DANI MG

Аз ще се намеся и ще пиша в затворена тема, защото съм пряк участник и свидетел в така създалата се ситуация. Та като тръгвах за морето минавайки през Пловдив се разбрахме с Милен да се видим, защото Галанта на Стилян наистина се държеше много "ядосано" и гаснеше по светофарите и трбваше да се кара с 2 крака- 1 за бързо и 1 за бавно... :D Признавам си не е лесно, но не си представях на морето да карам по този начин... Та като стигнахме в Пловдив, малко вдигнахм Милен под тревога от приятна компания и маса, ама положението бе нетърпимо... (тук искам да се извиня на Милен за едва ли не среднощното посещение и вдигането му от маса, за да се занимава отново с коли) Не знам бързаше ли да не му се стопли бирата :rolleyes: или просто си е майстор , но Милен за 15мин оправи проблема който мен ме мореше 2 часа път от София и Стилян мнайсестотин колометра... Закачи уреда, поразглоби малко колата, за да може да бръкне тук-там... После каза: Галант шестак, не може да гасне... и аз седя и само гледам как се стъмва вече... След 10 мин чувам: "Пали!" Аз паля... Брех, таз кола не гасне... "Няма и да изгасне...", чувам... И верно не изгасна... Милен ми вика, ако искаш да откачим акумулатора, за да ти го докажа, че пак няма да има проблем, аз неистово клатя глава в неодобрение... Да, ама не ме слуша... откачи акумулатора... Изпуши една цигара, закачи го, врътна и от четвърт оборот запали и оборотите заковаха стабилни без дори да си помимслят да намаляват до 300-400... Брех, викам, тоз Милен я оправи... ама нали отне само 15 мин и не смея да се зарадвам, че ме чакат още 300км път... и ако се прецака, пак мъка... Е, минах след това 1000км и колата не мръдна... Никакъв проблем! Хиляди благодарности на Милен за това и за златните му ръце. Та извода какъв е? Каквото прави Милен го прави добре! Милене, радвам се, че бе на пътя ми и че ме прие след работно време, та да осигуриш спокойствие на семейството ми! Колеги, за пореден път се убеждавам, че по колите ви не трябва да пипат много майстори, а малко, но качествени! Стиляне, ти като имаш време закарай колата до Пловдив, че Милен хвана няколко нещица дребни, но като те знам какъв си педант, ще искаш да се оправят! А относно разхода на Галанта... ами 1100км с 95л гориво, с 200км градско, магистрала и междуселилщен морски трафик с климатик и дълго време работа на място, за да изчакаме колоната да мръдне с още 100м... Който е учил висша математика нека смята... Мен ме мързи! Лека нощ!

Лансера, който описах не е на Автошкола Мария. Вчера минах по Иван Асен, но не видях лансера... Светльо, ако имаш възможност минавай по Иван Асен, а и колеги оглеждайте се за този сребрист лансер с отличителни бели знаци.

За първия проблем - съединителя е износен - не я карай така! За втория, колегите са отговорили.

Без натиснат съединител при движение на скорост, много лесно може да се изключи от скорост, дори и на круиз контрол при параметър път, който си променя нивелацията. Т.е при спускане и качване на баир колата при изкачване ускорява, а при спускане задържа автомобила да се движи със зададената скорост и при точно това задържане, колата не ускорява и лесно може да се изключи от скорост. Разбира се всичко това което коментираме тук, са ненужно-доказуеми, негативни интервенции върху автомобила и ги казваме, за да не се правят, а не да пробва всеки това което говорим тука вярно ли е или не и да създавате работа на Пламен после. :D

И за мен това е бъг на системата. Дори като се случи малко ме смути ръмженето на мотора като крака не ми е на газта, но веднага се сетих, че съм на круиз, не съм на скорост и за това е така шумно пък тя не върви!

Тук в София по "Иван Асен" засичам често един сребрист Лансер 2008г. Потърси го там Светльо

Малко ще "изцапам" темата на Стилян, но ще отговоря на Анди, относно какво се случва ако се включи круиза, когато колата не е на скорост! Искам да кажа, че това съм го правил само с ръчни скорости, с автоматични не е пробвано, а това което съм постигнал е в резултат на грешка от моя страна, но пък ето, че имало полза от тази грешка и сега ще отговоря на Анди! :D При шофиране на круиз, колата може да се вкара в режима който каза Анди, по следния начин: Карате на някаква предавка по-висока от 3-та (предполага се, че тогава сте на круиз) натискате съединителя и изключвате от скорост, разбира се при упражняване на натиск върху съединителя круиза автоматично се изключва, както сте изключили от скорост, просто бутнете лостчето на круиза нагоре (това е команда да върне колата в последната запаметена скорост) оттук нататък, оборотомера скача в червената зона в стремежа си да ускори автомобила, но поради включена предавка това е невъзможно, чуквате леко спирачка или съединител и съответно оборотомера заспива на 1000 оборота след 2-3 секунди. Това не съм го изпитвал с автоматик, защото е вредно за скоростната кутия да се мине в движение на N. Предполагам, че ефекта ще е същият.

Честит Рожден Ден, Миро! Бъди жив и здрав, все така отзивчив и в помощ на колегите. За мен си един от най-сериозния хора в този форум и най-сериозния в "Ратола"! :first: Поздрави и весел празник! :icon_thumbup:

Пламене и Тоще, честит ви празник и на двамата бъдете живи и здрави и сбъдване на всичките ви амбиции, с които сте се захванали! Пламене, докато не си направиш сервиз, няма да си купя кола! :D :P

Роско, да ти кажа, сглупих и в червения сок от незнам си какво си сипах малко бяло вино, но малко - малко, знаеш какво е малко... Сока се вкисна, едвам го изпих... и после изпих 2 литра вода... така че може и от това да ми е станало лошо! :D

Аз искам да благодаря за жеста на Слави (Mitsubishi), който направи за нас! Благодаря Слави!

Я виж ти, Стилян се е самопоздравил! Правилно, има защо, рожденник е! Сега ще ви кажа какво е да си на 24 години..., понеже бях на празника снощи и да си призная не се гордея от стореното снощи! Та, след като опитахме от това което близките на Стилян бяха приготвили за неговия празник, смея да твърдя, че е добър организатор! Добре готви по телефона кума! :D Та бе, много тържествено и добре организирано и смея да твърдя, че Стилян е един от добрите познавачи на кулинарния занаят и още се чудя как успява да задържи килограмите си при тези вкусотии... Та, от това което не се гордея е че преядох неприлично с всичко... тази сутрин ми бе лошо от ядене... и по-скоро от смесването на всичките тези вкусотии... (те за това хората празнуват по три дена и три нощи, а не за три часа) А хубавото на 24-тия рожден ден е че все още ти трябват само един пакет свещички... до година ще са нужни вече два пакета! Честит Рожден Ден, Стиляне!

Вчера видях Poli с Евото ръчкаше го към Люлин!

Националната срещата, лично според мен, бе първо: организирана перфектно от Жоро, второ: не беше най-голямата среща, но бе една от най-веселите срещи на клуба. :icon_thumbup: И трето, радвам се, че видях толкова много приятели, приятни хора, с които се запознах и успях да си поговоря и се надявам да се срещаме оттук нататък на всички срещи на клуба с тях. Колегите, които не успяха да присъстват, да не съжаляват, а да се опитат да присъстват на следващата среща, защото нито една среща на клуба не е за изпускане, всяка е уникална по свой собствен начин. Купона и веселието, въпреки поройните дъждове, бяха на много високо ниво и всички бяха много усмихнати, а там където има усмихнати хора има купон и е много приятно! :icon_clap: :D Всъщност, ще се видим от снимките на колегите, които ще бъдат постнати тези дни! Мислете за срещата през септември и ме пишете присъстващ и тогава! :D

Eмо, можеш ли да изнамериш една снимка като тази дето си пуснал, ама в по-близък план и да сложиш никовете на колегите, че освен тези, които са идвали на срещите в София други не познавам... :icon_blush: А пък е добре да се опознаем, един клуб сме... :icon_thumbup: :rulez: :D

Колега, говорете с Орлин (bishi) и ако има опция срещу някакво доплащане се договорете за 2год. гаранция, така хем гаранцията ще остане, хем ще е под 300лв ксенона. А това за дългите, което и Пламен потвърждава е така! Сложиш ли ксенони, дългите ги ползваш само за присветване. :icon_thumbup:

Стиляне, ако не друго се вижда, че фаровете светят! :icon_thumbup: :icon_clap: :D Тичай да прибираш колата и довечера взимай жената и я води на нощна разходка из Витоша да тестваш ксенона. :D

Иво, този човек или е викал неволята или се е молил горещо на Господ да му прати помощ! Вероятността да има хора около него с джип и въже е доста малка като гледам... :icon_thumbup:

Когато се намеси вътрешен човек нещата се оправят, чудя се кога ли ще идем някъде без да сме пратени от някого и ще се почувстваме наистина клиенти в нашата мила татковина...

Пешо, честит имен ден! Наздраве от мен, бъди жив и здрав! :D :drinks: Ние ще тръгнем около 17-17:30 от София най-късно, зависи от трафика! Може среща на ШЕЛ-а да си направим, да кажем 17:30-18:00...

Добре де в такъв случай, а бих отговорил: Господине, заповядайте в понеделник в 8:00ч. при приемчика, за да обясните на него и той да ви каже цена, защото пети минути преди края на работния ден в петък хората са си тръгнали! Усмивка, и по живо по здраво Стилян си тръгва и се връща ако иска в понеделник. Това е отношение към клиент, още повече Стилян не е вървял с клубна карта напред, а просто е попитал... :rolleyes:

Ратола София, са добре познати на колегите от форума от много теми с техните безумни часове за работа и цифромания, Цено напоследък се опитва да измие черното петно от фирмата им и чувам, че има и доволни клиенти, което е крайно време вече... Но 56лв, за да навиеш 56 витки с отвертка на 2 фара си е доста солидна сума, ако ще и в лабораторни условия да работиш, което силно ме съмнява... Не може Цено, в тема по-горе да казва, че за смяна на ремъци, филтри и ролки ще ти вземат 100лв +/- 20 лв, а за регулиране на фарове да ти вземат сумата обявена по-горе! Или онзи с гащеризона е дал цена за след 17ч. в петък и е решил да си подсили семейния бюджет на частно или Стилян лъже, което силно ме съмнява! А иначе за един оборот врътване с отвертка да вземеш левче... Пламене, коригирай си ценоразписа, а аз от утре отварям хале с 20 клетки за регулиране на фарове и ден година ще храни! :D

На Пламен галанта, наистина е минавал през такива пътища, които ги има само на картите за офроуд... и въпреки това аз не съм чул, да тропа и лопа. Но все пак ако на майстора колата не е направената, то коя ще е? Всъщност тук става въпрос за друго, като си купим Галант и той е на 130'000км, дали е наистина на толкова? И оттам всички казват, че има много консумативи тази кола... Ами има! То всичко е реално на над 300'000км и как няма да е за смяна. Само не знам как като я купи човек една кола и и няма нищо и до няколко месеца всичко се разтропа... и започва наливането на пари... Как да знам че като си купя Галант, ще е читав и ще е на реални километри? Ами не знам. За това като няма читави Галанти или всички които се вкарват тук са престарели и грохнали и са напудрени за продан ще минаваме на някакви алтернативи, докато не излязат тези модели Галант, които гледаме във форума като концептуални модели и не станат на пари достъпни за българина. Това е истината достигната от един трезво разсъждаващ човек! Да, много харесвам Галанта! За мен е най-красивата кола, но ако не може да се намери читав Галант, ще се вземе друго, защото не съм безумно богат и не мога да си позволя да ми излезне двоен на цената, на която съм го купил и като излезне новия Галант пак ще си го купя и ще си го карам с кеф! Карал съм и ще карам Галант, но не всяка цена... все пак в живота има и приоритети, пред консуматива кола, както каза Гришата! :D

То ЕКО си имат слава в нашия форум, че послъгват доста със сипаното количество и това което показва на колонката... Явно нещата от няколко години назад не са се променили и шашмите продължават! :icon_hmm:

Жоре, пиши още една двойна стая за Estilian, помоли ме от негово име да запазя за него една стая!