Headless

Привет. Да знам я и тази обява, но личното ми предпочитание е за седан. Комбито ми бие малко на катафалка. Наистина, съответния екземпляр също изглежда много добре, но само факта, че е от Швейцария е способен, да ме откаже, даже и от разкарване до Плевен. Според мен от европейските страни, където има повечко сняг и съответно по-тежки препарати, за борба с него по улиците не е удачно, да се купува кола със слабост към гниенето и ръждата. И въпреки това не мога да го твърдя със сигурност, без да съм се убедил с очите си. Както казах, така или иначе комбито не ми допада. Благодаря все пак. Поздрави.

Благодаря за отзивчивостта колега. Като говоря за ръжда, става дума, че и по други коли съм виждал доста ръждясали елементи, но това тук беше доста грубо и грозно гниене, а не леки оранжеви отенъци. Направо си бяха доста корозирали и прогнили повечето от нещата, които изброих. Така или иначе не ми се бие пак път до София и като цяло се отказах на цяло от съответния екземпляр, защото за мен инвестицията на 7 хиляди лева точно в този екземпляр си е голям риск, а и сумата не е малка за мен. Не, че не бих ги дал с удоволствие, ако си заслужава. Просто исках да предупредя колегите тук от заблудата и разочарованието, които изпитах с оглед на примамливата и лъскава обява. Търсенето продължава, живи и здрави!

Изглежда е точната дума колега. Двигателя и всичко около него изглеждаше наред, както и интериора, но отдолу всичко беше в ръжда. Като започнем от дискове, спирачни апарати, елементи по окачването, изпускателна система и какво ли не. Когато запалихме колата и я преместихме леко, за да огледаме отдолу по джантите имаше цели парчета корозирал материал, който изпада от дисковете и спирачните апарати. Да не говорим, че и боята на джантите беше подпухнала на места. Едната задна вежда също беше подута на доста места по краищата. Интересното беше, че почти цялата кола отдолу беше намазана с някаква черна и мазна субстанция. Човека каза, че това се правило за да мине технотест тйъ като била внос от Дания. Има и 2-3 несъразмерни фуги между предна броня и ляв фар, както между задната броня и стоповете. За пребоядисвани елементи не съм сигурен макар, че имам леки съмнения. Наистина, много професионални снимки... Някой от колегите, които разбират и имат време за губене могат да отидат и да погледнат колата, ако имат желание. За мен тези неща бяха достатъчни да ме отблъснат и да се откажа, както и категоричните твърдения на продавача, че повече от 50 лева не може да свали от цената тъй като колата била 2006 година и на 95000 километра... Малко ме е яд, ако трябва да съм честен, защото екземпляра наистина е привидно страхотен...

Извинявай колега, наложи ми се да пътувам до Варна. Нямам мобилен интернет. Става дума за тази обява http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11433097863540445&slink=b1sbeb

В София е колега, бензинов мотор.

Привет на всички Лансър маняци. Прочетох почти всички теми, за това, но все пак искам да се възползвам от добрата воля,свободно време и познания на някой колега от форума, който е на ТИ с тези неща. Въпроса ми е дали някой е свободен и способен утре между 10 и 12ч на обяд, да удари едно рамо в огледа и възможното установяване или отхвърляне на разни проблеми, при огледа на съответната кола? Благодаря.