lancer4x4

Това написах малко по рано в друга тема, но и тук директно ще се разбере

А началото бе само: Дизелът при другите японски марки Кой е по-по-най? :icon_box: Давайте :starwars: В интерес на истината тия двигатели на фиат са голям боклук затова ги внраждат в поне 5 марки. все някои трябва да подклажда огъня :D В реда на шегата е всичко за мен, нещо лични към никого!

Опитвам се да направя дупка в морето :good: Имаше една поговорка............ "Всеки си има вкус" - казало кучето и си облизало задника :D Така е и тук и в една съседна тема „Моето гардже'' е най- хубавото” То не бяха 10-15 годишни галанти по-добри от нови скапани румънски пластмасови пустини, дизела на мерцедес бил дръгел, тоя френския дизел гори за страхотия, дизела по изгоден от газта, бензиновите двигатели ако не са 6 цилиндрови трябва някои дизел да ги тегли по склоновете и баирите за да излязат, Ако колата не е японска значи е боклук и собственика така и скоро ще се и счупи. И всички, който карат японско са Единствените разбирачи. В интерес на истината повечето :mitsu-smiley: в форума са от /NedCar/ кутии френски двигатели френски Mitsubishi Carisma, Colt, Outlander, Space Star. Не те японски И много здрави на задни вежди /Galant/ особено. И Grandis е върха на сладоледа. Всеки луд с номера си … а някои и с цяла програма :good: Всеки има глава на раменете си, да си вади изводи и да прави личен избор, който го удовлетворява нека спрем да си налагаме над другите!

Анкетата я пуснах само с забавна цел. :icon_thumbup: Но съм потресен от резултатите честно казано, това с аудиторията не го разбрах. Мое тълкуване: Top Gear - подрастващи пенсионери и пешеходци :D Fifth Gear - за любители на авто предавания Top Gear - Lancer Evo-VIII MR(FQ400) VS. Fiat Stilo http://vbox7.com/play:a238d90b Mitsubishi Evo vs. Скейтборд http://vbox7.com/play:2cc0ef9a Fifth Gear Някак си има адреналин, който може да почувстваш, който тотално липсва в Top Gear.

Направо съм потресен от резултата :icon_doh: :icon_doh: :icon_doh: в анкета само моя глас е за истинското автомобилно предаване "Пета предавка". Top Gear за мен е една нещастна наченка на /BBC/ автомобилно предаване то бива простотии да запалим кола да я пуснем от кран с височина 100м. да се пътува с кола-лодка да се купи Porshe и да се унищожи, да се стигне до вулкан с кола и т.н. Водещите да се излагат постоянно и да се обиждат по всевъзможен начин, колите да се наричат с думи непонятни за авто индустрията. Top Gear за мен лично е от ранга на Пълна Лудница /БТВ/ Като две капки са! Някои от гласували гледал ли е Fifth Gear :icon_hmm: Едно име Tiff Needell да ви говори нещо........... Не се заяждам с никого, но мен лично Top Gear не ми харесва за авто предаване. Да гледам старите сезони с бг аудио, но не като авто предаване. Ако има някои, които не се възхищава на Fifth Gear да каже защо? Ще ми е интересно да разбера

:icon_hmm: http://www.jetflicks.com/images/20101111195316-FifthGear-GenericPoster.jpg http://images.starpulse.com/news/bloggers/684225/blog_images/top-gear-10.jpg

:D :D :D :D :drinks: Добър спор се е заформил. Grandis бил космически кораб, Бмв било КолАтА, дизела бил по изгоден от LPG / CNG, новите дизели са истината :icon_hmm: (мале то как било, аз как си го мислех че е :icon_doh: ) Знам, че темата е безкрайна и колкото потребители пишат, толкова и субективни мнения ще се изразят, но се допитвам до вас с конкретен избор между "първенеца" в дискусията Mazda Premacy 2.0 DiTD http://www.cars-data.com/en/mazda-premacy-20-ditd-active-100hp-34369/specs.html http://www.mobile.bg/11326555193247639 Cylinders: 4, in line Valves per cylinder: 4 Capacity: 1998 cm3 Bore x stroke: 86,0 x 86,0 mm Compression: 18,8:1 Max power: 74 kW (100 hp) Max power RPM: 4000 rpm Max torque: 230 Nm Max torque RPM: 2000 rpm Fuel system: direct injection Engine type: dohc Turbo: yes Catalyst: no И нещо с цели 10 по старо от горното предложение което е Mercedes-Benz W124 /първа година в производство далечната 1985г./ http://www.cars-data.com/en/mercedes-250-d-turbo-126hp-34205/specs.html http://www.mobile.bg/11329462454344316 Cylinders: 5, in V Valves per cylinder: 2 Capacity: 2497 cm3 Bore x stroke: 87,0 x 84,0 mm Compression: 22,0:1 Max power: 93 kW (126 hp) Max power RPM: 4600 rpm Max torque: 231 Nm Max torque RPM: 2400 rpm Fuel system: indirect injection Engine type: ohc Turbo: yes Catalyst: no Най много ще съм заинтересован от мненията на mario64 и DJ Tymbi като хора от бранша. Но и останалите съфорумници да споделят мнението си, което ще прочета с интерес. Личния ми избор е Mercedes-Benz W124 2.5 тд пред кифлата :good: Обоснования: Двигателя е вечен. Габаритите са предостатъчни. Когато е конструирано не е мислено да се троши както новите!(това е глобална конспирация която е факт) Икономичен е!!! Мерцедес е! С такава кола съм готов да обиколя света а с кифлата до морето и обратно ако се наложи И да имам опит с W124 слаби страни не намирам, не отстъпва по нищо на доста по нови коли, дори за мен ако се вгледате в този "танк" ще забележат че просто е съвършен. Имаше в един епизод на Fifth Gear's тест на Mercedes-Benz W124 и мисля че харесаха опитваха се да го потрошат но май не успяха Излъгал съм се

Има много гледни точки и както е най-правилно да се каже........................................ЗАВИСИ :D RF-T DI 1998 г. (2.0 DiTD) не е комън рейл справка http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Diesel_engine Индиректен впръскване http://i197.photobucket.com/albums/aa85/vwaldon/cut-away.jpg Директно впръскване http://i197.photobucket.com/albums/aa85/vwaldon/TDI-cutaway.jpg Точно този дизел на Мазда с помпа Denso е накарал мнозина собственици да се направят харакири. Поддръжката му е скъпа според собственици от mazdabg.com и модела спада леко към екзотика според мен една Opel Zafira A 2.0 DTI/директно впръскване/ 82/101 hp :good: /части навсякъде, цени достъпни, "майстори" под дърво и камък/ и колата като цяло никак не е лоша шофирам една от време на време, бива стегната почти спортно :D поведение :D малко по трудно се свиква с високия седеж, но това е ван :icon_blush: и носи на товар здраво :good: А за спортното поведение, не е от двигателя а стабилността, която ти дава да влезеш в завой с педал в пода Но никак не е ракета за изпреварвания си трябва условия я някое нанадолнище и т.н Не че хваля Опел, но Zafira е коренно различна от изграденото "име" на опел.

Предложение 1 http://www.mobile.bg/11326987731621486 Mercedes-Benz E 290 Turbo-D 1 не 2 не 3 мощен и еластичен 2.9 129 Hp 4 може да се постигне 5 да 6 да Това животно е много яко тегли колкото KOMATSU :D а товар до 1 тон в колата не го усеща, заменя VW Transporter по функционалност в една малка строителна фирма. А за теглене май няма спирка нищо не му се е опъвало дори и огромни количества инертни материали :good: Предложение 2 Opel Omega B Caravan - 2.5 TDS http://www.mobile.bg/11345743870480833 1 не 2 не 3 Пушещ :D 4 изключено :D все пак мотора е BMW 5 да 6 да може и фейслифта, но без BMW мотор http://www.mobile.bg/11346393135413527 Предложение 3 - като горното но с 2.5 V6 /бензин/ http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-omega-caravan-2-5-v6-elegance-greiz/163163870.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=146&maxPowerAsArray=KW&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-omega-b-caravan-2-5-schnaittenbach/158957155.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=146&maxPowerAsArray=KW&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-omega-caravan-2-5-v6-cd-stuttgart-plieningen/164868650.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=146&maxPowerAsArray=KW&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-omega-2-5-v6-recaro-xenon-klima-gorzow-wlkp/162367976.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=146&maxPowerAsArray=KW&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-omega-caravan-2-5-v6-edition-sport-klimaautomati-kierspe/166810501.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=146&maxPowerAsArray=KW&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar

Нарушил си едно правило :D Не бараи нещо което работи :D /акумулатора/ Проблема е от http://www.buzzle.com/img/articleImages/373462-34331-19.jpg след макс 300 км. ще се нормализират оборотите. Може и да ускориш процеса загряваш колата оставяш я за 5 мин. топла да работи на място тя започва да си "играе" с оборотите записва параметри в ECU и По принцип даже дори и при смяна на акумулатора е препоръчително да ползваш друг/трети/ акумулатор с кабели, с цел колата да не остава без напрежение дори и за секунда. Има коли, който записват грешка спад на напрежение

:icon_box: Шамаросваи наред вземат те за канарче! И какво е това "специално модифицирано" което ти предлагат :D

http://www.imdb.com/title/tt0223897/

Доста неща съм виждал :D но дайте да обменим опит :D Личен принос: Задни ел.стъкла към задни фиксирани :D А вие :icon_hmm:

http://www.desant.net/files/8-cigani-nadejda%20-1.jpg http://static.besove.com:81/news/2011/09/26/131707775333978.jpg http://dariknews.bg/uploads/news_images/200902/photo_big_333864.jpg :icon_doh: :icon_doh: :icon_doh: :icon_doh: :icon_doh: :icon_doh: :icon_doh: :icon_doh: :icon_doh: :icon_doh:

Ето къде е http://caravelgas.com/contacts.html П.П. Ако не си го намерил вече, но не е лошо да има точни координати и тел. за четящите след нас

Ще иззема функциите на някой колега и аз ще :icon_box: vladimirov :D :D :D Къде видя колегата да пита за смяна на двигател???? Има и 4G92 MIVEC 175 коня, но не и в БГ и цена, колкото ево. С тая генерация само шума може да повишиш :icon_clap: Ако искаш ,искаш мощност си купи друга кола!

Силвестър Сталоун е още жив. Ако става дума за не го и филма Роки Балбоа(2006)

Според зависи :icon_blush: препоръчително на 10/12 хил. но и за 3-4 хил. може да се задръсти с една слуз или графит.

Нали за този отляво GTI /белия/ става дума? http://img827.imageshack.us/img827/1456/16367718058489887181314.jpg

Колега то бива твърд матрак, но има другия случай за 15 дни на хотел(получих изкривяване и не се спи) все едно съм бачкал 24 от 24 часа. Цитат - "Вие сте първи, който се оплаква от матраците в хотела ни, тук са отсядали ............. матраците са на доказана фирма в бранша за хотелско оборудване /ех че не помня името/ Аз: А да са се връщали повече............. не са нали :icon_bye: :icon_clap: " Вкъщи всичко е с марка Магнифлекс модела не помня, но надали е актуален всичките са подменени по едно време. В форума bg-mamma.com темата е доста разисквана http://www.bg-mamma.com/index.php?topic=297231.0 http://www.bg-mamma.com/index.php?topic=575579.msg18353094#msg18353094 Има и анкета с около 350 вота. И да знаеш евтиното излиза скъпо! или поне в повечето случай

Ето едно калкулаторче за джанти /Offset / http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

Подведе ме собственик на Renault че са без охладител :icon_doh: толкова му разбира главата. Но затова съм сигурен че мотори на Рено се ползват в Митсубиши, Волво, Нисан, Дачия, Опел(Vivaro)

Защо си мислите че двигателя е с cooler? Не е ли Само ТД?

Ъглошлайфа го изключи от сметката ако искаш да имаш кола а не швейцарско сирене :D За ръждата щом се е показала спасение няма познавам се с нея 2 опела , временно може да закърпи положението поне при опела 2 зими и пак на ново (10-5 годишна ламарина). Не знам какво е положението при теб, но съветите на Арх. Пътко от пост 5 е метода. Колко качествени продукти ще използваш е личен избор /ползвал съм преобразовател на ръжда БГ за цена под 2 лв. ефект =0/ Ето каталога на боди http://www.hbbody.com/flipbook/bg/index.html не са супер скъпи за спрейовете трябва пищов и компресор, кутиите може и с четка. Асфалтовото се пука и лющи а сивото е много тънко като слой. Грунда, който имам е кафеникав и е от 15г. добър е по принцип продуктите Оргахим не са лоши. Малко извън темата тоя Селт, го има навсякъде бивали ги ката производител иначе подбиват цената на Оргахим