Mitsubishi Outlander 2004 I-ва генерация

[vlastelin]

Здравейте! Преди 1-2 години след продължително разкачване на акумулатора имах проблем с поддръжката на оборотите. Гаснеше, опитваше да компенсира компютъра. Тогава ми подсказаха да я държа запалена 20мин да си оправи компютъра настройките (тогава помогна), после имаше проблем с климатика и гаснеше пак, но и това се оправи. Вчера след ремонт на стартер (отново разкачване на акумолатора) пак почна да прави подобни магарии, като сега въобще не поддържа обороти - направо гасне и се налага да подавам гас. Въпроса ми е дали това е правилният начин или има нещо което да се направи по колата и да се оправят оборотите?

Редактирано 11 март 2021 от vlastelin

[vlastelin]

Закачиха го и настроиха компютъра. Въпроса е защо си губи настройките на компютъра

[mmotors]

Винаги тъй става след разкачване на акумулатора. Има един чалъм, който спестява последващото самообучаване на екуто, но не знам дали при всички мицубишита е така.

След като отново закачите клемите на акумулатора, давате на контакат, да светне таблото, изключвате, без да вадите ключа, изчаквате около 10-12 сек, пак давате на контакт и запалвате двигателя. Това винаги ми е спестявало неприятни загасвания по кръстовищата, още повече, че моята е с автом. трансмисия...

[vlastelin]

Даже мислех да слагам една батерия 12V като ще разкачвам акумулира, за да не ми прави такива ПЗ-та

Редактирано 14 април 2021 от vlastelin