L2.0

Здравей колега , аз продавам моя само , че е ноември 1997г.

Запушени инжектори. Пробвай с ултразвуково почистване. Поздрави.

Здравей колега. И моите амортисьори бяха сухи , но не се държаха добре и ефектът беше като при теб.И аз съм на мнение за нови амортисьори.Поздрави.

Няма разлика колега. Поздрави.

Имах подобен проблем. Свалих лостчето за мигачите и имаше счупено едно пластмасово зъбче. Мигача си оставаше включен , накъдето и да мърдаш лоста.Случи се на две от моите коли.

При мен се оказаха изгнили предпазителите на предните дискове.Парчета от тях опираха в диска и издаваха доста странни звуци.

Имам такава гума-патерица.Размер 135/80/15.

Здравейте,колеги.Темата е стара,но ако някой се интересува имам излишно оптитронно табло разграфено в мили. 0889392333.

Проблемът ти е в машинката на централното в шофьорската врата.В нея има контактни пластини и два гумени ограничителя.При мен единият ограничител се беше сплеснал и даваше верига едновременно за отключване и заключване.Като възстанових формата на раничителя , всичко си заработи нормално.

Здравей колега , имах подобен проблем преди години с тогавашния ми Галант. Тогава се оказаха износени вътрешни карета на полуосите.

Отгоре на корпуса на дросел-клапата има винт , чрез който се регулират ръчно оборотите на празен ход. Аз имах подобен проблем и след много търсене се оказаха две причини - повреден мотор за празен ход и датчик за положението на колянов вал.

От 1994г. до 2011г. имахме в семейството Галант 85-ти набор.За цялата си служба имаше сменени само два лагера на скоростната кутия.За съжаление колата не е между живите , за което до ден днешен съжалявам.

Имаш запушена една или повече дюзи.При мен ги почистиха с ултразвук.Цената беше 10лв на дюза.

Имам ЕКУ за 1.6 113к.с.. Ако ти трябва само пиши.

При мен се оказа гарнитура на главата. Успех в диагностицирането на проблема.

Имам една кутия за 1.3 Соlt 4 94г., която ми пречи в гаража. Ако някой се интересува да пише. Кутията е изправна и ще се радвам някой да ме отърве от нея , тъй като вече нямам Colt.

Този модел няма филтър купе.По-скоро имаш проблем клапите за насочване на възд. поток.

Муфата се намира в скоростната кутия.Моята блокира преди 2 години и я смених с втора употреба.

Аз бях с почти същите симптоми и при мен се оказа датчик за положение на разпр. вал. Диагностиката я направи Пламен (DJ Tymbi).

Subaru Leone '83г. Galant '85г. Audi 80 '91г. VW Polo '92г. Colt '94г. Space Wagon '96г Заклет фен съм на трите диаманта , но трябва да призная , че най - малко ядове ми е създавало Аудито , но пък няма толкова скучна кола.

Ако шумът спира при натиснат педал на съединителя , имаш износен аксиален лагер на съединителя.