Niki007

Не е необходимо въобще да гледаш талона,погледни същата обява в cars.bg,там е уточнено,че кубатурата е 1800 куб.см.А по второто питане-читав е много относително понятие.Покупката на кола на старо е идеалния начин да си изпробваш късмета,никога не го забравай.

Да се надяваме,че някой по-деен от нас ще даде старт за тази неделя?

Мойто мнение е,че ТОYO e на позиция 2.

Този Лансър НЕ е 2.0 ,а е 1.8.

Здравей колега,моите приличат на твоите.Предполагам обаче,че са много вариациите на детелината.Ако решиш може да дойдеш да проверим с моя 'камък'.

Здравей Колега,не съм собственик на такъв симпатяга,но бензиновия вариант за Европа е само един-2.4 литра MIVEC,а ръчна скоростна кутия е по-рядка и в този ценови диапазон надали ще намериш.Така,че вариантите намаляват.Остава и въпроса с газчица или без?За ръжди не съм чул някой да се оплаква.По другите въпроси предполагам ,че някой по-запознат ще ти помогне.Желая успех.

0889 110 227 Вальо.

Здравей Колега,аз лично не мога да ти помогна,но при интерес от твоя страна мога да те пратя при Човек който ще ти реши проблема.

Благодаря ти Lix,освен на мен дано инфото да послужи и на друг колега да забрави за скърцането.

Благодаря, ти и с двете едновременно ли пръскаш за да има ефект?

Здравей Lix,понеже и при мен скърца отзад/най-вероятно е от тези втулки/,би ли писъл конкретно коя е тази бяла грес и кой е този силикон, от който скърцането изчезва ?

А с колко широки и колко ЕТ джанти върху фланците си? С по-дълги шпилки ли си?Би ли качил снимки ,както колегата.Благодаря.

Честито колега.Новата ти придобивка резидавия интенс от мобилето ли е? Който и да е лансър със здраве да го караш и да му се радваш.

Калобрани,но оригинални.

Браво колега ,много готин и богат" репортаж".Остава да монтираш и предните и тогава да споделиш как се държи колата на пътя,има ли нещо притеснително,особенно,странно или каква точно разлика усещаш с преди монтажа. Още един път желая успех.

Не само ,че няма драма,ами това умишлено е така/лично мое мнение/защото предните гуми завиват.А при завъртяни предни гуми и по-голяма неравност макверсона се згъва в неговия си ход, и при по-малък луфт там за където коментираме, може да се стигне до нежелан допир на гума с калник.Впрочем ако не се лъжа повечето марки и модели са така,които са с нормални/не спортни/ окачвания.

Да, прав си думите на колегата са такива.Пяправям се,значи става дума само за моите думи.

Здравей колега,за увиснала задница нито аз нито колегата започнал темата пише.Става върос като погледнеш лансера/след 2008/ перпендикулярно се забелязва,че луфта между най-горната част на гумата и калника на предните калници е по-голям с не много отколкото на задните.Ако не е така ,значи имам проблем с очите.Желая лека вечер.

Здравей,колега.Единствения начин за побългаряване,който аз знам е да навиеш лепенка /трябва да потърсиш по-подходрща/около главините,зависи колко е плътна лепенката по-малко или повече оборота да навиеш.Качваш джантите с гумите на колата вдигаш 130- 150 км/ч и ако не тресе си се справил,ако тресе сваляш предните махаш каквото си навил и наново.Дано си ме разбрал,ако не питай,ще дообесня.Успех с начинанието на пролет.

Благодаря , не съм се интересувал на тази тема и нямам представа.

Здравей колега,тези крушки могат ли директно да се монтират на лансър ,който фабрично няма ксенон ?

Тези думи са нещо коренно различно от предходните.Мога да си легна спокоен.Лека нощ.

Извинявай,ама с тези марки които си изброил свиркането ще ти е трудно,по-скоро ще започнеш редовно да кихаш по сервизите.

Здравей,интересна тема и начинание.За съжаление нямам никакъв опит в направата и ползването на такива фланци.Много ми е интересен резултата,не визуалния,а дали колата ще се управлява и движи нормално?Дали оригиналните шпилки ще може да се ползват или ще трябват по-дълги?Желая успех.

В началото на тази тема става дума за тази кола. Колегата Headless го е огледал доста качествено и е писал за този лансър,така че можете да прочетете .