Сваляне на главина

[alf]

Днес се оптах да сваля главината на предно колело на Колт 86 година за да гресирам ,но не можах!!!!!!!!!!

Отвих централната гайка, свалих спирачния апарат и си останах с недоумението защо не мога да го извадя от шлиците на полуоската?

Още повече ме озадачава факта че спирачния диск е зад главината и това означава че и той се сменя ..........ами много трудно!

Ако някой може да помогне с "акъл" и опит ще съм благодарен.

[milenjs]

;) сваляш всичко, правил съм го 2-3 пъти това упражнение - смяна на каретата и веднъж на лагер. Така че успех - работата е за около час - час и половина, аз лично видя зор само с отделянето на шарнирния болт но с големия чук нещата си идват на мястото.

[alf]

Значи трябва да отделя от амортисьора и от носача , а след това как се измъква лагера за да се гресира?

[milenjs]

Не каза какъв точно ти е Колта, ако е като моя лагера се състои от 2 части, избива се (при мен единия път се наложи с преса), имаше и някакви семеринги мисля там. Не знам дали си струва да се сваля и само да се гресира (предполагам че вие), варианта е смяна с нов, не е толква скъп (преди 2-3 години беше 50-на лева).

[alf]

Колта е С12, 1986 година.

[pilota_koko]

Колега, лагера се сваля от главината за да се сменява, а не за да се смазва.

Ако нямаш проблеми с него не го бъзикай, че ще стане лошо после.

Ако пък имаш вече проблем с него, той няма да се оправи със смазване.

Избива се най-лесно със преса защото най-вероятно е още фабричния :good:

[alf]

Добре ще си купя лагер и на майстор .

 

Итогава лагер от къде?