DarkWater

Ако налягането е в определените граници лампата няма да свети, прави го защото налягане е ниско или много високо, това не е грешка. Ако сложите други джанти без датчици на налягане или с такива, но необучени за колата, то датчика ще свети постоянно. При смяна на гумите (зимни/летни), ако налягането е в границите, на колата и трябва определено време и изминато разстояние за да освести така да се каже. Най – чисто е два комплекта гуми (зимни/летни), с датчици, които са програмирани в колата и само се сменя кой комплект да се ползва при смяната им от комп. на колата. Първо си прегледайте дали гумите са наред, и дали не спада много често налягането.

Не няма такава аларма, оставя си отворен. В Алито се продават механизми да ти затваря прозорците при пускане на алармата. Ето нещо такова Window Closer

Радиото би трябвало да няма нищо общо с телефона, ами ако телефона ти няма радио? За препрограмиране нямам представа, може да има нешо по руските форуми.

Щом навигацията е с Андроид ауто, би трябвало да няма проблем да се ползва с всеки телефон който също има Андроид ауто. От там нататък, коя навигация ще се ползва няма голямо значение. Със сигурност поддържа и автомобилния софт на Apple.

Прекъснат маркуч?

В Aliexpress има кори за по 20 евро (естествено не оригинални), може да ги погледнеш.

При мен нещата се оправиха. При едно излизане преди тръгване минах на втория комплект сензори (в него няма записано нищо, там би трябвало да са зимните). Лампата за сензорите мигаше постоянно, но без да ми изписва грешка, явно се чудеше какво става. На връщане смених обратно на първия комплект и след 10 метра всичко се оправи. Няма лампи, няма грешки.

Същата работа и при мен. Колата е Mitsubishi Outlander 2016. Купих си 18-ски за зимните, че ми писна да сменям гумите. Сега като сложих летните (оригиналните джанти с оригиналните сензори) и ми изписа "tire pressure monitor service required" (то съобщението просто си остана, тей като зимните още не съм им сложил датчици). То ако при всяка смяна, трябва да ходя да ми въвеждат наново данните, просто не си е работа, а ще ми е по евтино да сменям гумите само. Това reset tpms какво прави?

Имам нужда от помощ по няколко въпроса, като благодаря предварително за помощта. Колата е Аут. 2016, 2.2 DiD. 1. Изгоряла ми е лампата в жабката и искам да си я сменя с нова, но led. Проблема е, че не знам какъв вид цокъл е. 2. Бих искал да си накупя различните видове пластмасови клипсове (или копчета се казват), които ги има в двигателния отсек и долу при веждите, но не знам как да ги търся. Може би ми трябват каталожните номера, че да си ги накупя от Ebay например. 3. Някой добавял ли е втори комплект датчици за налагане на гумите, но от универсалните, а не оригинални и ако да къде?

Ето ви един руски форум на тема карти ( http://mmc-forum.ru/viewforum.php?f=19 ), с една дума, ако навигацията ви се обновява с диск, няма да стане, вече не пускат нови карти така.

Доколкото видях, дискове не се предлагат вече. Това те оставя с три избора според мен. Първият е да си намериш оригинална навигация с карта. Вторият е да вземеш китайска с Андройд, която е направена специално за твоята генерация кола, и третият е всяка друга китайска пръчка на пазара. Първият и вторият вариант са по-скъпи и според мен трябва да прецениш дали си заслужават, ако през навигацията има други неща за колата които се управляват от там, може би да. Това е от мен, успех. П.с. Новата карта при мен дойде, направи някакъв update и си тръгна без проблем.

Картите на диск или на карта ти трябват. Ако са на sd карта при руснаците последната им версия на европейската карта е от 2015 (за руската е 2021 естествено), но самата оргинална карта не е скъпа. В ebay са 50 евро и днес си купих версията за 2021. Идва от Литва, тей че няма мито и ДДС. Едиственото нещо за което трябва да внимаваш е версията на мултимедията ти.

Така, човека от Ebay ми вика, че тази тръба която искам не е тази която ми трябва, има ли къде да видя всички тръби със номерата им?? Колата е Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD, 2016, двигателя 4N14.

Благодаря за помощта, но това са други тръби. Както и да е успях да намеря в Германия оргинален за 500 лв. и след малко тършуване в Ebay от Полша неоргинален за 180 лв. Както се казва, който търси намира

Здравейте, нуждая се от входящ маркуч от интеркулера (това не знам колко ми е правелен превода) със каталожен номер 1505B318. Преди малко ми вкараха цената от 980 лв., само оргинален и малко ми дойде изненадващо за един маркуч. Та интересувам се има ли от къде да се вземе на по - достъпна цена или да си ги давам парите?? Преди малко го намерих във германско за 250 евро. Се си мисля, че някой ще ги произвежда. https://www.onlinecarparts.co.uk/bugiad-13846360.html това много мяза на него ама май не е същият. Та това, благодаря предварително за каквито и да е отговори.

Малко update по темата, бях в сервиз "Елбатрон". Прегледа ми беше 15 мин. и проблема беше открит. Имам повреден "датчик за температурата на изпарителя на климатика". Спира климатика мислейки си, че температурата е пред замръзване нищо, че беше 26 градуса. Ще правя поръчка през БС за 26 лв. с двуседмична доставка. Та това е, сега ако някой помогне със схеми къде точно в таблото се намира датчика ще съм му много благодарен. п.с. Мога ли да си поръчам оригиналния датчик от някъде другаде с по - бърза доставка?

Е ние пуснахме някаква диагностика, която си показа доста неща. Е не е специално за Mits. така, че не знам. При вас каква диагностика имате?

Е да де, ама студено няма :icon_censored:. Поне според майстора така както го прави не е нормално.

Не, в момента си имам други по-важни проблеми от колата, но когато ми остане време ще отида в сервиза препоръчан по-горе. Иначе при мен компресора не спира да работи, но като тръгне след 10 секунди нещо го кара да спре след малко той пак тръгне и след 10 секунди пак спира и така може да изкара с часове. Някой може ли да каже защо имаме два предпазителя за "Мотор на вентилатора на кондензатора на климатика" съответно SBF1 и SBF3 и какво ще стане ако сложа един 30А в SBF3 където ми е свободно и имам празни клеми?

Благодаря за препоръката, чета хубави мнения за сервиза и определено ще отида да я прослушат и ще пиша какво е станало, за съжаление ще се забавя малко, че изскочиха много по-важни неща от тоя тъп климатик.

Все още си търся, ако никой не предложи ще отида при тоя в "6+".

Ами не хлади. Не е от липса на фреон, със точното, със по-малко, със повече, все тая, не е там проблема. Няма изтичане от никъде. На диагностиката показваше, че компютъра отчита вътрешната, външната и зададената температура. Уж и грешки нямаше, но диагностиката не беше специално за Мицубиши. Компресора работи, но нещо го кара да се изключва след 5-10 секунди след като тръгне. Майстора при който бях (сервиз 6+ в София), се съмнява във някакъв клапан който разделя газообразната от течната форма на фреона. Трябвало да се изплакне със някаква киселина и да се види. Но само гадаеше. Затова търся майстор който се е занимавал със нашите коли, поне за съвет. Това е, ако някой има предположение какво му е да си каже :icon_thumbup: А няма изгорели никакви предпазители. Отвисях си 2-3 часа при човека, докато проверявахме всичко.

Препоръчайте ми майстор за климатик. В София.

Извинявай, че ти отговарям със закъснение, но съм на почивка. Става въпрос за версията на физическото устройство не на софтуера, номера на желязото е изписан горе в дясно на самото устройство. Би трябвало да стане и със номера от картата, но не гарантирам. Гледам, че продавачите в Ebay продават според устройство, та затова ти казвам да си провериш този номер. На руския форум който съм дал има със снимки описано много от работите за тази навигация. Ако все пак не го намериш, ще ти снимам моята за да се ориентираш.

Трябва да гледаш модела на навигацията, трябва да е горе в дясно. W-15,17 и така нататък. Пусни да търсиш в Ebay това mmcs mitsubishi 2018 и си търсиш в описанието за твоя модел.