнала заради растоянието и накрая да не виждам нищо на мониторчето. Благодаря за идеите!:drinks:

Аз да попитам за Галант 1986 ,има ли амортисьори и в какъв ценови диапазон са .. Питах на едно две места информативно,но ми казаха ,че за тази кола няма да намеря никъде.

Тук да попитам относно моторите на мицубиши от 80_те. Става въпрос за мощността , приликите и разликите нежду G63B и 4G63 8V. Ето данните от нета за които не съм сигурен дали са верни: G63B: бензин 1997 кубика ,4 цилиндъра 62 kw / 84 к.с. 4G63: бензин 1997 кубика ,4 цилиндъра 63 kw / 86 к.с. В друг сайт 4г63 го дават 106 коня , а G63B - 76 KW ... И двата мотора са карбураторни,като се чудя кой е по-добър като мощност,разход гориво ... И дали може на g63b да се монтира главата на 4g63? Както и коляновия вал еднакъв ли е на двата мотора??

Хахах еййй тц тц да ви имам съвременните коли :icon_doh: Моята оня ден в студено време я карах на малки растояния и ми изгори 3 литра '95 за 10 километра градско... Това са си 30/100 :icon_doctor: А иначе си гори 15-18 /100 . Само веднъж се случи да мина с 2 литра 25 километра ,което е 8/100 ,ама беше сухо времето, не съм я спирал и планетите се бяха подредили правилно :worthy: .... Та май аз държа рекорда за най-висок разход в тоя форум :first:

Тука гледам има едно ево за продаване 990 коня ,но снимано в Чехия и не знам истинска ли е обявата... Nos система NX 2 Intercooler http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11318610274392313&f1=details

Тея руснаци ме убиват:icon_doh: чак презентация на катастрофата направили.

Ехх тя не беше баш за донор.... Ако я бях видял по - рано бих я взел... Голяма класика е, и дано все пак да не я е съсипал напразно...

http://www.pdfoo.com...mitsubishi.html Тук има богата колекция от pdf менуали за каквото ви дойде на ум.

А някой знае ли какво стана с това сапоро? Кой е новия собственик и дали е в движение? За 500 лв си е добра сделка,в чужбина такива коли са доста ценени и скъпички http://forum.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=21899&highlight=sapporo

Тия дни освен да карам друго не правя :D Трябва да и купувам това онова ,ама още не мога да и се нарадвам и само наливам бензин. Хидравликата отказа,новия ремък нещо се е разхлабил и си върнах стария.монтирах въздушния филтър,кутията му е по-добре боядисана и от колата:D Сложих от другия галант 2_те крушки и сега с 4 фара свети като самолет Трябва да ги регулирам само.Мъчих се с ръчната,че ме дразни от как съм я купил не работи.На лявото колело захапа,ама на дясното май проблема е в жилото и ще трябва да разглобявам пластмаси да го натегна. Смених предните гуми 195/65 с 185/70 както я дават по каталог и предницата се вдигна .Сега е дооста по-добре в дупките и не изглежда толкова вирната задницата. http://img828.imageshack.us/img828/7936/img0097gg.jpg http://img401.imageshack.us/img401/1955/img0095pp.jpg http://img839.imageshack.us/img839/1571/img0065hp.jpg

Аз страничните съм настроил така,че да виждам съвсем малко от задницата на колата , а централното ми е допълнително монтирано върху старото.Доста широко е и освен целия джам,хващам и малко настрани.Въпреки това още не съм свикнал да карам на зад и да гледам само огледалата... Колата е голяма и броните стърчат...Веднъж намлях калника на един голф 4 и от тогава предпочитам да се въртя насам натам когато е тясно.Имам една HD 720p камера тук и се чудя как да я скрия в задната част на колата ,а в купето да монтирам дисплея на камерата.Друго ме интересува мен,понеже съм с десен волан (не ме съдете:rolleyes: ) Колегите с обратна дирекция имат ли някакви по-специални техники? Аз нямам проблеми ,но все пак може да пропускам някоя добра идея:icon_angel:

Аз съм много доволен от Mitsubishi АSA : http://www.dsm-club....pplication.html

:icon_rock:Освен ти ,кефи и се всеки който погледне в огледалото и и мерне муцуната ,много добре направена ,с вкус:icon_clap:

%7Bstyle_images_url%7D/offtop.gifХаха ами аз за това казах ,че се занимаваХ със строителство .Последния обект беше вкъщи ,даже не е на 100% завършена. Трябва да се оперирам от херния ,нещо гарнитурата ми изби:D Ама иначе нямаше да ти откажа мазилката Внимавай само да не завали след като я направят:drinks: Мисля да направя скоро тема в Извън темата за домашни ремонти,че бая хора си патят от майстори и да споделяме опит.Кой каза ,че разбираме само от коли:first: Относно преинсталирането ,не е само бутона next да се натиска ,има си настройки това онова:icon_bye: пп.Колега ,тука в махалата ЕОН е лоша дума :D Шегувам се ,спирам с офтопика А как си скривате мненията така дискретно с това човече оф топик?

Ами това е някакъв търг ,като цената за момента е 820 долара... Пише ,че е стояла доста време и има само повърхностна ръжда. Недовършена реставрация ,но повечето от работата по нея е свършена.Трябват нова боя , акумулатор и да се оправят спирачките - задържали са от стоене. Намира се в Нова Зеландия и не може да се купи на момента.Наддава се и най-голямата сума на края на търга печели. Това е което разбрах от обявата.:D Не знам ама ако поне беше по-наблизо бих го взел веднага,голям купон ще е работата по нея:icon_clap: Хайде да я вземем партийно и да се возим по клубни срещи хахах :icon_clap: Ще я нашарим с надписи мицубиши клуб бг ,а на тавана голяма емблема :mitsu-smiley:

Не се сдържах да пусна тоя линк на галант 1983 лимузина :icon_thumbup: http://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/mitsubishi/auction-416912867.htm http://img94.imageshack.us/img94/5048/191350314full.jpghttp://img820.imageshack.us/img820/1408/191350396full.jpg