killer

Мерси колега за обяснението.Значи ще дойда,но има малка подробност нямам книжка и не мога да дойда с колата.:icon_crying:Дано не е проблем. :icon_blush:

Последно в неделя ще е срещата,или :rolleyes:

Добре колега!Значи аз греша,но целта беше да се обясни на човека защо не става да се сложи чип на галанта.

Аз имам същия проблем със тракането на повдигачите.До сега проблеми не съм имал,то си трака аз стискам зъби :D.Като сменя маслото утихват,но после пак същото.И винаги съм карал със 10в40.

Добре де,ще споделя това което съм прочел и което съм разбрал.Доколкото разбрах аз,еку-то на галанта някак си не е съвместимо друг външен софтуер,като чипа. Сега може и да греша,ако е така нека ме поправят по компетентните.Просто споделям това което съм прочел.Ако съм бил полезен с разрешаването на този спор супер. И моля ви,нека не се обиждаме в форума.Все пак ни обединява една кауза:mitsu-smiley:.Поздрави на всички.:rolleyes::rolleyes:

Честито.Уникален красавец си взел.Много безаварийни километри.:rolleyes: Единственото което му липсва е един сенник на предния прозорец с надпис move over (мръдни се) огледален като на линеиките и си 6 точки.:drinks:

И аз до колкото знам на галант не може да се сложи чип или поуър бокс.Доста почетах за това,но останах разочарован.А за това кой кого напада,никой никого не напада.Не се впрягай,това са просто базици.По-весело“:icon_thumbup::icon_thumbup::icon_thumbup::icon_thumbup::icon_thumbup::icon_thumbup::drinks::drinks:.Поздрави на всички!

Малко съм скаран с "кичука",та ако може да ми обясните горе долу къде се намира "южен полъх".И Последно за 29 ли е срещата? Поздрави!

Здравейте! Приемат ли се нови попълнения към колектива.:rolleyes:.

Ами колега аз съм на мнение,че дори да е втора употреба когато е качествен свири. http://www.bezplatno.net/%D0%BE%D0%B1%D1%8F%D0%B2%D0%B8/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BC-%D0%B1%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%81%D0%B0-jbl-gt4-12-822672.html ето това бих ти предложил аз .JBL са марка наложила се на пазара с качество и звук. или това : http://www.bezplatno.net/%D0%BE%D0%B1%D1%8F%D0%B2%D0%B8/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BC-%D1%83%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%81%D1%83%D0%B1%D0%B2%D1%83%D1%84%D1%8A%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-833821.html говорителя е хубав. или това много е на далавера http://www.bezplatno.net/%D0%BE%D0%B1%D1%8F%D0%B2%D0%B8/%D0%B1%D0%B0%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D1%81%D0%B0-%D1%83%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB-582041.html. Сажалявам за спама.Дано да съм бил полезен с нещо. :rolleyes::rolleyes:

Здравей,колега.Моето мнение е за касата не си взимаи туба...:icon_crying: касата трябва да има плътност, тубата няма тази плътност и акустика.За усилвателя както каза колегата XEN по хубаво си вземи по стар,но качествен и по силен за този говорител 1200 вата рмс усилвател свири много добре.Имал съм такав,за това споделям.Според мен ако искаш най-точен съвет сподели с какъв бюджет разполагаш и колко силно искаш да ти свири. Това е лично мнение. Позздрави!:drinks::drinks:

Супер е станало,много ми харесва.Поздравления за положения труд и усилия.Сега като гледам това се чудя,просто от чисто люпопитство дали на галант 89г. би могло да се пригоди . Поздрави!:icon_rock::icon_rock::icon_thumbup::icon_blush:

Ето ме пак съм тук.Вече съединителя е оправен "пушка е".Сега ще свалям главата,но имам проблем.Делкото е на главата и след като я сваля и него трябва да сваля защото ще се шлайфа.Та въпроса ми е как да го искарам така,че после пак да го зацепя.има ли белези,нещо.Благодарен ще съм ако ми отговорите. Колата е митсубиши галант 1989г.2.0 8клапана 109к.с.еци-мулти 6 болтов. Мерси предварително!!! :callgsm:

Здравейте!Започнах лека полека ремонта.Неска свалих скоростната кутия и гледката изобщо не ми хареса...Притискателя е надран ужасно и ламелите са почти изядени.Феродото,почти няма.Въпроса ми е магазин или човек които може да ми даде инфо за втора употреба притискател и евентуално феродо.Маховика е с 6 болта,предполагам има някакво значение това защото четах някаде за това. Поздрави!

Ето малко снимки на колата: http://mitsubshimotors.snimka.bg/automobiles/krasavicata.569985.

Съжелявам за малкото информация,но колата баща ми в момента е кара и талона е в него и всичко което знам по памет съм написал.Извинявам се отновоза което.след малко ще кача снимки на колата.На тях се вижда мотора.

М,да попитам моя двигател SOHC или DOHC 8 клапана,защото в това упътване има всичко,но за компресията не знам кой точно е двигателя SOHC или DOHC. :rolleyes:

Едно голямо БЛАГОДАРЯ на всички които помогнаха с информацията.Ще направя всичко което колегата роско е написал и при първи резултати ще пиша. Мейла ми е :rezistora_93@abv.bg.Найстина съм ви много благодарен.За един ден ми дадахте информация която аз ще събирам 1 месец. :icon_blush: :icon_blush: :icon_blush: :icon_blush:

Ясно!Плана ми е до една две седмици да сваля двигателя ,тогава вече да го мисля кое,как,защо.Забравих да спомена,че хидравликата се въртеше леко преди,но сега доста по трудно..От какво може да е това,рейка,или няма хидравлично масло и ако няма какво да му сипя.Да ми кажете с какво масло е тази хидравлика.. Поздрави!

Съжалявам,но компресомера брат ми си го взе като замина за Германия и в момента няма как да я премеря.До последно колата си вървеше доста добре преди да отиде съединителя и за това си мисля,че е от гумичките на клапаните,но забелязах,че двигателя ми е омаслен откъм скоростната кутия отдолу.Възможно ли е да е от семеринга на коляновия вал зад маховика. :rolleyes: :icon_blush:

Целта е аз да я правя за да се науча.Все пак за това уча.. :rolleyes: А някой да знае ка се работи с този скоба която съм купил..или някакви насоки към кои да се обърна да ми обясни.. Поздрави!

Здравейте.Наскоро брат ми ми подари старата си кола за което съм много радостен.Митсубиши галант 89г.Е33 2.0 109 к.с. хечбек.Това е най-здравата кола която съм срещал.Само,че брат ми ми е остави бая разбита и каза"учи се на нея",да ама...Аз съм едва на 17 не всичко разбирам та ще помоля за малко помощ.Забравих за спомена,че 2 години работех в неговия сервиз който вече не съществува,та донякаде съм грамотен в тази област.Както казах ще ви помоля за малко помощ и разяснение... Ето какво е разбито по колата: Лагер,главина преден десен,десен шарнир,биалетки два броя,тампони на стабилизиращата щанга,тампони на носачите. От две години колата гори масло.Купил съм гумички на клапаните,гарнитура на главата,гарнитура на капака на клапаните и скоба за клапани но тя се хваща за разпределителния вал.Наскоро и съединителя издаде багажа.Едвам се тръгва. Моля за някакъв съвет от каде да я подхвана,какви части да купувам и от къде. Също така искам да попитам някои знае ли как се сменят гумичките на клапаните с тази скоба.Казаха,че по лесно ставало с нея и по евтино.Нямам си и на идея как се работи с нея. Много ще съм ви благодарен за помоща.Искам да я оправя и да я карам.Моля ви само без коментари от сорта"не се занимавай хвърляй я". Благодаря,предварително