Shamy

Благодаря за линка,ще разгледам.То докато се натуткам,седанчето от обявата изчезна и не успях да го видя на живо.По-симпатично ми е от масовите хечбеци от този модел,но пък беше ръчка, а ми се щеше автоматик...Никой от форума ли не кара от тия "звездички"?

Не знам дали съм в правилния раздел,но става въпрос за трицилиндровите двигатели 1,2 Мивек,които се монтират на последния модел спейс стар https://www.autoevolution.com/cars/mitsubishi-space-star-2013.html#aeng_mitsubishi-space-star-2013-12-mivec-6mt-80-hp .Някой има ли впечатление от този "миксер".По принцип си търся sity car,която да замени полото.Напр.заглеждам се в това https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=iv1glv&f1=1 .Интересува ме също как е комбинацията 1,2 двигател с автоматик-дават го ,че е CVT?

Двигателят е на ВАГ-групата,от проблемните помпа-дюза,за подробности вж. във фолксваген форума-има доста изписано.А,и си поправи заглавието на темата...

Здравейте,колеги.Интересувам се от Аутлендър 2,разглеждам също "братята близнаци" Пежо 4007 и Ситроен С-кросер.Имам три въпроса към знаещите: 1.Вярна ли е градската легенда, че и трите автомобила се слобяват в Япония? 2.Не харесвам моделите с допълнителен ред седалки в багажника.Въпрос на вкус,но за мен са грозни като интериор,пък не ми и трябват.Има ли разлика в дължината на купето(нещо като дълга/къса база) между тези със 7 и тези с 5 места?Или да ходя на оглед с рулетката... 3.На капака на двигателя при дизеловия Аутленър пише DID като при 2,0TDI на фолксваген,така и при 2,2 HDI на пежо.Има ли някакъв бърз ориентир,за да се различат двата двигателя от пръв поглед?

за тази обява https://www.cars.bg/offer/c2650710 .Изглежда свежо.Интересува ме на 12-тата снимка,какво е червеното нещо отдясно на радиото?Да не би да е била с АГУ?

Не се плаши,на баирче включваш 3-та и си ти.Винаги се кефех как набира туй двигателче на трета.Проблема е в магистралното каране,след 120-130 км/ч става доста шумно в купето и изпреварванията стават бавно...Щом не си състезател няма да ти е проблем.И все пак има ситуации,в които се изисква повече мощност,за да се измъкнеш от тях,та дори и да не си състезател.Затова и колегата ти препоръчва 2,0 135к.с двигателя.

Пет години карах точно такъв лансер.Не гореше масло,а двигателят не се чуваше на празен ход.Още съжалявам,че го продадох...

Не ползваш търсачката.Обърни внимание на мнението на колегата Бонев от Димитровград... http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=34058&st=0&p=322108&hl="%E5%E2%E5%ED%F2%F3%E0%EB%ED%EE%20%EA%F3%EF%F3%E2%E0%EC"&fromsearch=1entry322108 .

К :sorry: аам ти чуек,това е Галант,а не "Лнцер".

Продадена.Честито на новия собственик!

Дано не съм :offtopic: ,но както сте ги изредил май липсва само Х1 - отговаря на изискванията,само дето ценово са доста надценени...

4350 :mitsu-smiley:

Коледна промоция - 4500.

Понеже трябва да се освобождава гаража-нова цена за форума 4850 :mitsu-smiley:

Продавам си колата.Причината е че рядко се ползва-средно веднъж месечно за извънградски пътувания.Грижил съм се много за нея и ще се радвам да попадне във фен на марката.Цена за форума 5000лв. и е крайна.Ако няма интерес ще си стои в гаража...0899734415 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11468253384335386&slink=fzs46k .

Гледам,че си от Дупница.Тази бензиностанция да не е Лукойл преди Самоков на пътя Дупница-Самоков.Ако да-значи си втория оплакал се ,че му е светнал чек-енджина,след зареждане там.Колата влиза в авариен режим и се оправя след изчистване на записаната грешка.При мен беше "повишена температура на горивната смес".Явно слагат някакви алхимии в горивото...

Не знаех,че имало и Ево комби-жалко че е с десен волан http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=230696441&categories=EstateCar&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&isSearchRequest=true&doorCount=FOUR_OR_FIVE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&minSeats=4&makeModelVariant1.makeId=17700&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.modelDescription=evo&pageNumber=1&fnai=prev

Труден е за обяснение и възпроизвеждане.Не съм чувал досега такъв от колата.Даже отначало помислих, че източникът е радиото.Чува се нещо като кратко виене или вик,по-скоро нещо като "Уауу" - единствената асоциация,която възниква е все едно си натиснал грешното копче на дистанционното и телевизорът протестира по този начин/поне моя прави такъв звуков протест/,казвайки ти че няма да изпълни командата...Звукът се чува само при висока скорост-по магистрала и най-често м/у 130-140 км/ч.При скорости около 100 км/ч се чува много рядко,а на градско въобще го няма.Не се усеща някаква промяна в поведението на автомобила.Не мога и да го запиша-при тази скорост има много други странични шумове... Някакви предположения?Може ли така да звучи "лагер-главина",който е за смяна?

Абе човек,враг на хубавото е по-хубавото...

Браво,колега!Много добре изглежда,със здраве да си го караш Лансера и да те радва колата.А дребните проблеми един по един ще ги отстраниш...

След обявеното сътрудничество на Митсубиши с Нисан-Рено,сега се появява и съвместна разработка с ...Фиат :icon_doh: http://fakti.bg/avto/162154-fiat-se-sdobi-s-pikap-ot-mitsubishi?utm_source=mobilebg&utm_medium=link&utm_campaign=firstpage та спирайки в САЩ,може да се върнат в Европа.

Колега,това е същата кола от тема малко-под твоята... http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=35229 .Не знам как не си я забелязал :mitsu-smiley:

Преди 3 год.когато взех моето комби, пробвах и седан от този модел-комбито създава усещане за повече пространство,макар че е само 0,5см. по-дълго.Отзад има подлакътник,какъвто седаните нямат,а и винаги можеш да натовариш нещо по-дълго и обемисто като закалка напр. .Иначе за екстериора си прав-седанът е по-красив,но само моделите със спойлер отзад :icon_clap: ,поне за мен е така.За съжаление изборът на Лансер 9 от тези години е малък и ако можеш да си докараш/т от Германия е също вариант,напр. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mitsubishi-lancer-2-0-intense-klimaautomatik-1-hand-spoiler-b%C3%BCdelsdorf/214433370.html?origin=PARK .Успех с търсенето. :mitsu-smiley:

Здравей,колега.На твое място бих се разходил до Плевен... http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11444911879790619&slink=b4bgzp И тук на снимки изглежда добре,определено заслужава да се види на място...

Ето нещо и от WV форума... "Аз така също се бех поизплашил с един Пасат който бях купил преди не повече от две седмици.Кофти е да четеш списание Здраве ,учебници по Вътрешни болести и ред такива.Почваш да си вменяваш кви ли не заболявания,и симптоми да им намираш.Понякога е по добре да не разбираш. Та яви ми се едно тракане.Аз, за зла беля съм завършил ДВГ.Не че много съм отворен,но за внушения стига. Веднага ми изплува в съзнанието някакъв бутален болт,и то точно чукащият,износен до немай къде !Биелен лагер ми изкочи също,умачкан ,превъртял,и все още въртящ се.И много стружки! Тва в съзнанието.Заедно с тракането.Разложено на честоти,звукови.И диаграма на оборотите.За да фана логиката.На болта.Буталния.И лагера.Биелния. Отписах го двигателя на момента.Натъжих се ! Натъжих се като за 2000 лева. Обичам ярките повреди.Такива дето се явяват само понякога,и само без да ги очакваш,и само без да ти казват нищо - са мор за клетите ми неврони.Ако ще е болт - да е недвусмислено износен,ако ще е лагер - да е недвусмислено надран,баталясал,блокирал.Щото иначе ред други неща можеш да набедиш. Добре де ! При мен се улучи - Хепи Енд ! Лагер на оптегач на ремъка на климатика. Тва тряа да си Агата Кристи.Въобще не знаех че имам оптегач.Добре че ми карат колата на сервиз.Там едно Генийче хванало леко разликата на звука при включен климатик,и при изключен.А въпросният оптегач е некъде отдолу. Така веднъж пък на един Опел му изпадаше в резонанс щеката подпираща предният капак при отворено състояние.Обаче в резонанс когато си е полегнала,тоест при затворен капак.Като струна на контрабас!Мамка и !Докато разбера кво е,хиляди двигателни болести ми минаха през главата.И то Болести ! ма Болести! Тва панкреас,тва апендикс,тва скъсана аорта ,тва изпаднал черен дроб ,тва луксации по костната система. " П.С. Правописът и пунктоацията са оставени както в оригинала с copy/paste.Но иначе е написано с много чувство и самороден литературен талант...