pilota_koko

Отстъпка на горивата с 2 ст. на литър.

Не знам защо в моето подробно ръководство пише, че всичките скоростни кутии на колта и лансера са F5M41 за механична трансмисия и F4A41 за автоматична трансмисия! Сега като погледнах в упътването на колата има друга таблица в която не пише модела на скоростната кутия, а пише само предавателното число на предавките. 1.3 и 1.6 ECI са с еднакво предавателно число на всички предавки, а 1.6 MVV ECI е с различно само предавателното число на 1-ва скорост за разлика от на предните два двигателя. Това как може да се талкува? :icon_blush:

Странно............. При мен разликата между бензин и газ е малка. НА дълго с нормално каране до 110 дава около6,5-7/100 В града лятото ми дава8-10/100, а зимата 10-12/100 Моята газова е една от най-евтините, и въпреки това съм доволен. Ако имаш парици определено по-добрия вариант е ГИ.

Малееееее, като гледам всички коментари и си мисля толкова ли сме доволни от колите си или просто сме се фанатизирали? Май сме се фанатизирали от общото ни задоволство от :mitsu-smiley: Стария ми колт (84-та) беше толкова корава кола и изобщо не мислех да го сменям, без значение, че беше на 23г. Прее..... го на сила, ама човек се учи от грешките си! Сега отново карам Колт, и следващата ми кола пак някога ще е :mitsu-smiley:

Как ще си изгубиш денферната шайба? :icon_doh: Да не ни баламосваш нещо? Болта е направен да се самозатяга даже! Има 1 колт на околовръстното между симеоновско и бистришко шосе в 1 морга срещу OMV и Opet. Направо иди да ти я свалят и я взимай.

Скоростните кутии са еднакви, на 2-та мотора (1.3 и 1.6) 1.3 16V 82к.с. се слага на купето с целите фарове, ама ще излъжа дали от 98-ма или от 2000г. до 2004г.

Снимковия материал сигурно не е много за пред детската аудитория :icon_baby:

Искам 2 дамски потника за жената, че ме изяде защо не съм казал, че имало и такова нещо.

Аз ще дойда да се видим, нямам тениски за получаване, ама ще си платя членския внос, че все не остава време да ида до банката

Пак пропуснах............................. Идва ми да се гръмна вече.

И аз ще съм на линия пред "Александър Невски" !

Виж в обявите от форума. Би трябвало да става и от Колт със същия двигател. Не може ли да се отремонтира?

Не си продавай колкичката! Иди на една истинска диагностика за да ти кажат какво и е на колата. Иди в СБА по пътя за Панчарево има сервиз на Мицубиши. Закачете колата на MUTII и ще ти кажат всички болежки на двигателя. Не може всеки да ремонтира :mitsu-smiley: , има си специфика. Другия вариант е да намереш DJ Tymbi и да се разбереш с него да ти погледне колата. 3-ти вариант е Ратола или БАлкан Стар.

Преди 2 седмици във същия този сайт имаше колт с този двигател, но от следващата генерация за 500 лири и изчезна от продажба за няколко часа. Постоянно следя колите там защото си търся паджеро и галант!

Има такъв колт серийно с 1.8 16V двигател и е 140 к.с. Среща се доста рядко и като се появи на пазара дири и в чужбина изчезва за часове!

Иди в тоя сервиз и ги напсувай! С промяна на центровката няма да ти оправят проблема със стъпковия мотор! На газ винаги свети чека, защото ландата отчита различни стойности на изгорелите газове.

Най-вероятно чека не ти е светил от това! Аз направо разкачих датчика и запалих двигателя и нямах индикация от Chek eingine.

Много ясно че човек трябва да е малоумен за да кара в червената зона! Форсирах я на празен ход защото ми беше интересно. На мои приятел колата (няма да уточня каква) изключвателя сработва при 6500 където започва червената зона, а моя след като свърши червената зона :icon_blush: Колкото и грешка да дава оборотомера не вярвам да е повече от 500 при 8000

Че от какво да се събира гадости там? Хм много интересно.

:good: Това ми прави впечатление че при 5000 об./мин. двигателя не се товари а пее.......

Как така ако закъса???????????????? Някой от форума да е закъсвал някога с :mitsu-smiley: ??????? Виждал съм да се теглят всякакви автомобили, обаче :mitsu-smiley: до сега не съм виждал. Специално се оглеждам по пътищата за такива неща. Най често се теглят Орел, WV, Форд(това са мои лични наблюдения) Ако някой не ми вярва да започне да се оглежда по улиците и пътищата. Мен ако колата ме остави някъде и аз ще я оставя :icon_blush: Всъщност това е до потдръжка на автомобила!

Определено те подкрепям, ама цената е друга :icon_blush: И аз имам опит с такива обаче на друг автомобил. За 80 000 и 3г. женско каране (пътя не се подбира много много) още не са мръднали!

Предварително се извинявам ако не задавам въпроса си технически грамотно. Искам да питам нормално ли е инжекциона да спира притока на гориво към двигателя чак при 8 000 об./мин. , че и малко отгоре?

Докато не е започнала колата да се клати като пате няма проблеми. Караш си по полека и без рязки движения и си свиркаш марина.......... Стария ми колт се клатеше само първата 1 минута и после се втвърдяваше. Карах си го така и нямах никакви грижи. Имаш време и да мислиш и да преценяваш какво е най-добре, как , кога , какви и къде ........... От леко омаслен до изтекъл има огромна разлика! Това не е немски или френзки амортисьор за да умре изведнъж.........

Оригинални или турски, разликата в качеството не е много по-различно при WV, докато за :mitsu-smiley: определено има разлика и то осезаема. Това вече е друга тема на разговор обаче. За оригиналните части определено няма да има разлика в цената или ще е съвсем малка. Да не разводняваме темата. Процента на недоволни от :mitsu-smiley: е нищожен. Определено е удоволствие да се кара такъв автомобил!