staki

Колега отиди при газаджията който ти е слагал уредбата и трябва да ти провери нещата,имах същият проблем на високите обороти се прехвърляше сама на бензин ,но като си я провери и беше хванал плюсът не от където трябва и правеше така после хванахме този плюс от правилното място явно и нямам ядове вече 50 000км. :mitsu-smiley:

Колега не си прави трудът да биеш пътят където и да било ,просто няма кой да ти ги направи ,пък и да ти ги направи на 3-4 година са цъфнали като майски рози пак...изключително некадърни са бояджиите и тенекeджиите в нашата България... :mitsu-smiley:

DJ Tymbi благодаря за изчерпателният отговор,верно ми е от полза и пак благодаря,аз при монтиране на левият си супорт този опрастен не го сложих,просто го забравих,но виждам и се оверявам де вече 2 ден че дрънка яко без него опръстен ,на горният водач,утре ще го поставя.Благодаря още веднъж ... :mitsu-smiley:

Да майсторе имаш право това подрънкване по паваж къде ми се чува няма да се оправи ,с ремонтният комплект,но и маншончето къде е на буталцето има скъсани места ,две и пак ще влезнат мизерии на буталото и ще започне да задържа та заради това попитах за тези така прословути ремонтни комплекти и пак да отбележа имам нужда само от маншонът който е да предбазва самото бутало има ли въобще такъв вариант да се намери от някъде подобно маншонче и на каква цена също... :mitsu-smiley:

Да именно тракането спира при леко обиране на спирачките колеги и е от тези водачи точно,а относно апаратите съм със едно буталните където са със едно буталце ,колата е галант 1998 година 6А13.а може ли и ценичката да споделиш за тези ремонтни комплекти ,аз ми е нужно само това уплътнение където е на самото бутало,буталцето няма язви проверил съм ги но маншончето има една две дупчици... :mitsu-smiley:

:mitsu-smiley: То хубаво ,но от къде нови имаш предвид за самите болтове каде се навиват ли колега. :mitsu-smiley:

:mitsu-smiley: Колега аз съм ги разглобявал вече 3 пъти и си ги събирам,и едното маншонче къде е на буталцето на спирачният апарат има дупцица и търсих по магазините в града ми и нямаше никъде,също защо дрънкат от самите водачи идва това дрънкане където държи буталото аз мисля ,че от тях дрънкат като минавам по паваж,как се оправя и това ... :mitsu-smiley:

:mitsu-smiley: Здравей, а от къде може да се вземе този ремонтен комплект гумички и на каква цена са също, за което благодаря предварително... :mitsu-smiley:

:mitsu-smiley: Здравей, а от къде може да се вземе този ремонтен комплект гумички и на каква цена са също, за което благодаря предварително... :mitsu-smiley:

Здравеи колега това за кабелите да ги погледнеш на тамно ,незнам моите снощи ги гледах ,ами всички си светят така на ниските обороти свещукат,като подам гас малко и изчезва светенето,и на високите не се появява ,само на ниски обороти светулкат,но пък колата си работи перфектно и има един приличен разход също и е с газово ,добре се държи... :mitsu-smiley:

Аз мисля ,че 15 литра бензин са много за нежно каране в градски условия имам предвид ,аз моят ми е горял по 12-13 литра бензин в градски условия във Бургас...така че на колегата най- горе Анди му е изключително завишен разходът,може би едно от нещата е именно катализаторът -махай го ,колега...

Здравейте,мога ли да попитам в тази тема на галант хечбек,ако се сложат пружини отзад от комби ,нови по-добре ли е или не и също ще станат ли от комби на седан,...благодаря предварително...

Колега свещите за този мотор на 6 цилиндровите галанти са DENSO-PK20PR-11 или NGK-PFR6G-11 неведнъж е коментирано за свещите на тези галанти. :mitsu-smiley:

Немисля ,че е училище тук да си гледаме граматиката ,но тъка е да получават се май тъка нещата поне с мен ами пиша го на латиница и го превежда после вашата тук в сайта преводачка и тъка.Аз съм лесен нема да пиша и толкоз ,а вие давайте тук ако щете и по 8000лв. за галанти като си мислите,че ще са едвали не в текущо състояние ... :mitsu-smiley:ваша воля,а че на някои хора не им харесва това е друга работа и се по-дразват много от това е отделен въпрос къде ги мъдря аз тези неща ... :icon_bye:

Аз немисля ,че кензам ,това е твое мнение,а аз също неказвам и несам казал подобно нещо ,относно галантите и съм съгласен ,че са прекрасни автомобили и не са най-чупещите се едвали не коли,както се изкарват някъде по теми тук ,а напротив доста са си здрави машини ,а че е красив няма какво да се обсъжда тoва,то си се вижда не напразно името му е галант ... :mitsu-smiley:

Кое му е толкова трудното чети ги ако искаш по три пъти ,па може да разбереш тогава. :mitsu-smiley:

Колега ако почна по точно ще кажеш ,че не пиша пригледно ,както си писал по горе така че извини ме .А и какво да ти кажа повече ,де който си внася и се занимава с тези неща той си знае какво що куповачът го интересува накрая примерно самият автомобил и цената му ,а другото е излишно ,е както тук си чешем езиците само. :mitsu-smiley:

Колега нещо ми се струва ,че си правиш сметки без кръчмарин ,къде има една приказка. :mitsu-smiley:

Точно това имах в предвид че кола..... когато не е подържана,обслужвана навреме и гледана...много ясно че ремонтите устават за новия и собсвеник,но с коя ли марка не е така?НО който купува не бива да се предържа и на това едвали не,че като е скъпа и ще е идеална, безпроблемна и най-хубавата за разлика от по-евтините екзенпляри....Не се хващайте всички за тази цена ...че парите са важни няма спор в това,но къде се казва нека сме живи и здрави ние хората...колите са само купчена ламарини.Няма нещо което да не се чупи,а още по малко пък кола... :mitsu-smiley:

Задължително нови относно правите носачи колега,там шега не бива ,както и със спирачната система небива да има компромиси там... :mitsu-smiley:

А колеги по вашите изказвания човека да си вземе тогава 15-16 годишен Галант ........това е малко смешно просто когато взимаш кола е добре да знаеш какво взимаш и ако е възможно да има някой който е на ти с тези коли като цяло,а че била евтина или скъпа е относително ,не може да е гаранция пък това ,че даденият галант ако е 6000-8000lv.примерно ще е едвали не читав.... не това е смешно даже казано ,може да е много надценен автомобила даже .......а после като го подкара и след 5000км. да се почне ходене по мъките това небива да ти е критерий .......всичко е относително ,като цяло са доста здрави коли освен ръждата по задните вежди и може би скоростните им кутии...А то също зависи и как ще си я експлоатираш самата кола ,къде се казва един може на 6000 км. да сменя разни неща ,примерно накладки ,а друг може да ги смени на 40 000км. ,че и повече ..... :mitsu-smiley:

Само да вметна,че то и ръчните скоросни котии , не са много читави имай го в предвид колега...Аз четвърти галант карам и с 4 сам имал проблем със скоростните котии които са били все ръчки и бензинови мотори....но не е болка за умиране,но са прекрасни автомобили иначе като цяло няма да съжаляваш ... :mitsu-smiley:

Колега seducer според мен не-нетрябва да са менте,но не забравяй къде живеем ,а в БГ. май-май малко страдаме от към качество и контрол на каквото и да било. :mitsu-smiley:

А би ли ми казал от къде bluffer са тези места... :mitsu-smiley:

Откъде си пък толкова сигорен бре колега ...че няма да имаш проблеми и да попаднеш на някои ментета. :mitsu-smiley: