Хайде Русе, имате 12 дена за подготовка 31.01.2010 Кауфлант-1 (до Практикер) 15ч. :lol: Ха сега да ви видя колко сте сериозни. Ден и час са обявени, да видим освен мен, Дидо и Свилен кой ли други ще се обърка да дойде :icon_dance:
Много съжалявам за колицата, ако се случи на мойта нещо подобно някой ще си замине от земята :icon_censored: , аман от идиоти по пътищата. Неможеш ли да го съдиш нещо. Кой знае колко хора са пострадали от този или ще пострадат :icon_censored: . Колегите с джипове да не се сърдят ама коли като техните правят най големи щети и който кара нещо подобно трябва да внимава повече и аз имах един голям пикап с двойна кабина и знам какво е дава ти увереност за по голяма защита и караш по безотговорно ужас.
Според мен не е чак толкова фатален удара, а и двигателя е напречен така като гледам сякаш удара не е стигнал до него. Махнете кривите части и тогава ще се види даже ако трябва я закачете на стенд да се види има ли размстване и голямо ли е. Всичко се оправя няма невъзможни неща несе отчайвай :icon_thumbup:
В това време какво искахте да се случи (виелици, дъждове, снегове). Даже ми се струва че пак много сте се събрали. На миналата среща която беше пред метро беше добре въпреки че пак преръси на моменти но и времето в цяла страна беше благоприятно за пътуване и надали някой освен от варна би присъствал на тази среща а като гледам и чета толкава и те са се излъгали.
Не че нещо ама да бия път като на предната среща във Варна, в такава студ и да си стоим в колите за мен няма смисъл, а и то май си се очертава Варненска среща така че приятно изкарване. vremeto.bmp
Ако искаш да правиш нещо сериозно с колата си потърси Ники от Бургас с ник - Eagle TSi на мен той ми турбинира колата и съм много доволен :icon_dance: :first: :rulez: :rulez: :rulez:
И аз си патих едни път с едно ремърке 2 предпазни бушона си заминаха след пробата за закачане. Колата беше Нисан но предполагам при теб е станал същия проблем
Със сигурност е спирачен апарат както спомена колегата, но недей да си правиш глупави експерименти със заливане на вода защото при заливането ако несе спука, със сигурност ще се закали или откали повече и ще си изгуби параметрите на работния режим
Ами с пробна лампа или уред земери дали идва напрежение до волана, после до самия клаксон и ако трябва замери и самия клаксон да го видиш дали работи въобще (може и в него да е проблема) Успех :icon_thumbup:
Аз съм съгласен, и този път ще направя всичко възможно да дойда защото нещо бая срещи пропуснах :icon_crying: :rulez: Между другото няма ли да е по-добре в неделя че доста хора работят в събота :icon_hmm: