Estilian

Обаждайте се на батю ви Плевен или инак познатият още като Вальо ;)

Много зависи какви диоди ще се сложат! Аз лично съм ги подбирал да са с различен интензитет, дали да са насочени или разсеяни и т.н. точно с цел някои неща да не светят прекалено ярко. :offtopic: Странно... таблото ти е от старите, пък километрите са до 260км/ч... Това е много много странно Досега ги бях виждал само при моделите след 99г, а на старите всичките са били до 240

Ето я обявата на колегата bishi. И аз искам да спомена, че съм изключително доволен - имах веднъж проблем с един от баластите, при което Орлин дойде до вкъщи с неговата кола, свали ми стария баласт и ми донесе нов! Тоест - това, че са в гаранция, означаваше, че наистина са в гаранция! И съм изключително доволен... фаровете светят прекрасно, загряват бързо и дават много приятна топла светлина, защото изрично си поисках да са 4300к. Ето я темата:

Евала!!! Вратата ми скърца от... сигурно откакто я имам колата, тоест вече година и половина ;) Досега все се опитвах да реша проблемът с WD40, смазване и какво ли още не, което води до временен ефект за около седмица - не повече. Някой ми беше подшушвал, че тази процедура се прави така, както си го описал, но като го прочетеш и видиш на снимки, вече е много по-лесно за асимилиране. Смятам този уикенд или тези дни като цяло да си отделя час-два и да си поиграя и аз. P.S> Сега ако направиш и едно упътване със снимки как стъпка по стъпка сами да си свалим повдигачите, да ги почистим и сглобим, за да не тракат, направо те правим почетен член на клуба

Хей, аз отново се включвам с едно питане! Имаше поне двама, които сме снимаха на клипче, когато танцувах. Къде, за Бога, са тези клипчета Да не се открия утре случайно в Топ40 на vbox!

Връщам малко темата на дневен ред. Днес отидох с колата до тази работилница на ул. Панагюрище 42 при Жоро. Него за съжаление го нямаше, защото беше заминал за провинцията, но жена му беше там, а явно тя също се занимава с бизнеса. Покани ме много любезно и ми показа различните материали на Madico и Llumar. Всичко е перфектно, огледа ми и колата, обясних какво искам, но малко се поизплаши цената - каза около 300лв. Вярно е, че аз искам да затъмня на комбито всички задни прозорци - страничните на задните врати, триъгълните на задните врати, страничните прозорчета на багажника и задния прозорец на багажника. И все пак... утре ще ходя пак, за да се срещна лично с този Жоро, за да имам 100% потвърдена цена, но между временно ще се радвам, ако някой предложи и друго място, където да сверя цените?!

Аз само да си кажа, че все още очаквам клипчетата... особено онова с Били Джейн http://media.snimka.bg/3567/013388844-big.jpg

Такааааа... Понеже на срещата много хора ме обвиниха, че не влизам и не пиша от моите кратки отговори, реших да се реванширам! Първо искам да благодаря на Жоро за организацията! Беше прекрасно... прекрасно не само заради мястото, не само защото се забавлявахме, а защото се събрахме толкова много хора - истински купонджии и приятели, които превърнаха поредното събиране в незабравим спомен. Първата вечер мина малко по-лежерно, без много музика, но пък на ниво... особено за Роско, който в 5:30 през нощта ми изпрати СМС да го събудя на сутринта... Душица...! Ние след дълъг път и работен петъчен ден се оттеглихме сравнително рано към полунощ, че кой знае - ако Галантът беше станал на тиква, само си представете какво щеше да последва - 163 коня да станат на мишки Съботната сутрин започна подобаващо с отрезвителна закуска, на която се запланира кой-накъде... Аз имах малко ангажименти из Търново та се отцепих от колектива, който е заминал по водопадите. Тук е мястото да се обърна към Пламен - бяхме в Щастливеца близо час, но, ей Бога, наистина съм ви видял къде сте били! Ние се бяхме свили на една малка масичка, защото нямаше места... после си спретнахме една разходчица до Царевец и хоп, обратно към хотел, където на поляните цареше купон ;) Роско отново бе като Исус, който с една скара искаше да нахрани цялата гладна тълпа, всеки носеше мезета, бири и навсякъде ехтеше смях... и тук-таме детски гласчета ;) Бай Марин, познат вече като Хондаджията, черпеше като Тамада и както винаги успя за няколко минути да ми подари невероятна усмивка на лицето. На Веско малкото Стефи прелиташе като изтребител - с две думи, беше познатата картинка от досегашните барбекю събирания... Малко по-късно, уви, ни подхвана много неприятен дъжд, който подгони компанията към следобедна дрямка в хотела, докато Роско и Марин си останаха на дояждане при скарата на поляната ;) Благополучно си ги прибрахме привечер за вечерята. Ето тук вече започна истинският купон!!! Имахме си Ди-джей, който определено се погрижи за невероятното настроение! Дансинга го открихме аз и Роско с малко рок, после малко руски песни и оттам като се завихри едно партиии... малеее! Чак до 3 през нощта... То не бе игра на хоро, то не беше Били Джейн (който е бил там, знае за младия Майкъл Джексън с панерче от хляб на главата), то не беше метъл, кънтри, българско, денс и какво ли още не... Такова шоу, колеги, с ръка на сърцето мога да кажа, че никога не е било... Да - винаги сме се забавлявали, но това, което направихме в събота вечерта, беше най-веселото, най-игривото и най-усмихнатото събиране на Мицубишитата ever! Искам да благодаря на всички, които дойдоха... Бяхте незабравими... Радвам се, че видях много мои близки приятели, с които почти си забравихме лицата... Роско, Велико, Веско... обичам ви, ей ;) Беше истински удоволствие да трамбовам дансинга с вас ;) Modrus, с когото сега се запознах ;) Абе всички сте невероятни... Както се казва - хайде пак!

Както каза Дани, ние тръгваме 4 броя с Галанта след работа... ако някой иска да се движим в комплект, да свирка... Вземи си два-три комутатора за изпът :rolleyes:

Да Божо, направих си изводи... и те са: 1. Най-неквалифицираният персонал във всяко едно звено е мястото, където структурата издиша... 2. В който и сервиз да отидеш, те намират грешки в работата на всеки предишен такъв! Независимо кой колко е добър 3. За да получиш добро отношение трябват връзки 4. За да се стигне до истината, трябва преди това да се вдигне гюрултия около неистината 5. Когато една работа е свършена добре постфактум, след като преди това събитията са били обвързани с негативни емоции, то колкото и да е добра, тази работа винаги ще бъде подлагана на съмнение! ...и не на последно място: 6. Хората са склонни да вярват, че лъжеш, когато не са готови да приемат чужда грешка Все пак се радвам, че се появи тази тема. Не само защото свърших добра работа... а защото беше изключително показателна на ниво вътрешно-корпоративна дискомуникация и проблемите, до които води не лошата работа, а лошият мениджмънт. Надявам се, че тази грешка ще бъде оправена, защото момчетата в сервиза са читави! Не е хубаво когато единични бройки ги спъват...

Да, вече всичко е тип топ. ОБАЧЕ! Оказа се, че два от проблемите, които ги имаше по колата, са причинени от предходните майстори, които са работили по колата: 1. Проблемът с фаровете е в следствие на това, че в сервиза, където си оправях бронята, след като ме удариха в началото на годината, са забравили да сложат 8 от държащите винтове... оттук и провиснала броня, а оттам и светещи към земята фарове. Оправили са това, като са свалили цялата броня и са сложили нови винтове. 2. Капеше ми масло от двигателя, което пък е в следствие на кофти навита пробка на маслото... тоест - при последната смяна, когато майсторът е източвал маслото, после я е навил накриво и е прецакал резбата. Както и да е! Всичко вече е оправено - фаровете светят идеално, с ново масло съм и двигателят мърка... сложих си от Мицубишовското масло 10W40, което ми излезе по 18лв на литър и около 22лв. за масления филтър. Реглажът - 12лв и още около 25-30лв за допълнителните работи - пробката и бронята.

WoW... Марине, обещавам да ти отделя лично внимание с една бутилка домашна ракия за тези думи ;) Потвърждавам двойна стая за мен. Ще се обадя по телефона да уточним подробности. Оппа... пропуснах да поясна: стаята да е двойна, без минибар с максимална форма на папане ;) Ще да рече - 2х57лв = 114лв. Ще ти ги пусна още сега по сметката на MKB.

Ок, току що се връщам от сервиза на Ратола. Първо - извинения към РЕАЛНИЯ екип от приемчици, тъй като този път всичко мина много гладко и уточнихме нещата. Какво се случи - още от бариерата изрично попитах за приемчиците на сервиза. Изпратиха ме да седна на, цитирам "едно сиво диванче" вътре в офиса. Там се появи един господин, съжалявам - не ми се представи и не му знам името, но имаше запомнящо се лице, защото беше с много гъсти вежди. Може би Цено ще поясни кой е човекът... Беше изключително любезен и подробно ми разясни кое как и защо... Цената наистина е 12лв с ДДС, както се писа и по-горе. Разказах и за случилото се... за което получих извинение от съответния приемчик... Искам да изясня в цялата ситуация, че по никакъв начин не съм искал да опетня името на сервиза. За съжаление се получи така, че ако не беше станала тази дискусия, никога нямаше повече да стъпя там... защо?!?! Защото служител, в чиито правомощия не влиза ценообразуването, се опита да бъде "услужлив". Още веднъж поднасям извинение... и се надявам, че това беше показателно по ред причини: - клиенти се губят много по-бързо, отколкото се печелят! В случая само благодарение на форума от сервиза не изгубиха клиент. Да - сигурно не са примряли за моите 12лв, та дори и да бяха 56... но въпросът е принципен! Със същия успех можеха да изгубят и някой друг ценен клиент! - отпускарският сезон действа пагубно на сектора с услугите... проблемът е, че голяма част от служителите им са в отпуска... дори ме помолиха да запишем час за утре, което не е проблем. Но явно и това е причината в петък в 16:50 да няма никого в сервиза - мисля, че ръководството на Ратола също следва да си извади поука от случилото се. Защото клиентът не е длъжен да търси потвърждение на информацията, която получава от служители на сервиза... Да - аз имам голяма вина в случая, че явно не съм се поинтересувал по надлъжния ред, но не е редно да се допуска така груба дезинформация! Още веднъж благодаря на господина, който ме прие и на когото отнех близо 20 минути със своите глупости. Мисля, че темата е изяснена и бих искал да помоля някой от модераторите да промени заглавието на "Недоразумение в Ратола" с подзаглавие "Реглаж на фарове и объркана цена"

Ок, за да изясня ситуацията и за да не остане така, че съм подвел някого, ще използвам сега обедната си почивка и отивам отново до сервиза на Ратола. Този път ще има именно през приемчиците и ще проверя колко ще кажат. Ако е 12лв - получавате личните ми извинение и ще се възползвам от услугата... До час ще пусна крайния резултат.

Ок Пламене, нямам нищо против... но в случая те ми дават цена не при ситуация, че има нещо счупено... това беше цена за труд при условие, че на фаровете нищо им няма и просто трябва да се нагласят по вертикала! А иначе дали има повреда в моторчето - ще видим днес... P.S> Божо, ок... всеки има правото да работи на каквито цени прецени. Просто споделям. А относно това, че няма фактическо действие, тоест - не съм ги платил, за да знам дали толкова ще ми вземат - не смятам, че е редно да платя толкова пари, за да видя дали наистина ще ми ги вземат Пък и смяташ ли, че регулирането на ЕДИН фар (защото само десният свети ниско) отнема час и половина??!?!?!

От доста време насам не бях писал, но просто не е имало повод, пък и бях с доста натоварена програма през последните 1-2 месеца. Включвам се сега, защото в петък бях шокиран от нещо, което ми се случи в сервиза на Ратола до Централни гробища. Преди известно време ме бяха ударили та си ремонтирах бронята. Бронята я оправиха много добре, но, уви, след като са я монтирали (ремонтът на бронята НЕ е правен в Ратола - тук те нямат вина) явно бронята или фаровете не са сложени правилно, тъй като късите ми светлини осветяват само на метър-два пред колата... буквално са забодени надолу! Нямах проблем с това в града, затова от месец все не съм се захващал да го урегулирам. За този уикенд ми се налагаше да пътувам и реших, че е крайно време да ги оправя. Първо се опитах собственоръчно, като спазвах инструкциите на Марин (mario64) като въртях един винт, който се вижда на гърба на фара (той изглежда странно, сякаш има прикачена шайба, която е назъбена навътре с остри ъгли), но колкото и да го въртях, в каквато и да е посока, светлината не шаваше. Така в петък се реших да отида до сервиз, за да го направи някой, който разбира. Така стигнах до Ратола, тъй като работя на няма и километър от сервиза им... та поне ми е близко и удобно. Да обаче!!! Влизам аз вътре... първо - никой не ми обръща внимание... попитах един от майсторите, който беше с фирмена униформа, къде има информация или офис, а той ми обясни, че по това време (беше 16:55 часа в петък) няма кого да намеря. След като обясних, че е просто защото искам да попитам за цена, накрая ме насочи към един друг негов колега. На въпроса ми колко ще струва реглаж на фарове, като подробно обясних какъв е проблемът - че няма счупени неща, че няма дефекти, просто трябва да се наместят фаровете.... той ми обясни, че това ще коства час и половина труд, което излизало грубо 56лв... Шах с пешка!!!! Моите уважение към колегите от Ратола, но за час и половина се разглобява двигател... какъв е този реглаж - с вързани ръце по-бързо се свалят фарове и се монтират обратно (ако въобще се налага сваляне, което дълбоко ме съмнява!). Пък да не говорим, че часова ставка от 38лв. за труд, БЕЗ ЧАСТИ, е не просто нереална... това е безумие! Та така... мисля, че е редно колегите в клуба да знаят какво се случва зад завесите на легендарната Ратола. За сравнение ще ви кажа, че днес ще си карам колата за реглаж в сервиз Изток, който е един от най-старите сервизи в София и в който ще го направят за 5лв, тоест - 11 пъти по-евтино!

И аз искам да благодаря на всички колеги, които дойдоха и за невероятното настроение, което цареше на поляните през целия ден... детските усмивки, игри... погледите им, щастието, което искреше в тях! Това не се купува с пари... това е отношение, това е любов, която само едно дете може да покаже толкова сърдечно, искрено и нежно Когато идват и те хващат за ръка, искат да играят... ох, невероятно беше Видях наистина много нови лица тази година... което може само искрено да ме радва... натъжи ме обаче, че много стари лица пък не видях, което е тъжно - подобни инициативи следва да сплотяват хората, да ни обединяват около една много човешка, много чиста и благородна цел. Но както и да е Не мога да пропусна отново да отправя типичните за мен лични адмирации към хората, които отново запомнящо се дадоха всичко от себе си... На Дани и Светльо, които и за миг не се откъснаха от децата и чиито имена най-често споменаваха малките ангелчета... За Роско, който за пореден път доказа, че е вечният носител на почетната титла "Рицар на цвърчащата скара"... за DJ Слави, който ни озвучаваше и Бате Ечик, който покрай цялото добро настроение отново се яви като EON и НЕК взети заедно ;) Абе благодаря на всички, които бяха там, които станаха част от това прекрасно събиране... като знам колко зареден с емоции съм аз мога само да си представя какво е било за дечицата Снимки ще има и от мен... при това по типично папарашки за мен стил, те са скромното количество 250 броя ;) Ще гледам възможно най-скоро да ги кача и да дам линк...

Малко неудобен въпрос, предвид че евентуално може и да я продаваш после... но наистина съм любопитен за колко успя да я спазариш от собственика в състоянието, което спомена?! За частите не ме интересува после - имам представа колко излизат... но е интересно немецът за колко се е разделил Така или иначе - това не е тема за разговор... Честито за придобивката. Ако имаш възможност - задръж я още известно време... вярвам, че ще си намериш работа, а колата изглежда прекрасно!

Решение винаги има! При мен, живот и здраве, скоро ще са почти готови нещата... Аз реших нещата много радикално - слагам компютър в колата, който освен всичко друго, ще си има един EVOscan, който ще ги извлича данните от ЕКУ-то... и готово. Иначе само с дисплейче - прекалено много играчка и разходи за нищо... Като ще е гарга - да е рошава!

От гарнитурата може да ти падне компресията, а оттам и вървежа на колата... респективно ти се налага да подаваш повече газ от необходимото - и разходът скача. А иначе на Росен, относно Evo Scan - затова казах, че е спорно и не смея да изказвам експертно мнение. Аз лично преди ден-два си гледах данните от моята кола с един Ево Скан и ми беше много интересно... за съжаление при мен не пожела да изплюе грешки - не прочете ЕКУ-то... всички останали данни излязоха без проблем - дори си играхме да изключваме инжектори

По принцип ЕВО Скан-а показва доста прилично количество данни, но може да се спори по въпроса относно колко достоверни са тези данни... Иначе за друг "домашен" подход не се сещам...

Разходът наистина е дъвкан толкова много, че просто няма накъде повече... Ако пропуснем субективният фактор от стил на шофиране, който играе най-най-важна роля... остават още много други странични проявления на състоянието на колата, които предопределят разходът. Ще ги изредя, като редът не е по важност, а по-скоро по това как се сещам за тях: - Каква скоростна кутия имаш - С какви гуми си, като тук визирам профил, сезонност на гумата, марка и т.н. Всичко играе роля!!! - Дали сутрин я подгряваш до към 30 градуса на системата, когато оборотите се нормализират - При какви обороти сменяш предавки (аз съм с автоматик и за близо 20000км открих най-икономичният режим: 1300-2300 оборота) - Състояние на редица компоненти при двигателя, като: * свещи * кабели на свещите * гарнитура * повдигачите!!!! * цялостно състояние на цилиндри, клапани и бла-бла - въобще всичко, което играе роля при компресията - Горивната смес... тя се оптимизира, като се направи газов анализ на колата - Забравих думата на едно устройство в колата, но то служеше за доизгаряне на изходните газове... Ники Мизов може да сподели, защото той каза, че има проблем с него и от това му качваше разхода - Състояние на спирачната система - на много Галанти има проблем с дисковете, които се изкривяват... и триенето от тях увеличава също разхода! И след всичко изброено, да обобщя с пример - аз карам Галант 2.5 комби автоматик на 230хил км, с пълно обслужване на двигателя, правил съм си газов анализ преди 6 месеца, с нови маркови свещи, нови кабели на свещите, чисто нови гуми Ултрагрип 7+, обучил съм си автоматика да сменя в режим до 2300-2500 оборота, сутрин винаги изчаквам да се нормализират оборотите, карам предимно в София, като минавам диагоналът Дружба - Военна рампа (тоест по около 25км на посока), повдигачите ми тропат... При всички тези обстоятелства и засичане на разхода на база изминати 20000км spritmonitor.de твърди, че имам градски разход от 11.5/100

Кажи им, че си имаме професионалисти в клуба - ако трябва, ще им отида на гости

За протокола, да споделя... Днес се събрахме на тест драйва - аз и брат ми, Ивайло, Дани с Нели, Ники Мизов и Роско, барабар с цялата фамилия ;) Искрено им благодаря, че дойдоха - няма нищо по-прекрасно на този свят от това да се събереш с приятели и да покараш хубави коли. След стабилно тестване на повечето модели, всички единодушно стигнахме до извода - Няма нищо по-хубаво от най-високия клас на Паджеро ;) Велик джип, който носи неописуемо удоволствие от шофирането... лекота, удобство, уют... истинска красота! Още веднъж ви благодаря, приятели... Благодаря, че дойдохте - имах нужда от такъв ден, особено днес. Благодаря на Роско и за отделеното време след тест драйва - след разговорите с него се чувствам нов човек P.S> Благодаря и на Тошко, който може би дори не подозира, но изядохме цяла кутия шоколадови бонбони за негово здраве... Да му е честито името

Хайде, аз тръгвам... ще се видим там ;)