curna_zvezda

gak благодаря ти колега ще проверя с моят майстор. Свещи според моят майстор не са, колата си върви нормално, не ми се е вдигнал разхода на гориво, даже е добър 6.54л/100км с климатик извънградско. Този кислореден сензор да не би да е ламбда сондата (точно втората след катализатора, която сменях)? btw сега за лятната почивка навъртях 2000км и не ми светна чека, а преди при всяко пътуване с колата с гориво по-малко от 1/4 в резервоара светваше след като загрее двигателя (поне 3-5 пъти ми го направи този номер). Тогава имах проблем с оборите на колата на празен ход и от Балкан стар диагностицираха нагар по дросела и не-правилно обучение на оборотите на автомобила, който те почистиха и обучеха компюръта отново и сега са ок оборотите. От тогава не ми е светил чека с тази грешка. Тази събота и неделя ходих на сватба в провинцията и пак светна на таблото и тези дни ще ходя да видим дали е същата грешка. Ако пак е P0421 обмислям за резонаторно гърне, което струва ~35лв и да тествам с него 1-2 пътувания извънградско, за да видя дали катализатора е проблеменият елемент в схемата, ако не генерира грешката.

Искам да попитам за този нагревател на сондата повече инфо, защото наскоро ми генерира няколко пъти грешка с код: P0421 - Warm up catalyst deterioration Дали може да е същият проблем или нещо да е свързано?

Колега и аз сменях ламбда сонда, но ние (гледам колата е същата) имаме 2 броя. При мен беше дала фира (никакъв живот според диагностиката) втората сонда след катализатора. От личен опит не е гаранция 2-ра ръка като си вземеш, че ще работи дълго време, защото взех една, която изкара 1-2 седмици нормална работа и след това и тя предаде богу дух. Нови са доста пари, универсална (за около 100лв) монтирахме и много играеха оборотите и я върнахме. Изкочи една на 3 месеца и сега съм с нея и да чукна на дърво е ок.

Здравейте, Чекнах този вариянт - чипа според Китайците ще се побере, но широчината на ключа (в най-широката си част) на китайската заготовка е 8мм, а моят оригинален е 10мм, който няма да се побере, за да се монтира.

Здравейте колеги, Искам да опиша един недостатък на заготовките, който забелязах след като почнах да ползвам новият си ключ. Проблемът се появява само, когато отключвам автомобила си. На тази снимка се вижда , че оригиналните ключове имат скосен рез на края: http://195.149.248.189:8080/2014-07-11/573e9173c821bc971a408ad91b71b4a2_920x0.jpg Докато на китайските заготовки реза е плавен и ключа може да влезе по-дълбоко в ключалката и да не може да завъртите ключа. Това ме направи по-предпазлив в отключването на колата. Мартин от Пловдив ми даде идея за 40лв да си сложа устройство с дистанционно, за отключване на централното и ключа да го ползвам само за залапване, защото при запалването нямам никакви проблеми! Като Workaround на този проблем съм мислел за поксибол, но не съм работил с него и нз дали ще се задъжи толкова малко количесто? Другата ми идея е с малко припой и с шкурка да го оформя, но припоя нз дали щеще устойчив на натиск? Някви идеи или мнения? Останаха ми само 2 заготовки, които са запазени. Поради това ако има желаещи може някой да поръча от интернет или да потърси "Volvo shell key" в online магазините - alibaba, dx.com и много други с безплатна доставка от Китай. Съвет от мен - ако на снимките продукта не е разглобен, то той не се разглобява ;) А ако се намерят разглобяващи се такива заготовки мисля, че ще е най-добре, защото оригиналните ключове с чиповете ще могат да се прехвърлят в нова здрава кутийка, без да са необходими други разходи. Ето един пример - Volvo shell key в интернет, който се разглобява и пред който има много въпросителни - дали чипа ще се побере в мястото отредено за него; дали след като се отрежи оригиналният ключ ще има точно съвпадение, за монтаж и ползваемост?: http://195.149.248.189:8080/2014-07-11/5a693bbd78ca1448947f604c000b1f53_609x603.jpg Ако има желаещ може да рискува и тества или ако се намери подобна кутийка в Б-я и аз бих тествал - имам излишен оригинален ключ, който може да отрежа. Поздрави и много безаварийни километри!

1,6i 98 кончета - след почивката изчислих, че ми изхарчи за 1317 км около 6,54л/100км извънградско с малко градско (до 50км) с климатик, натоварена с багаж на около 3000 оборота (100-120км/ч). Градско някъде е около 8-9л на 100. Зимата градското е повечко! Колата няма ГО, само бензинец 95 с добавки.

Съжалаявам, чак днес видях, че има коментари в темата ми. Имаш ЛС

Здравейте, Търся си пулт/блок за управление на ел стъклата за шофорската врата с 2 копчета като на снимката: http://195.149.248.189:8080/2014-06-22/92f2e50529fa47e869101275c82ede31_337x515.jpg Чувал съм, че от Каризма са същите като на Space Star. Търся си и гайки 21мм за Mitsubishi 8бр от този вид /възможен бартер за 19мм от моя страна/: http://195.149.248.189:8080/2014-06-22/2df9575740c1be5f100d4c8dee355858_920x0.jpg http://195.149.248.189:8080/2014-06-22/8bdc3a6f5b5cfaa6ab4d5aeba65f71ae_920x0.jpg http://195.149.248.189:8080/2014-06-22/905bac38028ea807b1a00843a05cd2e0_920x0.jpg Искам да си оеднаквя гайките за стоманените джанти. ЛС или 0885 304 526

Колега, аз лятото карам с 195/55/15 и в сравнение със зимните ми 14-ки 175/65/14 са много по-добре. С по-широката гума е много по-стабилна колата особенно при завоите. Можеш да се замислиш да минеш на по-широки 185 или на 15-ки, но са по скъпички! Лека и безаварийна.

Макар, че DJ Tymbi "пипна" и се подобри положението с оборотите, сега лятото като пусна климатика и колата държи над 2000 оборота докато е студена. Аз не бях доволен от това и записах час в Балкан Стар за диагностика. Оказа се, че дросела е имал нагар, който беше почистен, след което са направили обучение/адаптация на оборотите. Попитах за адаптацията, която тук е описана и ми казаха, че зависело от положението на някакъв "винт". Тъй като не съм на ТИ с колите нямам и идея за какво иде реч, но сега колата върви къде къде по-добре. Надявам се и разхода да ми падне особенно сега в топлите дни.

Здравейте Колеги, Кутийките пристигнаха от Китай, но се оказаха, че не са баш кутийки, които се отварят. Техните китайски мами и татковци не бяха описали, че въобще не се отварят. Реално е заготовка за ключ с отлята пласмаса с отвор за монтаж на чипа. Има и легло за емблема. Въпреки това ключар ми изряза ключа за 10лв на моята заготовка и си извадих чипа и го монтирах в отвора на заготовката и стана. Общо ми излезе приблизотелно 14лв ключа - 10лв за нарязването при ключар и 3,63лв заготовката от интернет. Ето снимки на заготовките - червените пласмаси, реално служат за монтажа на чипа, който идеално пасва в тях. Отдолу заготовката има дупка от където с клечка за зъби се избутва и се вади монтираният чип в червената пластмаса, която доста хубаво и плътно влиза: http://195.149.248.189:8080/2014-06-20/f66dcdb0f569b005021aaa1800d8f93d_920x0.jpg Ето снимка на изваденият чип най в дясно (с помощта на ножка, клещи и Дремел-о подобно у-во с дискче за рязане) http://195.149.248.189:8080/2014-06-20/99414247d01fedfb7fad24e991704376_920x0.jpg http://195.149.248.189:8080/2014-06-20/c52133e1cd7c484c203b63d0e60f263d_920x0.jpg http://195.149.248.189:8080/2014-06-20/e147bb199356db25273ca4f093352812_920x0.jpg Ако има някой желаещ за подобна заготовка, нека ми пише на лично. Цената е същата, на която съм ги закупил 2,50 $ - приблизително 3.63лв. Имам 8 излишни заготовки! Закупени са от известен интернет магазин, където търгуват много Китайски стоки. Възможно това да не е най-ниската цена, когато търсих това беше най-изгодната (10бр за 25$). Лека вечер!

С развиване и затягане не се получи, но буксата имам чувството, че е залепена и не успях да я разглобя. Натискайки с права отвертка така наречените "ушички" на буксата, за да стигна до контактните пластинки, то няма никакво помръдване. Не съм напъвал с клещи, защото нямах под ръка, но те може да счупят платмасовата букса. Опасявам се ако дръпна много силно, дали няма буксата да се шмугне в кулоната ако рязко се разглобят. Някакъв съвет? Преполагам, че никога не е пипано и поради това първият път, ще е така труден докато се "дефлорира" ;)

Здравей, Благодаря за съвета, ще проверя. Реално на мен само 1 път ми изпискал зумера и бях изненадан, че има такъв. Като изчетох темата разбрах, че и аз имам проблем най-вероятно с контактните пластини.

Здравейте, някой може ли да качи снимки къде се намират контактните пластинки за предните врати? Благодаря предварително!

Здравей колега, За патерицата не съм запознат, моята резервна е нормална 14-ка /185/65/14R/, а карам с 195/55/15R и разликата беше много малка (по каталози в интернет беше около под 0,5%). Болтовете - да не би да имаш предвид гайки за резервната гума? Ако търсиш гайки потърси из форума има теми с размерите им - гайки от Галант и Москвич стават за Space Star.

Здравейте, Поръчах си от интернет 10 кутийки (не искаха да отворят пакчетчето и да ми продадат по-малко) и чакам до 1 месец да пристигнат от Китай. Цената на бройка излезе по 2,50 $ с доставката. Ще тествам на моите ключове и ако стават ще пиша във форума, за да може да се "отърва" от останалите 8 бройки, които ще ми останат. Цената на бройка излезе по 2,50 $.

Здравейте колеги, Като всеки собственик и аз се сблъсках с този проблем с ключовете. Единият се пропука сериозни след като ключалката беше замръзнала зимата и се опитах да отключа. А другият му се скъса ухото и не може да му се сложи ключодържател. Поизчетох не малко във форума и по думите на колегата: потърсих из нета за подобни кутийки. За Mitsubishi всички кутийки са по-различни, докато не проверих тези за Волво. Вижте този линк дава информация, че въпросната кутийка става и за Carisma & Space Star: http://www.inovauto.com/index.php/volvo-b01.html?___store=en&___from_store=pt Има сайтове където от Китай ти го пращат с безплатна доставка (35-50дни по пощата) за около 2,50$ парчето, но не съм проучил дали се продават по 10бр само или по единични бройки. Обмислям да си поръчам и да видя дали ще станат. Ако пасват, ще пиша отново в темата. Безаварийна и лека вечер!

Здравей колега, ето в тази тема (3-та страница) има обяснение как се прави това обучение: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=28487&st=40 Успех!

За не оригинално Аудио за колата поне за моят Панасоник ми трябваха 2 преходника - един от оригинал Mitshubishi към Евробукса и след това от Евробукса към Панасоник-а. Най-евтино намерих преходниците по 5лв парчето в Аудио магазина на Г.М.Димитров (Дианабад бл 60).

Уви, колата на баща ми е Мазда и модела на алтернативни тампони и нови му струват 600лв + 1 месец чакане, а неговите бяха тотално заминали. Поради това си намери втора ръка. Единият от тях е много запазен, но другият му го пратиха напукан, но общата цена не мина 100лв. Така че зависи колко са запазени и колко пари имаш.

Колега, Пробва ли по автоморгите и обявите в сайтове за автомобили (обяви на 1,8 на части) да намериш тампоните? Най-добре е на място да ги огледаш дали не са износени или напукани, преди да ги вземеш! Поздрави

Здравей, След адаптацията на празен ход двигателя все още не работеше добре (високи обороти около 1500 когато колата е по инерция, макр че оборотите й бяха стабилни) и ходих в сервиза при Пламен (DJ Tymbi) , той върза колата на комп и после нещо й прави, но не разбрах точно както. Спомена че вероятно поради карането на кратки разстояния е била подпушена. Сега колата докато е студена държи високи 1500 оборота по инерция, но когато загрее си работи нормално и моментално почна да ми пада разхода на горивото, което беше над 11,5л/100. Свържи се с него за повече насоки.

Благодаря, колега и прощавай за правописа. Написах коментара в офиса изключително набързо.

Здравейте, И на мен така се получи, че ми изгоря крушката на късите светлини и снощи забелязах, че и на габарита е спряла да свети (вече сменена)- вероятно по същото време. Проблем с алтернатора нямам, защото точно тогава смених и акумулатора с нов и ми замериха, че зарежда 14,72V без консумации. Някое знае ли какви са крушките на габаритете? На късите светлини са H4! Благодаря предварително!

В началото на тази зима си търсих гайки за стоманените джанти и намерих от галант 8бр 21-ци и 8 бройки 19-ки, така и не бях намерил цял комплект 21-ци, за да са ми еднакви всичките ( за зимните и летните джанти). Колегата може да потърси из морги или из форума с размера на гайките, който вече има и бързо ще се сдобие! За гайките от Москвич, четох че стават, но руснаците ги правили доста неточно и не малко бройки не се навивали до край ... изрично препоръчват да се монират преди покупка.