Petar_pk

Ето и темата на майтапчията от преди почти 6 години: http://www.mitsubishibg.com/forum/index.php?showtopic=22052

Пробвай да махнеш "стъклото" на таблото, даваш на контакт и с ръка превърташ стрелката няколко оборота по часовниковата стрелка докато сама застане на 0. Няколкото оборота може и да са 100 :D

Не би трябвало това да е проблем. Имаме автомобил, на който разстоянието от изпарителя до рейката е по-голямо от метър и превключва напълно нормално. Обикновено има един параметър за настройка на времето за превключване - можете да пробвате да увеличите това време на 4-5 секунди примерно, за да видите дали ще се оправи.

Пробвай да махнех таблото с уредите и да го сложиш наново, или да махнеш минусовата клема на акумулатора. Ако не се оправи, може би ще успееш с ръка сам да си преместиш стрелката на правилното място като махнеш стъклото.

Само 4-те болта са, да. Вадиш я направо с релсите. Отдолу "пружината" става и от каризма ... може би от Волво В40. Само не слагай шперплат или нещо подобно, че става много твърдо. Аз го бях направил с пружини от механизми за матраци - същата дължина са и куките влизат в дупките. Беше по-меко от оригиналната и много удобно. Или да си изработиш същата телена мрежа.

Втулката, която ограничава движението на лоста ли е пукната при теб? Ако е тя мисля че не можеше да се смени, и трябваше целият лост. От Каризма би трябвало да стане, ако е със същите скорости.

Отзад ухото на амортисьора лежи на напречния носач. Аз проблемът с провиснала задница при товар си го реших с комплект нови пружини (Lemfjorder мисля че бяха) - вдигна се може би 1-2 см., и при натоварване вече не провисваше. Цялата операция мисля, че беше под 150 лв.

Насока - мисля че въпросният клапан може да се почисти и отново да заработи както трябва. :mitsu-smiley:

Останаха: 1. Водна помпа Aisin (Японска) за 4G13 (предполагам че освен на Space Star ще стане и на Colt/Lancer) - цена 40 лв. Линк със снимки: http://olx.bg/ad/vod...3i-ID5Vh4K.html 3. Помпа за съединител - цена 15 лв. Не си спомням марката, купувах я защото педалът на съединителя скърцаше при натискане, но се оказа, че проблемът е другаде, и след смяна на съединител комплект се оправи. Линк със снимки: http://olx.bg/ad/pom...ar-ID5Vh9Q.html 2 бр. Маншон полиуретанов Ø12 х Ø31 х 22 мм 1 бр. Маншон гумен Ø14 х Ø31 х 22 мм нови цени: 1. 30 лв. 3. 10 лв.

За BMW шайби наистина има лоши отзиви от рециклирането, макар и малко на брой, но пък при други марки автомобили хората са доволни. В София дали иам място където ги рециклират? Или в Пловдив са най-добрите в тази дейност?

Здравейте, Някой може ли да даде координати на място където успешно и добре рециклират демпферни шайби? Става въпрос за шайба от BMW e46.

Започваш да отвиваш болтовете на сондата докато започне леко да изпуска газ и оставяш да се изпари всичката газ. Това ми се вижда единствения вариант на мен. Сигурен ли си че проблемът ти е в положението на сондата, може проблемът да е в настройката на нивопоказателя или ако си с турска сонда - в самия датчик. Можеш в момента да видиш показанието на датчика на празна бутилка и да си направиш корекция чрез софтуера какво да ти показва нивопоказателя.

86 к.с. моторът не е ли с една бобина за всички цилиндри? Според мен е добре да се провери прекъсването на инжектора от компютъра на газовия инжекцион.

Brembo.

Нищо специфично - развиваш болтовете, махаш капачката, слагаш новата(нов палец) и завиваш.

Up :mitsu-smiley: Шарнирите са продадени.

Мисля че първият линк, който си пуснал е с твоя съединител. 180 мм диаметър и броят на зъбите е 26. Аз съм слагал на Space Star 1.3i комплект Valeo и бях много доволен. Карах го около 35000 км преди да продам колата и нямаше никакви проблеми за това време. Цената заедно с труда беше 300 лв.

Запушен филтър?

Up :mitsu-smiley:

Когато сменявах съединител преди 1 година, цените бяха около 200 лв. за бензиновите Space star. Този от EMK-33 сигурно е златен.

В почти всеки магазин за авточасти има такива помпички. Просто сваляш твоята и с нея отиваш на място да ти изберат подобна. Цените последно като сменях бяха 10-15 лв. преди 2 години и все още работи, така че втора употреба май не си заслужава.

Продадена.

Предполагам че са еднакви и двете ( 1.3 1999 и 1.6 2004). Излизат с еднакъв номер - MR403365.

Продавам следните части, които са нови: 1. Водна помпа Aisin (Японска) за 4G13 (предполагам че освен на Space Star ще стане и на Colt/Lancer) - цена 40 лв. Линк със снимки: http://olx.bg/ad/vodna-pompa-za-mitsubishi-4g13-1-3i-ID5Vh4K.html 2. Шарнири Sidem за Space Star 2 броя - цена 25 лв. за двата. По 13 лв. всеки. Линк със снимки: http://olx.bg/ad/sharniri-za-mitsubishi-space-star-ID5Vh6Y.html 3. Помпа за съединител - цена 15 лв. Не си спомням марката, купувах я защото педалът на съединителя скърцаше при натискане, но се оказа, че проблемът е другаде, и след смяна на съединител комплект се оправи. Линк със снимки: http://olx.bg/ad/pompa-za-saedinitel-mitsubishi-space-star-ID5Vh9Q.html 4. 1 бр. Гумен маншон за вътрешен кормилен накрайник за Space Star/ Carisma - цена 10 лв. Линк със снимки: http://olx.bg/ad/manshon-kormilen-nakraynik-mitsubishi-space-star-carisma-ID5Vhcy.html И подарявам следните маншони, които също са нови (Стават за външни кормилни накрайници на Space Star, предполагам че и за други модели могат да станат): 2 бр. Маншон полиуретанов Ø12 х Ø31 х 22 мм 1 бр. Маншон гумен Ø14 х Ø31 х 22 мм За контакти тук на ЛС, или О894244О17 (Viber).

Up! Нова цена 1400 лв.