Аз съм с такова,но е бензин 250 к.с. спрямо дизела мисля,че върви доста,разхода на 100 км. е по-нисък,щото е на газ,консумативите са по-евтини и според мен по-добре бензинов вариант.
Баща ми си инсталира такава екстра на Субару-то,борбата продължи около седмица,сега казва,че е доволен,сутрин излиза рано и колата го чака загрята,седалките подгрени,предно стъкло размразено,а бе кеф голям.
Винаги когато си купувам кола,първо гледам мотора,ако мога да му сложа ГИ-добре,ако ли не се обръщам и дим да ме няма.Това че карам скъпа кола неозначава,че трябва да инвестирам в бензин коласални количества пари.А удоволствието от шофирането не се губи при каране на газ дори и за миг,напротив карам повече и се кефя повече.
Това е малко подвеждащо.Аз предлагам Романо и течна фаза ИКОМ и като всеки търговец си хваля мойта стока-тя е най-добрата :icon_thumbup: А на пазара в момента има за всеки вкус и цена уредба,дали ще избереш най-подходящата за твоятя кола-незнам,въпрос по-скоро на късмет отколкото на познание.
ISO9141-2 KWP2000 FAST KWP2000 SLOW CAN STANDARD 250 CAN EXTENDED 250 CAN STANDARD 500 CAN EXTENDED 500 Това са протоколите,които се подържат от ГИ Романо по ОБД.
Последния модел на Романо е модел "Антонио",та той наистина се дообучава в реално време,а грешки дали да чисти или не е най-малкият му проблем.Покрива Евро 5 и Евро 6.Предишното поколение също се дообучаваше,но процесора му е по- бавен и свързването ставаше по-бавно,въпреки това той е дуракоустойчив и с много голям ресурс.
Както и да го погледнеш от телепортацията по-йефтинко няма.И за това организирам курс по телепортация,за повече подробности на лични,за да не стават сакатлъци.